Snelheid examen Geel

[Gast]

"Als er geen verkeersbord staat, en je rijdt niet in een snelheidszone, is de snelheidsbeperking afhankelijk van het type weg."
Dit is juist het probleem, dit zit niet altijd even logisch in elkaar.

Lijkt mij de logica zelve... Als er geen C43 staat, rij je naar het uitzicht van de weg

Een weg kan er uitzien dat er maar 50 op mag gereden worden, terwijl je een heel eind verder een bord "70 gedaan" tegenkomt en je dus eigenlijk op die weg 70 mocht rijden...
Dat vind ik niet de logica zelve.

[bert.covens]

Neen, dat is normaal.

Maar op veel plaatsen worden borden geplaatst die volledig vloeken met de plaatsingsvoorwaarden.

Ik beweer hier niet dat dat in strijd is met de plaatsingsvoorwaarden.

Maar je ziet in zo'n geval heel wat chaufeurs (onnodig) verrast opkijken. Ze denken dan immers dat ze een zone 30 "gemist" hebben. Terwijl dat dan niet het geval is. Vaak zie je ze zelfs trager gaan rijden....

De lichtbak was uitgeschakeld, en dus niet van toepassing. Maar, zeker in het donker worden uitgeschakelde lichtbakken dus niet altijd even goed opgemerkt. Op zich hoeft dat ook niet, maar wanneer ze dan het "vaste" verkeersbord "einde zone 30" passeren, raken er veel in de war.

[wooter]

Een weg kan er uitzien dat er maar 50 op mag gereden worden,

Kan je me zeggen op welke basis die weg eruit ziet alsof je er maar 50 op mag?

Het enige correcte antwoord is "ik passeerde een bord 'begin bebouwde kom' of bord C43 '50 km/u'".

terwijl je een heel eind verder een bord "70 gedaan" tegenkomt en je dus eigenlijk op die weg 70 mocht rijden...

Mocht je dat? Een bord "einde 70 km/u" zegt niets over de voorgaand toegelaten snelheid. Een andere snelheidsbeperking dan door de verkeersregels opgelegd kan enkel opgelegd worden door een verkeersteken.

[Rafael]

Een verloren 30 km/u-snelheidslimiet op de ringweg betekent dan ook dat je best afremt tot 30 km/u, hoewel er tig redenen zijn waarom de wegbeheerder die limiet niet mag gebruiken.

Breng ze a.u.b. niet op ideeën, 't is al erg genoeg dat er delen beperkt zijn tot 70 km/u, al dan niet gecastreerd door rijstroken te verwijderen. Idem voor het stuk richting Mol, waar je zonder borden 120 km/u zou mogen (teruggetrokken tot 90km/u) en naar mijn mening in betere staat is dan de snelweg. "Mobiliteit".

@Geeltje: als je moeite hebt met alle borden op te merken, is niet enkel de snelheid in Geel je probleem. Ook redelijk wat éénrichting, en je zal ongetwijfeld zo'n delen passeren. De examinator gaat je er niet in sturen, maar er zijn wel stukken dat de examinator zwijgt (terecht) terwijl jij rechtsaf moet omdat je niet rechtdoor mag. Voldoende oefenen zou ik zeggen..

[Geeltje]

Ik kan blijkbaar mijn moeilijkheid niet helemaal duidelijk uitleggen, geeft niet.

Ik merk andere borden wel op hoor. Ik heb lessen gevolgd in Deurne en mijn begeleider was tevreden over mijn kunnen, enkel dat ik soms iets te vlot was omdat ik al een tijdje rijd.

Aangezien ik verhuisd ben ,is het nu de bedoeling dat ik mijn examen in Geel afleg en ben ik het daar aan het verkennen.

Toch bedankt

[Inazuma]

In welke zin niet reglementair als ik vragen mag.

Minstens 1 binnengereden waar geen beginbord was - enkel het einde-zone bord gezien.
(en ik mis nauwelijks borden )

Niet herhalen van het snelheidszone-bord na einde bebouwde kom (wat verplicht is indien de BBK in een snelheidszone ligt) is een klassieker, en mogelijk de oorzaak van bovenstaande.

Nog een klassieker die ik ben tegen gekomen is een zone die maar 1 weg beslaat - dat mag enkel met een zone 30.

Wat overigens ook wel verdraaid verraderlijk kan zijn, zijn de lichtbakken die een bepaalde snelheid opleggen.

Die mogen enkel bij zone 30 gebruikt worden.
En de minuscule bijhorende bordjes einde-zone 30 heb ik gezien.


Waar wat juist staat kan ik je niet vertellen, ik ken de meeste wegen daar niet.


Herhalingsborden van snelheidszones zijn niet voorzien in de wegcode, en bijgevolg ook niet toegelaten.
Ze worden zelfs in 2010 nog steeds bijgeplaatst - 3 jaar nadat Landuyt dergelijke borden uitgerangeerd heeft.
Op bvb de weg van Geel naar Zammel staan die bij bosjes.

[Geeltje]

En wat moet je dan doen in de eerste 2 gevallen?

[wooter]

En wat moet je dan doen in de eerste 2 gevallen?

Als je geen "begin zone" bord passeert, en wel een "einde zone" bord... Wat denk je?

Het tweede bord staat er fout, want je bent nooit een zone binnengereden. Dus is er nooit een snelheidsbeperking geweest opgelegd door een "begin zone"-bord...

[GRO]

Als je geen "begin zone" bord passeert, en wel een "einde zone" bord... Wat denk je?

Dat zie je op veel plaatsten hé. Overal waar bijvoorbeeld een ZONE 30 met een elektronisch bord wordt aangegeven en het licht niet op (is dus zwart bord) en het einde wordt aangegeven door een gewoon EINDE ZONE 30 bord.

[Gast]

En wat moet je dan doen in de eerste 2 gevallen?

Als je geen "begin zone" bord passeert, en wel een "einde zone" bord... Wat denk je?

Het tweede bord staat er fout, want je bent nooit een zone binnengereden. Dus is er nooit een snelheidsbeperking geweest opgelegd door een "begin zone"-bord...

En dit vond jij de logica zelve? Ok je bent nooit een zone binnengereden dus het bord staat fout, maar erg logisch vind ik dit niet en dit zal niet enkel mij in verwarring brengen.

Ik heb het overigens niet over borden die oplichten of niet en dan nadien dat je een vast bord 'einde zone 30' tegenkomt. Dat heb ik wel altijd gezien.

Het is dus duidelijk dat wanneer ik geen bord gezien heb, er ook werkelijk geen staat.

[wooter]

En dit vond jij de logica zelve? Ok je bent nooit een zone binnengereden dus het bord staat fout, maar erg logisch vind ik dit niet en dit zal niet enkel mij in verwarring brengen.

Het is niet logisch, maar op een forum vragen wat de geldende snelheidslimieten zijn is lijkt me zinloos. Eens je terugvalt op de letterlijke interpretatie van de wettekst stelt er toch geen probleem?

Het is dus duidelijk dat wanneer ik geen bord gezien heb, er ook werkelijk geen staat.

Ben je daar zeker van? Zo ja, stelt er zich toch ook geen probleem?

[Geeltje]

Zoals ik al 2x kwam te zeggen, is het duidelijk dat u mijn probleem niet begrijpt.

Geen probleem als ik dan dat foutief bord tegenkom? Jawel, dan raak ik verward, klopte mijn snelheid wel --> niet bevorderlijk voor op een examen.

Rijden met een rijbewijs is geheel iets anders dan dat ene moment rijden voor een examen.

[Inazuma]

Geen probleem als ik dan dat foutief bord tegenkom? Jawel, dan raak ik verward, klopte mijn snelheid wel --> niet bevorderlijk voor op een examen.

Als je geen bord tegenkomt dat het begin van een snelheidszone aangeeft, volg je gewoon de algemene regels inzake snelheid.
Staat er na een bebouwde kom niet opnieuw een bord dat je in een bepaalde snelheidszone zit, volg je de algemene snelheidsregels.


De bepalingen inzake zonale reglementeringen staan hier :
http://wegcode.be/wet.php?wet=1&node=art65#65.5" target="_blank
en speciaal inzake snelheidszones :
http://wegcode.be/wet.php?wet=1&node=art65#65.5.10" target="_blank

Als je die regels kent, ga je al meteen merken dat er talloze (snelheids)zones fout aangegeven staan.


Verdere reglementering inzake zonale reglementeringen - voor de wegbeheerders die de verkeerstekens plaatsen - staan hier :
http://wegcode.be/wet.php?wet=11&node=art6#6.7" target="_blank
Dat moet je als bestuurder uiteraard niet kennen.Ken je die regelgeving toch, dan merk je nog meer fouten tegen het gebruik van zoname beperkingen op ...

[wooter]

Rijden met een rijbewijs is geheel iets anders dan dat ene moment rijden voor een examen.

... Want buiten het examen zijn die snelheidslimieten optioneel?

[Gast]

Rijden met een rijbewijs is geheel iets anders dan dat ene moment rijden voor een examen.

... Want buiten het examen zijn die snelheidslimieten optioneel?

Seg dat bedoel ik toch helemaal niet. Wat een eindeloze discussie!! Je begrijpt niet waar ik het moeilijk mee heb, maakt niet uit zei ik ook al.

BTW daarnet mijn examen al gaan afleggen en ik ben geslaagd.