Dit is de situatie:
Heb ik het juist als de volgorde van doorijden deze is: 1 2 3 ?
Of mag blauw samen met groen doorrijden omdat rood toch de groene wagen moet laten voorgaan?
voorrang van rechts aan T-kruispunt
-
Lieve
- Berichten: 269
- Lid geworden op: 23 okt 2007, 16:43
- Locatie: Oost-Vlaanderen
voorrang van rechts aan T-kruispunt
Even een praktisch vraagske:
Dit is de situatie:
Heb ik het juist als de volgorde van doorijden deze is: 1 2 3 ?
Of mag blauw samen met groen doorrijden omdat rood toch de groene wagen moet laten voorgaan?
Dit is de situatie:
Heb ik het juist als de volgorde van doorijden deze is: 1 2 3 ?
Of mag blauw samen met groen doorrijden omdat rood toch de groene wagen moet laten voorgaan?
-
Stefan Peeters
- Administrator
- Berichten: 4577
- Lid geworden op: 16 aug 2007, 11:37
- Locatie: Wechelderzande
Re: voorrang van rechts aan T-kruispunt
De volgorde van doorrijden is inderdaad 1 2 3.
Voor de blauwe wagen is het altijd riskant om toch door te rijden, hoewel het in de praktijk wel gebeurt.
Maar stel je voor dat de rode auto de groene auto niet gezien heeft, en toch verder rijdt.
Dan rijdt de blauwe auto tegen de rode, en de rode heeft voorrang...
Beter vermijden dus...
Voor de blauwe wagen is het altijd riskant om toch door te rijden, hoewel het in de praktijk wel gebeurt.
Maar stel je voor dat de rode auto de groene auto niet gezien heeft, en toch verder rijdt.
Dan rijdt de blauwe auto tegen de rode, en de rode heeft voorrang...
Beter vermijden dus...
Als ik zou willen dat je het begreep, legde ik het wel beter uit 
(J. Cruijff)
(J. Cruijff)-
Gast
Re: voorrang van rechts aan T-kruispunt
DE volgorde is mijns inziens correct: eerst de groene, dan de rode, dan de blauwe.
De rode moet voorrang verlenen aan de groene (omdat die van rechts komt)
Maar de rode behoudt wel degelijk zijn voorrang tov van de blauwe (omdat hij tov van die blauwe van rechts komt).
In tegenstelling tot wat vroeger 't geval was, verliest men niet langer zijn voorang na gestopt te zijn. Concreet in dit geval: de rode moet voorrang verlenen aan de groene, maar behoudt wel degelijk zijn voorrang tov de blauwe. De blauwe mag dus mijns inziens niet profiteren van 't feit dat die rode voorrang moet verlenen aan de groene.
Tenminste: ik denk toch dat 't zo in mekaar zit.
De rode moet voorrang verlenen aan de groene (omdat die van rechts komt)
Maar de rode behoudt wel degelijk zijn voorrang tov van de blauwe (omdat hij tov van die blauwe van rechts komt).
In tegenstelling tot wat vroeger 't geval was, verliest men niet langer zijn voorang na gestopt te zijn. Concreet in dit geval: de rode moet voorrang verlenen aan de groene, maar behoudt wel degelijk zijn voorrang tov de blauwe. De blauwe mag dus mijns inziens niet profiteren van 't feit dat die rode voorrang moet verlenen aan de groene.
Tenminste: ik denk toch dat 't zo in mekaar zit.
-
de rijprof
- Berichten: 8351
- Lid geworden op: 01 jul 2008, 00:24
Re: voorrang van rechts aan T-kruispunt
Normaal 1,2,3 maar...
als er een hele reeks groene auto's aankomen en de rode auto kan daardoor niet binnen korte tijd vertrekken MAG de blauwe auto voorzichtig verderrijden, gelet op de afstand, de snelheid en de plaats waar de voorrangsgerechtigde (rode) auto zich bevindt. M.a.w. als er genoeg afstand is met die rode auto.
Het heeft in de praktijk weinig zin om te wachten, als er een hele reeks groene auto's afkomen, tot de rode auto kan vertrekken.
Op een praktijkexamen heeft men liever dat je het verkeer achter jou niet ophoudt als dat niet echt nodig is en als je veilig en voorzichtig kan verderrijden.
Voorrang aan rechts, maar de auto staat geblokkeerd.
Voorbeeld, klik eens >>> hier
als er een hele reeks groene auto's aankomen en de rode auto kan daardoor niet binnen korte tijd vertrekken MAG de blauwe auto voorzichtig verderrijden, gelet op de afstand, de snelheid en de plaats waar de voorrangsgerechtigde (rode) auto zich bevindt. M.a.w. als er genoeg afstand is met die rode auto.
wegcode schreef:12.5. De bestuurder die voorrang moet verlenen, mag slechts verder rijden indien hij zulks kan doen zonder gevaar voor ongevallen, gelet op de plaats van de andere weggebruikers, hun snelheid en de afstand waarop zij zich bevinden.
Het heeft in de praktijk weinig zin om te wachten, als er een hele reeks groene auto's afkomen, tot de rode auto kan vertrekken.
Op een praktijkexamen heeft men liever dat je het verkeer achter jou niet ophoudt als dat niet echt nodig is en als je veilig en voorzichtig kan verderrijden.
Voorrang aan rechts, maar de auto staat geblokkeerd.
Voorbeeld, klik eens >>> hier
-
Lieve
- Berichten: 269
- Lid geworden op: 23 okt 2007, 16:43
- Locatie: Oost-Vlaanderen
Re: voorrang van rechts aan T-kruispunt
Bedankt voor jullie duidelijke antwoord.
Duidelijk filmpje ook.
Dus als ik de blauwe wagen ben:
ingeval van 1 tegenligger altijd wachten,
ingeval van meerdere tegenliggers de situatie inschatten en eventueel doorrrijden.
Duidelijk filmpje ook.
Dus als ik de blauwe wagen ben:
ingeval van 1 tegenligger altijd wachten,
ingeval van meerdere tegenliggers de situatie inschatten en eventueel doorrrijden.
-
de rijprof
- Berichten: 8351
- Lid geworden op: 01 jul 2008, 00:24
Re: voorrang van rechts aan T-kruispunt
Ja, mits nuance:
Dus als ik de blauwe wagen ben:
ingeval van 1 tegenligger altijd wachten,
ingeval van meerdere tegenliggers, kort na elkaar zodat de rode auto eigenlijk geblokkeerd staat, de situatie inschatten en eventueel voorzichtig, gelet op de afstand, doorrrijden.
-
Lieve
- Berichten: 269
- Lid geworden op: 23 okt 2007, 16:43
- Locatie: Oost-Vlaanderen
mijn vraag is 100% beantwoord.