schakelen

[dean18]

beste , sinds vorige week woensdag neem ik lessen rijbewijs B ( praktijk ) maar zit met een groot probleem , in de auto van de rijschool lukt schakelen zonder moeite maar in de auto van mijn ouders niet , als ik bijvoorbeeld 50 rijd en van 2 naar 3 schakel druk ik de koppeling in , schakel over naar 3 , laat de koppeling komen en geef gas bij , maar dan schiet de auto ineens naar voor . en mijn ouders zeggen dat de examinatoren daar veel op letten .

[Inazuma]

beste , sinds vorige week woensdag neem ik lessen rijbewijs B ( praktijk ) maar zit met een groot probleem , in de auto van de rijschool lukt schakelen zonder moeite maar in de auto van mijn ouders niet

Verschillende auto's rijden en reageren ook verschillend.
Door je gebrek aan rijervaring weet je dat nog niet meteen te compenseren eens je het ondervindt.
Met meer ervaring ga je je sneller aanpassen aan een andere auto.

Maar telkens je in een andere auto stapt, zal je je gewoontes wat moeten bijstellen naar die andere auto - dat is ook voor iemand met jaren rij-ervaring niet anders.

Oefenen dus !

als ik bijvoorbeeld 50 rijd en van 2 naar 3 schakel
druk ik de koppeling in , schakel over naar 3 , laat de koppeling komen en geef gas bij , maar dan schiet de auto ineens naar voor .

Teken dat je wat te snel en/of teveel gas geeft in de auto van je ouders - ook al werkt dat dan wel in de rijschool-auto.

en mijn ouders zeggen dat de examinatoren daar veel op letten .

Uiteraard gaat schokkend schakelen je aangerekend worden op het examen.
Maar tegen dan is dat er wel uit als je voldoende oefent.

[dean18]

ah oke , maar soms lukt het mij om mooi over te schakelen maar andere keren weer niet , ma zoals u zei , veel oefenen .
heeft u misschien ook wat tips hoe ik een rotonde mooi kan nemen , moet ik gas bijgeven op de rotonde als ik draai of gewoon even de kopeling zachtjes omhoog laten komen ?

[de rijprof]

Als beginnende bestuurder kun je best je handelingen met de pedalen wat rustiger doen zodat je het aangrijpingspunt met het koppelingspedaal en het gaspedaal beter aanvoelt.
Het is vooral een kwestie van aanvoelen hoe een andere auto reageert en dat doe je best rustig.
Ook met het rempedaal want remmen reageren verschillend bij andere auto's.

Rustig beginnen, nog niet te snel willen zijn.

heeft u misschien ook wat tips hoe ik een rotonde mooi kan nemen , moet ik gas bijgeven op de rotonde als ik draai of gewoon even de kopeling zachtjes omhoog laten komen ?

Hangt af van de rotonde.
Er zijn grote rotondes en kleine rotondes en daaraan bepaal je de snelheid waarmee je op de rodonde kunt rijden. Meestal blijf je dan aan een constante snelheid bij een mooi ronde rotonde.
Bij het verlaten van een rotonde hangt de snelheid ook af van hoeveel ruimte je hebt om af te draaien.
Best is om liever wat trager te rijden dan te snel. Door ervaring zal je wel inzien als je snelheid iets hoger kan.

Nogmaals, rustig beginnen, nog niet te snel willen zijn.