"Rotondet" in Larum

[Mike geel]

Weet er iemand wat je moet doen bij het oprijden en het verlaten van die kruispunt die lijkt op een rotonde maar het niet is... Snapt iemand over wat ik het heb? Je moet zo rondrijden maar het is geen rotonde.

[Stefan Peeters]

Dan moet je rekening houden met de verkeersborden die de voorrang regelen.
Wanneer er geen verkeersborden staan, moet je de voorrang van rechts toepassen.
12.3.1. Elke bestuurder moet voorrang verlenen aan de bestuurder die van rechts komt, behalve indien hij op een rotonde rijdt of indien de bestuurder die van rechts komt uit een verboden rijrichting komt.
De bestuurder moet evenwel voorrang verlenen aan iedere bestuurder die rijdt op de openbare weg of de rijbaan die hij oprijdt:
a) wanneer hij uit een openbare weg of een rijbaan met een verkeersbord B1 (omgekeerde driehoek) of met een verkeersbord B5 (stop) komt.

[de rijprof]

een rotonde heeft dit bord:
en de toegangswegen van een rotonde hebben een: of een



Wanneer er géén bord staat, is het geen rotonde maar b.v. een rond plein.
De voorrang kan anders geregeld zijn.
Soms voorrang aan rechts, soms een omgekeerde driehoek, soms voorrang. Goed uitkijken, dus!

Animatie rotonde klik eens >>> hier

Animatie rond plein klik eens >>> hier

[Stefan Peeters]

een rotonde heeft dit bord:
de toegangswegen van een rotonde hebben een: of een
Wanneer er géén bord staat, is het geen rotonde maar b.v. een rond plein.

De aanwezigheid van een bord D5 op zich is niet voldoende. Er moet een omgekeerde driehoek of een stopbord staan op alle toegangswegen om te kunnen spreken van een rotonde.

Een gewoon rond punt kan perfect voorzien zijn van een bord D5 , en toch geen rotonde zijn.
Het bord D5 duidt enkel aan dat er verplicht rondgaand verkeer voorzien is op het plein of het rond punt.

Op deze foto zie je een voorbeeld van een rond punt waar verplicht rondgaand verkeer geldt door de aanwezigheid van een bord D5.
Niet alle toegangswegen moeten echter voorrang verlenen. Het is dus geen rotonde.

[Ariane-]

De aanwezigheid van een bord D5 op zich is niet voldoende. Er moet een omgekeerde driehoek of een stopbord staan op alle toegangswegen om te kunnen spreken van een rotonde.

Hmmmm...
Wil dat zeggen dat je, als je op 'iets ronds' rijdt, steeds angstvallig alle toegangswegen in het oog moet houden (-> kijken of er driehoeken op de grond staan) om een aanrijding te vermijden - want: als dat bord met die pijlen niet aanduidt dat het een rotonde is, dan is kijken naar de grond de enige manier om nog te weten of je voorrang hebt [ik kan als toevallige passant immers niet weten of er op alle toegangswegen een stop-/voorrangsbord staat].
Wat is dan nog het nut van het concept 'rotonde' als je nooit zeker kan zijn dat je op één rijdt???

[Gast]

De aanwezigheid van een bord D5 op zich is niet voldoende. Er moet een omgekeerde driehoek of een stopbord staan op alle toegangswegen om te kunnen spreken van een rotonde.

Overigens denk ik dat het wel klopt wat je schrijft, maar ik krijg daarmee dus ook de indruk dat het begrip 'rotonde' veel vager is dan ik aannam.

[bert.covens]

Overigens denk ik dat het wel klopt wat je schrijft, maar ik krijg daarmee dus ook de indruk dat het begrip 'rotonde' veel vager is dan ik aannam.

Neem 't van mij aan: da klopt wat Xantingo schrijft. Ofwel voldoet het aan àl die voorwaarden (D5 + omgekeerde driehoek of stopbord op elke weg die erop uitkomt), ofwel is het géén rotonde.

@ Arianne: vaak kan je dat in 1 oogopslag zien. Zoniet, let dan in elk geval goed op de weg waar jij op dat moment op rijdt. Als die al niet voorzien is van een omgekeerde driehoek of stopbord, heb je sowieso al géén rotonde.

[Inazuma]

Wil dat zeggen dat je, als je op 'iets ronds' rijdt, steeds angstvallig alle toegangswegen in het oog moet houden (-> kijken of er driehoeken op de grond staan) om een aanrijding te vermijden

Inderdaad.

Wat is dan nog het nut van het concept 'rotonde' als je nooit zeker kan zijn dat je op één rijdt???

Je er aan te herinneren dat je in België woont, dat dubbel zo verkeersONveilig is als Nederland, en het meest verkeersgevaarlijke land van West-Europa is

Dergelijk prutswerk in de wegcode is 1 van de vele redenen waarom we hier tot die droevige statistieken komen ...

[Inazuma]

Overigens denk ik dat het wel klopt wat je schrijft, maar ik krijg daarmee dus ook de indruk dat het begrip 'rotonde' veel vager is dan ik aannam.

Het klopt absoluut wat Xantingo schrijft.
Het begrip rotonde is allerminst vaag in de wegcode.
Het is net duidelijk gedefiniëerd, maar ook daardoor is alles wat anders is dus géén rotonde ...

De definitie van een rotonde volgens de wegcode :

2.39. "Rotonde" : weg waarop het verkeer in één richting geschiedt rond een aangelegd middeneiland en gesignaleerd met verkeersborden D5 en waarvan de toegangswegen voorzien zijn van verkeersborden B1 of B5.

[D5 = rondgaand verkeer]
[B1 = omgekeerde driehoek]
[B5 = stop]

[Gast]

Het begrip rotonde is allerminst vaag in de wegcode.
Het is net duidelijk gedefiniëerd,

Duidelijk gedefinieerd wel, maar om het in de praktijk als een rotonde te kunnen herkennen heb je het standpunt van een 'alziende' nodig...
Hoe moeilijk was het geweest om vb. onder al die voorrangs-/stopborden op de toegangswegen een onderbord 'rotonde' te plaatsen... Of in het midden bord die ondubbelzinning aangeven dat het om een rotonde gaat neer te poten...
Dat België zo verkeersonveilig was, wist ik eigenlijk nog niet.

[wooter]

Uh, de borden staan er toch duidelijk om aan te geven wanneer het een rotonde is?

Het probleem stelt zich als de wegbeheerder zijn werk niet volledig doet, en er op een toerit naar een rotonde niet de nodige signalisatie staat, zodat de bestuurder die deze toerit gebruikt eigenlijk niet een rotonde nadert.

[Inazuma]

Duidelijk gedefinieerd wel, maar om het in de praktijk als een rotonde te kunnen herkennen heb je het standpunt van een 'alziende' nodig...
Hoe moeilijk was het geweest om vb. onder al die voorrangs-/stopborden op de toegangswegen een onderbord 'rotonde' te plaatsen...

Nog meer (onder)borden dan, en we hebben er daarvan al meer dan genoeg.

Hoe simpel was het geweest om enkel de D5 te gebruiken en ineens alles met een D5 een rotonde te noemen ...