Zone 30

[rachke]

Enkele verwarringen

Punt 1: Als ik een zone 30 inrijd heb ik het soms moeilijk om te weten wanneer die zone bijvoorbeeld eindigt omdat ik het bord niet tegenkom of nergens zie dat het einde aankondigd. Wat doe je dan?

Punt 2: Bij voorrang van rechts weet ik soms niet of ik op een voorrangsweg of kruispunt ben of niet omdat ik de borden niet tijdig heb gezien bijvoorbeeld. Is het dan de bedoeling dat ik zie of ze haaientanden hebben of niet langs rechts of is dat niet altijd het geval.

[de rijprof]

1. Goed uitkijken naar het bord einde zone 30 of als je het niet gezien hebt, kijken of je een ander bord ziet i.v.m. snelheid.

2. Het bord voorrangsweg staat meestal voorbij het kruispunt.
Het helpt inderdaad om te kijken naar haaietanden of een stopstreep van de zijstraat
en soms kun je ook en omgekeerde driehoek of stopbord zien.
Voorrang aan rechts komt ook heel weinig voor op (drukkere) wegen waar je sneller mag rijden dan 50 km/u. (behalve landwegen).
Als je helemaal geen verkeerstekens (geen wegmarkeringen en geen borden) ziet, is het een kruispunt waar je voorrang aan rechts moet verlenen

[rachke]

Dat was heel duidelijk. Dank u vriendelijk

[wooter]

2. Het bord voorrangsweg staat meestal voorbij het kruispunt.

Even ter volledigheid: dit bord staat vaak voorbij een kruispunt, en is dan geldig tot en met het volgende kruispunt. Als je dus een kruispunt nadert, is niet het bord dat je voorbij het kruispunt ziet geldig, maar het bord dat je passeerde nadat je het vorige kruispunt overstak.

[Inazuma]

Rachke moet beter naar de voorrangs- en snelheidsborden leren kijken, en dat niet met lapmiddeltjes proberen te maskeren als het eigenlijk al te laat is.

Het helpt inderdaad om te kijken naar haaietanden of een stopstreep van de zijstraat

Maar die staan er vaak niet, want niet altijd en overal verplicht.

Voorrang aan rechts komt ook heel weinig voor op (drukkere) wegen waar je sneller mag rijden dan 50 km/u. (behalve landwegen).

Dat komt anders geregeld wel voor ...
Verrassend Limburg zou je wel eens onaardig kunnen verrassen ...

Toegelaten snelheid en voorrang hebben op zich niets met elkaar te maken.
Beide gaan koppelen is dan ook zeer gevaarlijk - zeker voor iemand die ook al problemen heeft met snelheidsborden.

[rachke]

Nu is het weer verwarrend

[de rijprof]

Wat is er verwarrend?

[rachke]

Wel zoals inazuma zegt: Dat ze niet altijd haaietanden of stopstreep hebben wanneer ze van rechts voorrang moeten geven

[wooter]

Eigenlijk is het niet verwarrend. Staat er een bord op het traject vanaf het vorige kruispunt tot het huidige dat je voorrang geeft, heb je voorrang. Staat er geen bord, moet je voorrang aan rechts geven.

De verwarring ontstaat omdat je nog niet aandachtig genoeg naar de borden kijkt, om ze toe te passen bij het volgende kruispunt.

[de rijprof]

De verkeersborden moeten er staan, de wegmarkeringen mogen er liggen.

[Inazuma]

Wel zoals inazuma zegt: Dat ze niet altijd haaietanden of stopstreep hebben wanneer ze van rechts voorrang moeten geven

Die staan er niet altijd ...

Je moet ZELF beter naar de borden kijken die voor JOU bedoeld zijn.
Je moet ruim voor je aan een kruispunt komt, al weten welke voorrangsregeling er is en of je al dan niet voorrang hebt.
Je moet immers nog de tijd hebben om te vertragen als je voorrang moet verlenen.

Als je dat nog niet kan, ben je nog niet klaar voor het examen en moet je verder oefenen.

Dat oefenen kan je desnoods zelfs op de fiets, of als je met iemand meerijdt.

[rachke]

Ja dat weet ik ook allemaal wel t'was maar enkel als hulpmiddel dat ik het bedoelde mocht ik eens een bord gemist hebben om de voorrang van rechts alsnog toe te kunnen passen. Vandaar dat we het hadden over die haaietanden. Ik weet ook wel dat ik op de borden moet letten hoor. Wie maakt er nu graag fouten. Niemand denk ik.

[Inazuma]

Ja dat weet ik ook allemaal wel t'was maar enkel als hulpmiddel dat ik het bedoelde mocht ik eens een bord gemist hebben

Dat hulpmiddel is dus zeker niet overal bruikbaar, en bijgevolg ook geen veilig hulpmiddel.

[rachke]

ok ik snap het Beter opletten is de boodschap dus

[de rijprof]

@ Inazuma
Waarom geen veilig hulpmiddel?

Als je niets ziet > oppassen!
Als je wegmarkeringen of borden ziet > weet je toch wie voorrang moet verlenen.