vraag ivm praktijk: remmen

[Rafael]

maar alsk dat maar een paar kr doe zal dat wel niet zo erg zijn zeker

Ach, doe het een paar keer verkeerd, beland eens in de gracht, en je leert het snel af Je auto herstellen kost natuurlijk minder dan het gewoon goed leren

[Gast]

en bij een bocht dan? als je nu moet remmen omdat je bvb naar rechts gaat, en terwijl je naar rechts draait mag je dan je koppling induwen?

[Rafael]

en bij een bocht dan? als je nu moet remmen omdat je bvb naar rechts gaat, en terwijl je naar rechts draait mag je dan je koppling induwen?

Neen, dat mag ook niet. Een bocht neem je altijd gekoppeld in de juiste versnelling, tenzij je spreekt over erg haakse bochten die je niet sneller dan ~10 km/u kan nemen.

[de rijprof]

Als je op de radio hoort spreken over - de controle over het stuur verloren - dan is het heel dikwijls te wijten aan het ontkoppelingspedaal te vroeg indrukken.
De auto komt los, vliegt door, en wordt moeilijk bestuurbaar. Vooral in bochten!!!

Zoals Rafael reeds zei, een bocht neem je in de juiste versnelling.
Enkel wanneer je heel traag, minder dan 10 km/u, moet rijden, mag je het ontkoppelingspedaal uitzonderlijk indrukken.
Aan 10 km/u is de auto nog stabiel genoeg.

[Gast]

@Rijprof

Ik heb de indruk dat wij nu over twee verschillende zaken praten.

Stel jij rijdt op een baan waar je maximaal 70 mag rijden, in vierde 60.
Je merkt dat een eindje verder een zone 30 start?
Wat doe jij dan?

A/
- Gas lossen en snelheid minderen op de motor
- Vervolgens als de snelheid laag genoeg is ontkoppelingspedaal indrukken en naar derde schakelen en ontkoppelingspedaal laten omhoogkomen en rustig tegen 30 km/uur de zone 30 betreden
- Misschien de rem helemaal niet gebruiken

of

B/
- Gas lossen en voet op de rem
- Vervolgens als de snelheid laag genoeg is ontkoppelingspedaal indrukken en naar derde schakelen en ontkoppelingspedaal laten omhoogkomen en rustig tegen 30 km/uur de zone 30 betreden.

Welke optie is hier het beste volgens de manier die je moet rijden?

[Gast]

ik laat het gaspedaal los (rem dus op de motor), schakel naar derde bij 50, dan laat ik de koppeling weer opkomen, rem nog wat op de motor en rem ik het nodige nog bij met de voetrem als het bord van zone 30 heel dicht nader en schakel dan eigenlijk ook wel naar 2e.

Ik wil nooit al te vroeg starten met vertragen (wil het verkeer niet ophouden), maar ben wel fan van het remmen op de motor. Er zijn er ook met minder geduld die 60 blijven rijden, en dan op het einde fel het rempedaal induwen, tja...

[de rijprof]

Welke methode hangt af van de situatie.
Veel ruimte of weinig ruimte.
Bij de meeste auto's in een zone 30 rijden in 2de versnelling.