Koppeling

[rachke]

Ik kan redelijk goed rijden met alle tips die ik gekregen heb van mijn rijinstructeur maar er is 1 slechte gewoonte die ik maar niet kan afleren. Namelijk ik heb altijd de neiging voor dat ik moet afslaan de koppeling niet snel kan loslaten omdat die te snel door de bocht naar voor schiet anders. Ik weet niet wat ik verkeerd doe zodat die wel traag kan afdraaien met mijn linkervoet op de grond. Blijf oefenen maar het lukt me gewoon niet.

[de rijprof]

Rem gewoon een beetje bij. Leer werken met je 2 voeten samen.

[Inazuma]

Ik kan redelijk goed rijden met alle tips die ik gekregen heb van mijn rijinstructeur maar er is 1 slechte gewoonte die ik maar niet kan afleren. Namelijk ik heb altijd de neiging voor dat ik moet afslaan de koppeling niet snel kan loslaten omdat die te snel door de bocht naar voor schiet anders.

Als je auto bij het weer koppelen (=loslaten van het koppelingspedaal) "naar voor schiet", dan geef je daarbij waarschijnlijk teveel gas.

Mogelijk rem je ook onvoldoende af VOOR het kruispunt.

[Jonas]

Ik heb een vraagje:

Als ik een rood licht nader en ik weet dat ik zal moeten stoppen, zet ik mijn auto in neutraal en ga ik zachtjes remmen en uitbollen.
Dit enkel uiteraard wanneer er geen zijstraten of obstakels meer zijn.
Mag dit?

[GRO]

Als ik een rood licht nader en ik weet dat ik zal moeten stoppen, zet ik mijn auto in neutraal en ga ik zachtjes remmen en uitbollen.

Dag Jonas,

Zo mag je nooit remmen, niet voor een rood licht, niet voor een ophaalbrug ...
Dat is wat we steeds noemen: foutieve remtechniek.

Dit is al zoveel keer op dit forum uitgelegd. Kijk het hier even na. Of anders, lees de hoofdstukken over remmen en schakelen eens goed door in het praktijkboek van Gratis Rijbewijs Online

DOWNLOAD HET PRAKTIJKBOEK NAAR JE COMPUTER (klik voor info)

[Jonas]

Vandaag geslaagd voor mijn praktisch examen !! :p
Wel met een opmerking over de rem techniek

[de rijprof]

Proficiat Jonas, maar onthou die opmerking en werk er aan, ook na je examen, want een foute remtechniek kan gevaarlijk worden.
Werk er aan voor je eigen veiligheid, die van je passagiers en andere weggebruikers.