Oversteekplaats voor fietsers en bromfietsers

[aber]

Als een oversteekplaats voor fietsers en bromfietsers ligt op bv. 200 meter, zijn fietsers en bromfietsers dan verplicht om die oversteekplaats te gebruiken.
Bestaat er een richtafstand zoals bij voetgangers (30 meter)?

[Inazuma]

Als een oversteekplaats voor fietsers en bromfietsers ligt op bv. 200 meter, zijn fietsers en bromfietsers dan verplicht om die oversteekplaats te gebruiken.
Bestaat er een richtafstand zoals bij voetgangers (30 meter)?

Je bent eigenlijk enkel verplicht de (brom)fietsoversteekplaats te gebruiken aan het einde van een fietspad in de door jou gevolgde rijrichting.
Die verplichting geldt ook enkel voor de (brom)fietsers die zich op het fietspad bevinden, niet voor wie daar reglementair op de rijbaan rijdt.

Bij een richtingsverandering mag je bvb het fietspad verlaten en op de rijbaan gaan rijden.

Bromfietsen moeten of mogen niet altijd op het fietspad rijden.
(Mogelijk verandert de situatie na de oversteekplaats echter door bvb andere snelheidsbeperkingen, en kan je verplicht zijn om erna op een linksgelegen fietspad te gaan rijden, dan is de oversteekplaats de aangewezen plaats om de rijbaan over te steken.)


Je zal talloze situaties tegenkomen waar je (brom)fietsoversteekplaatsen tegenkomt die je helemaal niet wil gebruiken, omdat je je weg gewoon verder kan zetten op het fietspad.
Art 43.3 is nogal slordig geformuleerd, en lijkt daardoor altijd een gebruiksverplichting op te leggen.

43.3. Wanneer er een oversteekplaats voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen is, moeten de fietsers en de bestuurders van tweewielige bromfietsen die zich op het fietspad bevinden deze gebruiken.

Zij mogen zich slechts voorzichtig op de oversteekplaats begeven met inachtneming van de naderende voertuigen.

[aber]

*Gesteld dat er (brom)fietsoversteekplaats aanwezig is,
Dus als ik als (brom)fietser wil oversteken en mij op het fietspad bevind, ben ik verplicht -onafhankelijk van de afstand tot die (brom)fietsoversteekplaats- de (brom)fietsoversteekplaats te gebruiken.

[Inazuma]

Laat ons de vaak verwarrende situaties van tegenwoordig even vergeten, en teruggaan naar de eigenlijke betekenis van dergelijke oversteekplaatsen.

Je volgt een fietspad dat eindigt, maar aan de overzijde ligt er een dubbelrichtingsfietspad, dan gebruikt men een (brom)fietsoversteekplaats om de (brom)fietsers van de ene kant naar de andere kant te loodsen.
Je moet dan verplicht die oversteekplaats gebruiken om naar de andere kant te geraken en daar verder te rijden.
Dat is de oorspronkelijke bedoeling.

Zelfs toen al klopte de formulering van Art 43.3 niet, omdat de (brom)fietsers die het fietspad aan de overkant in de andere richting gebruiken - een fietspad dat dus niet stopt thv de oversteekplaats maar gewoon doorloopt - ook een (brom)fietsoversteekplaats tegenkomen, maar het helemaal niet de bedoeling is dat zij die oversteekplaats gaan gebruiken, terwijl 43.3 hen dat wel oplegt.

Men is bij de opstelling van Art 43.3 de essentie dus vergeten te vermelden : het gevolgde fietspad moet daar ook eindigen ...


Bij de latere reglementeringen inzake het verboden, verplicht of toegestaan volgen van het fietspad ifv de snelheid en de plaats, is men ook vergeten Art 43.3 hieraan aan te passen.
Er zijn situaties waar de bromfietser verplicht wordt over te steken omdat hij voordien op het fietspad moest rijden, maar door de gewijzigde situatie na de oversteekplaats niet eens meer op het fietspad aan de overzijde mag rijden ...

[Inazuma]

*Gesteld dat er (brom)fietsoversteekplaats aanwezig is,
Dus als ik als (brom)fietser wil oversteken en mij op het fietspad bevind, ben ik verplicht -onafhankelijk van de afstand tot die (brom)fietsoversteekplaats- de (brom)fietsoversteekplaats te gebruiken.

Normaal moet je je weg verder zetten op het fietspad van de weg die je volgt, en normaal gesproken mag je ook niet langs de linkerkant van de weg gaan rijden.

Er zijn eigenlijk maar een paar redenen om naar de overzijde van de weg te willen, en dat is als je afslaat, of als je bij een linksgelegen eigendom wil zijn.
Dan voer je een richtingsverandering uit - of zelfs een maneuver als je wil keren.
Daarvoor mag je het fietspad verlaten.
En eens van het fietspad, ben je niet meer verplicht een (brom)fietsoversteekplaats te gebruiken ...


Er is geen afstand bepaald vanaf waarop je de (brom)fietsoversteekplaats moet gebruiken zoals bij de voetgangersoversteekplaatsen, omdat het nooit de bedoeling was om de (brom)fietsoversteekplaatsen in die zin te gebruiken ...
Je kan ook nooit weten waar een dergelijke oversteekplaats zou liggen, dat zou pas kilometers verder kunnen zijn, achter bochten, ...

[aber]

Ok Inazuma, dat is duidelijk.
Bedankt voor de uitleg.