Ik rij op een baan met voorrang denk ik. Het is nog donker, en plots komt er een pipo van rechts uit een straat.
Ik verschiet, en gooi mij naar links. Daar tik ik tegen een paar auto's die links geparkeert staan.
Kan ik dat ooit winnen, want diene die van rechts kwam, rijd een meterke terug naar achter, en zegt dat hij voor het kruispunt gestopt is!
Ik heb een voorlopig rijbewijs, dus ben ik dat dan ook kwijt in dat geval? Terwijl ik er niks aan kon doen
jek schreef:Ik rij op een baan met voorrang denk ik.
Ben je er wel zeker van dat je voorrang had? Dit betekent dat je ofwel een ruit op punt gepasseerd bent, ofwel een bordje dat zegt dat jij voorrang hebt op dat bewuste kruispunt. Bovendien moet dan "de pipo uit de straat van rechts" ook een omgekeerde driehoek of een stopbord te zien hebben gekregen.
Staan er geen verkeersborden, dan had je (helaas) geen voorrang, ook al reed je toevallig op een bredere, lange weg.
Goed autorijden, betekent vooral ook aan anderen denken
Je kan 't makkelijk nog eens nagaan of er borden staan of niet (als je daar nog eens passeert).
Troost je: aansprakelijk gesteld worden voor een ongeval betekent heus nog niet automatisch dat je je rijbewijs meteen ook kwijt speelt. Daar zal een rechter over moeten oordelen. Je hebt een tweetal geparkeerde wagens aangetikt. Mag ik daaruit concluderen dat er (gelukkig maar) geen gewonden vielen? Oh ja, heeft de politie de vaststellingen gedaan?
Goed autorijden, betekent vooral ook aan anderen denken
Het was nacht, en geen kat op straat. Ik was ewa laat, en omdat er niemand was, kon ik goed doorrijden. Ik was juist een smske aant sturen toen plots diene pipo van rechts kwam. Daardoor dat ik verschoot. Mijn maten waren ook verschoten. Die zeiden nog van te stoppen.
Ik heb de politie niet geroepen, want ik kan dat toch niet bewijzen dat die andere direkt op de weg kwam. En als die u dan doen blazen zat het er zeker tegen.
Nee, er waren geen gewonden, alleen verschoten.
1) je was te laat, en reed goed door. Je snelheid was dus minstens onaangepast (gaat verder dan "de maximum toegelaten snelheid niet overschrijden")
2) je stuurde een sms (leidt de aandacht af, en is dus duidelijk verboden
3) er is twijfel over de voorrang (kan je nog checken of er borden staan of niet
4) zelfs al had je voorrang, dan nog moet je aan dat kruispunt dubbel voorzichtig zijn
5) je was, naar je zelf beweert onder invloed
Hoe meer je over dit ongeval schrijft, hoe groter mijn twijfels over jouw slaagkansen bij de rechter. Je was in elk geval niet goed bezig.
Je schrijft dat jij en je kameraden behoorlijk geschrokken zijn. Er valt hier gelukkig geen menselijk leed te betreuren, hopelijk trek je nu meer dan 1 les uit dit hele voorval....
Goed autorijden, betekent vooral ook aan anderen denken
Ik was niet aan't bellen!
En ik heb mij naar links moeten smijten omdat er iemand van rechts kwam zonder te stoppen.
Daarmee dat ik direkt dacht dat ik dat toch nooit kon winnen.
Ik laat mij daar niet meer zien in de buurt. Ik ga niet kijken welke borden er staan.
Het was ook nog geen 6 uur toen ik terugreed, en nog donker.
Of je nu belt of sms't, dat maakt niks uit, het is gewoon verboden een mobiele telefoon te gebruiken achter het stuur. 8.4. Behalve wanneer zijn voertuig stilstaat of geparkeerd is, mag de bestuurder geen gebruik maken van een draagbare telefoon die hij in de hand houdt.
Wanneer er iemand van rechts komt zonder te stoppen is het aan jou om te reageren. Dat is natuurlijk niet gemakkelijk wanneer je samen met je maten in de auto ook nog een sms aan het sturen bent.
Met nog wat teveel op ook...
Bovendien weet je blijkbaar nu nog altijd niet of je al dan niet voorrang had. Triestig...
Het was ook nog geen 6 uur... moet ik daaruit opmaken dat je in een weekendnacht tussen 22.00 en 06.00 uur met een voorlopig rijbewijs aan het rijden was?
Heb je overigens de eigenaars gecontacteerd van de wagens die je aangetikt hebt?
Als ik zou willen dat je het begreep, legde ik het wel beter uit(J. Cruijff)
Je vraagt je af of je je voorlopig rijbewijs riskeert. Op zich niet noodzakelijk als je betrokken raakt in een ongeval met uitsluitend wat materiële schade. Maar moest de politie de vaststellingen gedaan hebben, dan was je (in jouw geval) inderdaad wel SERIEUS aan de beurt:
(ja dat zou alles bij elkaar jou je voorlopig rijbewijs + akelig veel geld kosten)
1) je weet niet eens OF je wel voorrang had
2) je reed met onaangepaste snelheid (je reed goed door)
3) bijgevolg was je op dat kruispunt ook niet bepaald "dubbel voorzichtig" (moet ZELFS als je voorrangsgerechtigd was)
4) je vervoerde maten met een voorlopig rijbewijs
5) (wellicht) reed je op een tijdstip dat dat met een voorlopig rijbewijs niet toegelaten is
6) je maakte gebruik van een gsm terwijl je rijdt (je mag dat ding niet eens in de hand houden, laat staan sms'en)
7) en bij dit alles: je was ook nog eens onder invloed
Ik vraag me zelfs af hoe de verzekeringsmaatschappij hiermee omgaat? (op een aanrijdingsformulier staan datum + tijdstip ongeval + rijbewijsnr,....)
Goed autorijden, betekent vooral ook aan anderen denken
OK, is was niet 100% in orde. Ik wou feitelijk pas na 6u terugkeren, maar swat.
Mijn punt is nu hoe moest ik bewijzen dat diene andere na het ongeval nog rap een meterke achteruit gereden is??? Hoe had ik dat moeten kunnen bewijzen??
IK was niet in fout, en hij doet dan zeker alsof zijn neus bloed.
Maar ik mag mijne bumber vervangen, mijne pinker vervangen, en nog vanalles.
Ik zie nog steeds niet goed in wat "die pipo" verkeerd deed. Zeker niet als er geen voorrangsborden stonden, want dan had HIJ zelfs voorrang, niet jij. En ik zie eerlijk gezegd in alles wat je schrijft, ook geen enkel argument in jouw voordeel. Bovendien: je bent niet tegen die "pipo" geknald, maar wel tegen twee geparkeerde auto's. En nog maar eens: ook al had je voorrang (bestaat twijfel over), dan nog MOEST ook jij dubbel voorzichtig zijn op dat kruispunt, teneinde alle gevaa voor ongevallen te voorkomen. Hoe moet jouw pleidooi er ongeveer uitzien?
"Ik reed op een tijdstip dat ik eigenlijk niet mocht rijden met een voorlopig rijbewijs. Ik was ewa laat, en dus reed ik goed door. Moet kunnen op een donkere voorrangsweg. Allé, ik DENK toch dat ik op een voorrangsweg reed. Plots komt er 1 of andere pipo uit een zijstraat aan mijn rechterkant. Ik kon die onmogelijk tijdig opmerken want ik reed goed door, was volop aan 't SMS'en, en eigenlijk had ik nog een pintje teveel op ook. Mijn maten (die ik eigenlijk niet mocht vervoeren met een voorlopig rijbewijs), riepen nog STOOOOP! Maar een noodstop maken, ging niet meer, daarvoor reed ik te snel (en ik moest mijne gsm eerst nog weggooien). Dus gooide ik mijn stuur maar om naar links. En daar stonden nu toch wel twee geparkeerde auto's, zeker! En daar ben ik dan tegen gebotst. Da's wel verschieten, zeg. Voor mij kan er maar 1 conclusie zijn: die pipo die van rechts kwam, en 1 meterke te ver reed, DIE heeft 't gedaan, mijnheer de rechter. En ik kan er niks aan doen."
Zo iets ongeveer?
Goed autorijden, betekent vooral ook aan anderen denken
(J. Cruijff)