praktisch vraagje Kontich

[raf]

Wanneer je vertrekt vanaf het examencentrum richting Mechelsesteenweg, dan kom je aan die Mechelsesteenweg aan een verkeerslicht met op de paal van het verkeerslicht een STOP-bord. Enkele meters voorbij het verkeerslicht net voor het oprijden van de Mechelsesteenweg staat terug een STOP-bord. Mijn vraag is nu of je voor dat tweede STOP-bord moet stoppen als je groen licht hebt. Ik vermoed van wel maar het lijkt mij vooral een overblijfsel van een oude verkeerssituatie toen er daar nog geen verkeerslicht stond en je moest stoppen voor fietspad en daarna voor de rijbaan.

[Stefan Peeters]

Wanneer de verkeerslichten werken moet je met de borden geen rekening houden.
Bij groen mag je dus gewoon verder rijden.

[de rijprof]

Die borden staan er voor het geval de verkeerlichten defect zijn of als het oranje knipperlichten zijn.
Met gewoon groen licht moet je geen rekening houden met de borden.

Verkeerslichten hebben meer waarde dan verkeersborden (voorrangstrap).

[Gast]

Verkeerslichten hebben meer waarde dan verkeersborden (voorrangstrap).

Dit geldt dus ook voor het tweede bord dat enkele meters voorbij het verkeerslicht staat?

[GRO]

HIERARCHISCHE VOLGORDE (klik)

Dit geldt dus ook voor het tweede bord dat enkele meters voorbij het verkeerslicht staat?

Ik vermoed dat het tweede bord daar foutief blijven staan is (oude situatie)

[raf]

Dit geldt dus ook voor het tweede bord dat enkele meters voorbij het verkeerslicht staat?

Ik vermoed dat het tweede bord daar foutief blijven staan is (oude situatie)

OK, maar moet je stoppen voor een "foutief" bord?

[Stefan Peeters]

Deze twee borden staan blijkbaar op hetzelfde kruispunt. Je mag ze bij groen licht allebei voorbijrijden.

Ik ken de situatie daar niet (ben er onlangs nog gepasseerd maar in de andere richting en heb er niet op gelet), maar zou het kunnen dat er 1 bord staat voor de automobilisten en 1 voor het fietspad?

[ikweethetniet]

Rijprof er is nog 1 verkeerslicht die de voorrang niet regelt artikel 63.2 namelijk
twee kleurige verkeerslichten boven de rijstroken.

Ikzelf zit met een vraag wat betekent als alleen de onderste 3kleurige licht blijf pinken? Nochtans heeft de tram voorrang die uit zijn bedding komt
Met vriendelijke groeten

[Stefan Peeters]

Rijprof er is nog 1 verkeerslicht die de voorrang niet regelt artikel 63.2 namelijk
twee kleurige verkeerslichten boven de rijstroken.

Die lichten regelen geen voorrang. Ze duiden enkel aan of op en bepaalde rijstrook al dan niet mag gereden worden.

63.2. Verkeerslichten boven de rijstroken.
1. Tweekleurige verkeerslichten die boven de rijstroken van de rijbaan geplaatst zijn, hebben de volgende betekenis :
1° het rode licht dat de vorm heeft van een kruis, betekent verboden richting op de strook voor de bestuurders naar wie het gericht is;
2° het groene licht dat de vorm heeft van een naar onder gerichte pijl betekent veroorloofde richting op de strook voor de bestuurders naar wie het gericht is.
2. Deze verkeerslichten bepalen de rijrichting op de rijstrook vanaf de plaats waar ze aangebracht zijn; zij worden herhaald na elk kruispunt en moeten van het ene licht tot het andere volkomen zichtbaar zijn; zij regelen nochtans het verkeer niet aan de kruispunten.

Ikzelf zit met een vraag wat betekent als alleen de onderste 3kleurige licht blijf pinken? Nochtans heeft de tram voorrang die uit zijn bedding komt

Wanneer een oranje licht blijft knipperen betekent dat dat je de normale voorrangsregeling moet volgen.

Het maakt niet uit of het oranje licht het middenste of het onderste is.

64.1. Een oranjegeel knipperlicht betekent dat het verkeerslicht met dubbele voorzichtigheid mag voorbij gereden worden; het wijzigt de voorrangsregeling niet.
Het kan zijn :
1° een alleen geplaatst licht of twee lichten die beurtelings branden;
2° het oranjegeel licht van het driekleurig systeem wanneer het geheel van dit systeem niet in werking is;
3° in speciale gevallen een licht dat in het driekleurig systeem in de plaats van het groene licht brandt.

[Inazuma]

Wanneer je vertrekt vanaf het examencentrum richting Mechelsesteenweg, dan kom je aan die Mechelsesteenweg aan een verkeerslicht met op de paal van het verkeerslicht een STOP-bord. Enkele meters voorbij het verkeerslicht net voor het oprijden van de Mechelsesteenweg staat terug een STOP-bord. Mijn vraag is nu of je voor dat tweede STOP-bord moet stoppen als je groen licht hebt. Ik vermoed van wel maar het lijkt mij vooral een overblijfsel van een oude verkeerssituatie toen er daar nog geen verkeerslicht stond en je moest stoppen voor fietspad en daarna voor de rijbaan.

Dit is de uitvoering van Art 18.1 van het MB van 11/10/1976 dat de voorwaarden voor plaatsing van verkeerstekens bepaalt - met dubbel stopbord B5, 1 aan elke stopstreep

http://wegcode.be/wet.php?wet=11&node=art18" target="_blank

18.1. Stopstreep.

Deze streep is ongeveer 0,50 m breed.
Deze streep wordt aangebracht overeenkomstig plaat 3 van bijlage 4 tot dit besluit en enkel over die breedte van de rijbaan die normaal gebruikt wordt door de bestuurders die moeten stoppen. Wanneer deze streep wordt getrokken op een plaats waar een verkeersbord B5 staat, moet zij zodanig aangebracht worden dat de bestuurder die ervoor stopt, een zo ruim mogelijk zicht heeft op de weg waar de andere bestuurders voorrang hebben, zonder dat hij daarom geïmmobiliseerd wordt op een oversteekplaats voor voetgangers of op een fietspad.

Indien evenwel op die plaats overlangse markeringen een fietspad aanduiden, moet zij aangebracht worden vóór deze overlangse markeringen en zo nodig voorbij deze markeringen herhaald worden rekening houdend met hetgeen in vorig lid bepaald is.



6.3. Als de verkeerslichten op een bepaalde plaats werken gelden hier de verkeersborden betreffende de voorrang niet die op dezelfde weg geplaatst zijn.

Je kan stellen dat de verkeerslichten en de voorrangsborden hier op dezelfde plaats staan - ze bepalen daar ook dezelfde voorrangssituatie, nl. de voorrangsregeling van het industrieterrein naar de Mechelsestenweg (waar het fietspad al toe behoort).

[de rijprof]

Het eerste stopbord (normaal formaat) staat voor de verkeerslichten.
Het 2de stopbord (klein formaat) is bedoeld voor de fietsers die de rijbaan willen oversteken.
Dat kleine stopbord staat naast de verkeerslichten en daarom is het misschien verwarrend.

Je moet als autobestuurder, wanneer de verkeerlichten niet werken of als het oranje knipperlicht is enkel rekening houden met het stopbord dat een normaal formaat heeft.
1 x stoppen (aan de stopstreep vóór het fietspad) en voorrang verlenen.

Voor alle duidelijkheid, niet stoppen als de verkeerlichten (groen licht) normaal werken.