Keren in een straat, pinkers

[Gast]

Hallo,

Als je in een straat moet keren, moet je dan geen richting aangeven naar rechts als je achteruit rijdt met een lichte bocht? Of zo precies als het staat op http://www.derijprof.be" target="_blank? Lijkt me gek dat je niet moet pinken als je met een schuine bocht achteruit rijdt.

Alvast bedankt!

[BuBbA]

Dit vraag ik mij ook af. In principe gebruik je je pinkers om andere weggebruikers te waarschuwen. Bijvoorbeeld als je links afslaat, als je rechts afslaat, ...

Bij het achteruitrijden is dat waarschuwen blijkbaar niet nodig? Ok, je hebt de achteruitrijlichten, maar die geven enkel aan dat je achteruit rijd of gaat rijden.
Maar bij het achteruitrijden kan je ook links draaien of rechts draaien, dus dan maak je ook een zijdelingse beweging.

[de rijprof]

Volgens het examencentrum moet dat niet.

[Jetson]

Mijn instructeur van de rijschool zei dat het zeker geen kwaad kan als je wél pinkt bij het achteruitrijden, dus heb ik het gedaan op het examen en ik was geslaagd. Kan dus geen kwaad als je het doet maar het is volgens mij ook geen fout als je het niet doet...

[Inazuma]

Als je in een straat moet keren, moet je dan geen richting aangeven naar rechts als je achteruit rijdt met een lichte bocht?

In principe moet je voor elk maneuver of zijdelingse beweging je richtingaanwijzer gebruiken :

Artikel 13: Aankondiging van een manoeuvre
Alvorens een manoeuvre of een beweging uit te voeren die een zijdelingse verplaatsing vereist of een wijziging van richting veroorzaakt, moet de bestuurder zijn voornemen tijdig genoeg kenbaar maken met de richtingsaanwijzers wanneer het voertuig daarvan voorzien is of, zoniet en indien mogelijk, door een teken met de arm. Deze aanduiding moet ophouden zodra de zijdelingse verplaatsing of de wijziging van richting uitgevoerd is.

[de rijprof]

Die vraag werd voorgelegd tijdens infosessies in diverse examencentra vóór de aanvang van de nieuwe manoeuvres (12/2006).
Volgens het examencentrum moet dat niet. Wij (instructeurs) vonden dat ook eigenaardig als je het verkeersreglement er bij neemt.
Maar wie zijn wij om in discussie te gaan met de hoofdexaminator....?

[Inazuma]

Die vraag werd voorgelegd tijdens infosessies in diverse examencentra vóór de aanvang van de nieuwe manoeuvres (12/2006).
Volgens het examencentrum moet dat niet. Wij (instructeurs) vonden dat ook eigenaardig als je het verkeersreglement er bij neemt.
Maar wie zijn wij om in discussie te gaan met de hoofdexaminator....?

Maar ze geven dan wel opmerkingen als kandidaten bij de derde "beweging" niet pinken ... waar zit het verschil

De wegcode verplicht het pinken bij een manoeuvre of een beweging (...) die een zijdelingse verplaatsing vereist
Het is bediscussiëerbaar of het één het ander al dan niet uitsluit, maar dan kom je ertoe dat :
Ofwel beschouw je het keren als 1 continu maneuver, en dan is 1 keer pinken genoeg.
Ofwel beschouw je het als een maneuver uit 3 zijdelingse bewegingen, en dan is het ook 3 keer pinken.


Wat doet men overigens met kerende kandidaten die geen voorrang verlenen aan het achteropkomende verkeer bij de eerste beweging naar links
Volgens de wegcode moeten die kandidaten namelijk geen voorrang verlenen, maar hébben ze voorrang ...


Wat gebeurt er met kandidaten die - zoals ik wel vaker doe omdat het sneller gaat - in 2 keer achteruit keren

[ikweethetnietmeer]

Op welk artikel baseer je?:
Wat doet men overigens met kerende kandidaten die geen voorrang verlenen aan het achteropkomende verkeer bij de eerste beweging naar links
Volgens de wegcode moeten die kandidaten namelijk geen voorrang verlenen, maar hébben ze voorrang ...

Keren is toch 1 manoeuvre? Ze moeten toch ten allen teide voorrang verlenen of heb ik het mis?
m.v.g

[de rijprof]

Volgens de infosessie van het examencentrum.
1 keer pinken bij de aanvang is genoeg.
2 of 3 maal mag ook (2de en 3de beweging).

Wat doet men overigens met kerende kandidaten die geen voorrang verlenen aan het achteropkomende verkeer bij de eerste beweging naar links
Volgens de wegcode moeten die kandidaten namelijk geen voorrang verlenen, maar hébben ze voorrang ...

Deze vraag begrijp ik niet goed. Wie een manoeuvre uitvoert moet voorrang verlenen aan alle weggebruikers. Dat is de essentie van deze opdracht.

Wat gebeurt er met kandidaten die - zoals ik wel vaker doe omdat het sneller gaat - in 2 keer achteruit keren

Leg eens uit hoe je dat doet? Als dat kan, waarom niet.
De handrem-slip- methode zal niet de bedoeling zijn

[BuBbA]

Wat gebeurt er met kandidaten die - zoals ik wel vaker doe omdat het sneller gaat - in 2 keer achteruit keren

Dat is onmogelijk. Je kan nooit keren in een even aantal keer. Ofwel keer je in 1 keer, in 3 keer, in 5 keer, ... maar iets tussenin kan niet aangezien je dan achteruit rijd.

[Inazuma]

Wat gebeurt er met kandidaten die - zoals ik wel vaker doe omdat het sneller gaat - in 2 keer achteruit keren

Dat is onmogelijk. Je kan nooit keren in een even aantal keer.

Think outside the box

Vertrekkend van rechts op de rijbaan ; achteruit naar links draaien tot dwars of verder; en weer vooruit naar rechts. Gekeerd

[Inazuma]

Keren is toch 1 manoeuvre? Ze moeten toch ten allen teide voorrang verlenen of heb ik het mis?

Deze vraag begrijp ik niet goed. Wie een manoeuvre uitvoert moet voorrang verlenen aan alle weggebruikers. Dat is de essentie van deze opdracht.

Dat lijkt in eerste instantie zo.

Maar achteropkomend verkeer moet uitwijken om omheen de auto van de kerende bestuurder te rijden.
Dit is op zich echter OOK een maneuver. (Cassatie)
Bij gelijktijdige maneuvers geldt de voorrang van rechts. (Cassatie)
De kerende kandidaat komt van rechts bij de eerste beweging (naar links) ...

[de rijprof]

@ Inazuma,

Vertrekkend van rechts op de rijbaan ; achteruit naar links draaien tot dwars of verder; en weer vooruit naar rechts. Gekeerd

Effe nogal spookrijdend. Je komt dan links van de rijbaan uit.
Dat doet mij denken aan links in de rijrichting parkeren met 2 richtingsverkeer.
Dat is niet toegelaten omdat vanuit die positie vertrekken om, na een stukje spookrijden, opnieuw rechts te gaan rijden minder veilig is.
Ik denk niet dat men dat op het examen goedkeurt.

Worden inzonderheid als manoeuvres beschouwd : van rijstrook of van file veranderen, de rijbaan oversteken, een parkeerplaats verlaten of oprijden, uit een aanpalende eigendom komen, keren of achteruitrijden.

Omheen een hindernis rijden zie ik niet staan in de wegcode...

[Inazuma]

Effe nogal spookrijdend. Je komt dan links van de rijbaan uit.

Net zoals wie in 3 keer keert bij zijn eerste en tweede beweging.
Die staat ook links in zijn rijrichting.
Met dat verschil dat die nog opnieuw moet vertrekken.

Dat doet mij denken aan links in de rijrichting parkeren met 2 richtingsverkeer.

Maar heeft er niets mee te maken.

Omheen een hindernis rijden zie ik niet staan in de wegcode...

Volgens Cassatie is dat een manoeuvre.

19/04/2007 C.06.0357.F

De beweging van een voertuig dat, om een voor hem stilstaand voertuig voorbij te rijden, zich volledig of gedeeltelijk naar de linkerrijstrook begeeft of van file verandert, is een verandering van rijstrook of van file en dus een manoeuvre (1). (1) Cass., 21 nov. 2001, AR P.01.0711.F, nr 634; zie Cass., 23 feb. 1999, AR P.97.0166.N, nr 105; contra: Cass., 28 jan. 1992, AR 4700, nr 276.

[de rijprof]

Met dat verschil dat je rechts van de rijbaan uitkomt om terug regelmatig in het verkeer te komen.

De beweging van een voertuig dat, om een voor hem stilstaand voertuig voorbij te rijden.