Bij een ongeval tijdens een examen zal er wellicht eerder in de richting van de instructeur gekeken worden. Maar: moeten inschatten of iemand een rijbewijs al dan niet verdient, lijkt mij nochtans ook een héél grote verantwoordelijkheid. Op relatief korte tijd moet hij/zij inschatten of de kandidaat de wegcode kent, een potentieel moordwapen (de auto) oordeelkundig de baas kan, en beide vlot kan combineren.de rijprof schreef:Een examinator ondergaat misschien iets meer risico's door met onbekende bestuurders mee te rijden maar draagt, als het tot een ongeval komt, minder verantwoordelijkheid.
Maw: oordelen wie er op gelijk wel tijdstip van de dag/nacht voortaan met een auto kan en mag autorijden, lijkt mij ook niet mis. Zowel naar de kandidaaat zelf, als naar duizenden andere weggebruikers toe.
Stel je bvb maar eens voor dat een jonge kerel luttele dagen nadat ie z'n rijbewijs behaald heeft, zichzelf of iemand anders morsdood rijdt. ...
Het beroep van examinator behelst dus wel wat meer dan dagelijks louter met x aantal kandidaten een paar toerkes rond de kerk te rijden, en een deel daarvan superblij maken, en een ander deel ervan ontgoochelen.
