systematisch stoppen bij verkeersbord B1

[wim600008149]

Het verkeersbord B1 verplicht me om steeds voorrang te verlenen aan naderende voertuigen,
maar het verplicht me niet om volledig te stoppen wanneer dit niet echt nodig is (in tegenstelling
tot het bord B5 "STOP", waarbij ik altijd moet stoppen, ook al is er geen naderend verkeer).



Mijn vraag :

Ik kom aan bij een bord B1.

Bega ik een fout wanneer ik toch systematisch eventjes volledig tot stilstand kom met mijn
voertuig om me er van te vergewissen dat er geen andere weggebruikers van links of rechts aankomen
aan wie ik desgevallend voorrang moet verlenen?

[GRO]

Dat is niet verboden. Maar dat ga je na een tijd niet blijven doen.

[Inazuma]

Bega ik een fout wanneer ik toch systematisch eventjes volledig tot stilstand kom met mijn
voertuig om me er van te vergewissen dat er geen andere weggebruikers van links of rechts aankomen
aan wie ik desgevallend voorrang moet verlenen?

Wanneer het echt nodig is om altijd te stoppen, staat er vaak ook een B5 / STOP.

Aan een B1 stop je als er andere voertuigen aankomen, of als je toch onvoldoende zicht hebt om meteen het kruispunt op te rijden.

Als je voldoende zicht hebt, en er komt geen voorrang hebbend verkeer aan, is het nogal zinloos om toch te stoppen.
Je geeft daardoor dan aan dat je deze verkeerssituaties slecht kan inschatten.

[Benny Stinkens]

Als je voldoende zicht hebt, en er komt geen voorrang hebbend verkeer aan, is het nogal zinloos om toch te stoppen.
Je geeft daardoor dan aan dat je deze verkeerssituaties slecht kan inschatten.

Je examinator gaat daar trouwens niet tevreden mee zijn, en al zeker niet als er achter jou nog een voertuig moet stoppen
Niet doen dus

[de rijprof]

Mijn vraag :

Ik kom aan bij een bord B1.

Bega ik een fout wanneer ik toch systematisch eventjes volledig tot stilstand kom met mijn
voertuig om me er van te vergewissen dat er geen andere weggebruikers van links of rechts aankomen
aan wie ik desgevallend voorrang moet verlenen?

Alles hangt af van de zichtbaarheid op dat kruispunt en de snelheid die gereden wordt op de baan die jij wil oprijden.
Bij twijfel moet je stoppen. Als je goed overzicht hebt, is het niet altijd nodig om te stoppen.
Het komt nogal onzeker over en het getuigt van weinig verkeersinzicht wanneer je stopt als je heel goed uitzicht hebt en er geen bestuurder aankomt aan wie je voorrang moet verlenen. Bovendien is dat erg hinderlijk voor het verkeer dat zich achter jou bevindt.

Het bord B1 zegt: voorrang verlenen en stoppen als het nodig is.

[bert.covens]

Ik zou zeker niet systematisch altijd en overal stoppen!!!

Zo bewijs je helaas dat je geen onderscheid kan maken tussen een stopbord enerzijds, en een omgekeerde driehoek anderzijds. En er is wel degelijk een verschil tussen de 2. Anders had men geen twee verschillende borden gemaakt.