opgeven

[mama van kyano]

hey,soms denk ik aan opgeven..
heb 20 uur les achter de rug,sebiet nog 2 uur extra les(maar dan met een andere leraar)
hoop dat dit niet nog meer een nadeel ga zijn..?
heb het gevoel dat ze nog gaan zeggen om extra lessen bij te nemen,maar financieel kan ik dit niet.
kan nu ook niet met men vriend gaan oefenen ,want die heeft nog maar net 5j zijn rijbewij,vader rijdt met automaat en voor de rest ken ik niet echt iemand die tijd heeft.
en kan daardoor toch geen lessen blijven nemen bij de rijschool..
ik kan het toch maar leren door constant te rijden,maar met de rijschool is dit niet te doen(financieel)

dan denk ik ..als je het na 22 uur via de rijschool nog niet kunt,dat ze het bekwaamheidsattest niet geven,dan kan ik het beter opgeven.

sorry,moest me ff van het hart..

[GRO]

Beste,

Eerst even melden dat een rijschool het liefst dat bekwaamheidsattest na 20 uur geeft. Want geen (kunnen) geven is altijd antireclame voor de rijschool.

De ene leerling is vlotter in het aanleren dan de andere. Voor de meerderheid volstaat gelukkig 20 uur rijles.

Helemaal opgeven heeft natuurlijk geen zin. Want dan is alles voor niet geweest. Best is, als je toch geen bekwaamheidsattest krijgt, dat je iemand zoekt die je kan begeleiden en een voorlopig rijbewijs van 36 maanden neemt. Desnoods leer je verder rijden met je vader en de automaat. Schakelen zal je nu na 20 uur al wel kennen zeker hé.

[mama van kyano]

men 2 uur zitten erop en nu is het nog niet goed.
ben ik dan zooo slecht??
ze stellen nog 2 uur voor,en wedden dat ze na die 2 uur nog 2uur aan men been lappen.
ze kunnen op elk ding blijven ziften he.
ge leert het toch pas als je echt alle dagen op de baan oefent.
maar nu gaat het weeral 2 weken duren voor ik weer een les kan krijgen en tussentijds rijden gaat niet.
men vader gaat me nooit in zen auto laten rijden,hij is een pietje precies en kan niet verdragen dat er iemand anders achter zen stuur plaatsneemt.
ben zooo teleurgesteld..

[GRO]

Zeker niet opgeven nu je er bijna bent.

[Cubbus]

En als ze je zeggen om nog 2uur extra rijlessen te nemen, welke reden geven ze dan?
Ik bedoel aan welk punt moet je nog werken? Als het de puur technische kant is kan je vriend het je gerust laten oefenen op een grote parking op een zondag (vb. parking van de Makro), hij rijdt dan naar de parking en dan neem jij het stuur over.

[de rijprof]

Vraag best hoe veel lessen je normaal zou moeten nemen om voldoende veilig alleen te mogen rijden.
Is het een kwestie van nog enkele basisvereisten of zijn er nog heel veel punten die onvoldoende zijn?
Een instructeur kan normaal wel inschatten of 2 uur extra, voldoende is om je veilig rijvaardig te maken of als er veel meer uren nodig zijn.

Hoeveel lessen op voorhand werd je verwittigd dat je je attest waarschijnlijk niet zou halen?
Vraag uitdrukkelijk welke punten niet in orde zijn en wat je moet verbeteren.
Je hebt recht op informatie.
Heeft je instructeur je duidelijk gemaakt wat je zwakke punten zijn?
Weet je waar je extra aandacht moet aan geven?
Waren er tijdens de lessen nog regelmatig onveilige situaties waarbij de instructeur moest ingrijpen?
Heb je zelf, eerlijk, het gevoel dat je helemaal alleen veilig zou kunnen rijden?

[mama van kyano]

hey,ik wist dit pas de laatste les dat ik het nie kreeg,ale hij heeft het niet letterlijk gezegd.
hij zei dat hij dacht dat het met 3 lessen erbij in orde zou zou zijn als ik zo zou blijven rijden.
na die 2 extra lessen zei hij me dat ik pas het attest krijg als ik 20 goede uren gereden heb..
maar er zijn er zoveel die na hun 20 uren het direct krijgen.
ge ga me toch niet zeggen dat die dan 20 uur goede lessen allemaal hebben gehad.

hij zei dat ik niet rampzalig was ,want dat er op het moment een meisje was die al aan haar 60 uur zat.
men zwak punt was nog een kruispunt zonder lichten.
voor de rest was alles goed.
nu ben ik bang dat ik maandag(nog 2 uur) uit zenuwen een foutje ga maken en dat hij zegt dat het geen goede les was en dat ik dan nog 2 uur moet bijnemen.
ik durf al bena niemer instappen uit schrik om een foutje te maken.
enfin,we zullen wel zien...
vindt het toch maar raar van die 20 goede uren die je gehad moet hebben,maar tzal wel juist zijn zeker..

[Inazuma]

vindt het toch maar raar van die 20 goede uren die je gehad moet hebben,maar tzal wel juist zijn zeker..

Je moet minstens 20 uren volgen, wettelijk zo geregeld.
Maar de rijschoolinstructeur(s) moet(en) je in eer en geweten alleen de weg op durven sturen, dwz zij moeten er van overtuigd zijn dat jij alleen veilig door het verkeer kunt geraken.

Als kruispunten zonder lichten een probleem zijn, dan zal je daarop moeten oefenen.
En dat kan je ook als je tevoet of met de fiets bent ...
Gezien er heel veel kruispunten zijn, en fouten op een kruispunt ernstige gevolgen kunnen hebben, is dat zeer belangrijk

Theorie ivm voorrang en voorrangsborden nog eens goed doornemen kan ook helpen.

[Benny Stinkens]

In elk geval vind ik "die 20 goede uren" toch maar een rare uitleg

Niemand die 20 uren rijdt heeft 20 goede uren want de 1ste lessen zijn nu éénmaal om te leren rijden en niet om te bewijzen dat je het kan

Als je bij mij de laatste 4 tot 6 uren bewijst dat je goed kan rijden mogen die andere 14/16 gerust minder geweest zijn.
je mag er wel zeker van zijn dat ik je de laatste uren wel het vuur aan de schenen leg en ik absoluut er zeker van wil zijn dat het verantwoord is om je alleen los te laten, maar 20 goede uren eisen kan niet.

Ik neem dan ook aan dat dit een ongelukkige woordkeuze is van je instructeur.

[bert.covens]

Mischien een andere oplossing: praat erover, binnen de rijschool. Mischien kunnen ze je die laatste twee uur met een andere instructeur inplannen zodat die, (compleet neutraal) je eens kan observeren? En op basis van zijn bevindingen kun je dan mischien verder aan de slag. Zonder aan de bekwaamheid van die bewuste instructeur te twijfelen, mischien is gewoon de "klik" er niet. Zo had ik het destijds voor met de praktijklessen voor mijn trekker-oplegger, dat het rijden op de openbare weg aardig vlotte, alleen de maneuvers lukten me toen van geen kanten (er zat toen ook compleet geen vordering in bij mij). Toen kwam het examen dichter bij en ik besefte dat ik nog nergens stond qua maneuvers). En toen moest je nog eerst maneuvers doen en hierin slagen vooraleer je het gedeelte openbare weg mocht afleggen. Op zich was 't een bekwame instructeur, maar de "klik" was er dus niet. Uiteindelijk heeft de rijschool een "wissel" gedaan. En de laatste uren heb ik mijn maneuvers kunnen inoefenen met een andere instructeur. Die had een heel andere aanpak om (hetzelfde) maneuver aan mij aan te leren. En diens aanpak werkte bij mij dan weer wel. Na goed inoefenen had ik het toch beet. En ik heb qua maneuvers toen een succesvol examen afgelegd. (alleen op het gedeelte openbare weg was ik gebuisd, door een stomme flater van mezelf, maar soit). Dit alles om u maar te zeggen: praat erover, en wel nu! Trouwens "DE" ideale leermethode bestaat niet. Dat verschilt wellicht van de ene tot de andere kandidaat, neem ik aan. Neem nu mijn eigen voorbeeld. Ik kan me goed voorstellen dat er andere kandidaten zullen zijn die beter geholpen zijn door de aanpak van mijn eerste instructeur. In elk geval: praat erover zou ik zeggen, en zeker niet opgeven.

[mama van kyano]

hey,
vanmorgend nog eens 2 uur gaan rijden.
ik had zoveel schrik om een fout te maken en toen die 1ste fout er was.."bang"
dien instructeur heeft 2 uur aan een stuk kritiek gegeven tegen mij ,terwijl ge u dus wel moet concentreren op de baan he.
door hij zo tegen me bezig was maakte ik maar meer en meer fouten,pff
voeldde me zo verkrampt worden ,werdt heel onzeker.
plaats van u wat aan te moedigen..!
ga nu men voorlopig rijbewijs halen met begeleider(zal wel iemand vinden zeker)
en ga pas begin november terug met rijschool rijden.
ben het echt beu...
hoop dat ik nu wat aangenamer kan leren rijden zonder dat ze me uitkafferen.

[bert.covens]

hey,

ik had zoveel schrik om een fout te maken en toen die 1ste fout er was.."bang"
dien instructeur heeft 2 uur aan een stuk kritiek gegeven tegen mij ,terwijl ge u dus wel moet concentreren op de baan he.
door hij zo tegen me bezig was maakte ik maar meer en meer fouten,pff
voeldde me zo verkrampt worden ,werdt heel onzeker.
plaats van u wat aan te moedigen..!

Mischien hadden jullie er beter aan gedaan om de wagen efkes aan de kant te zetten, te overlopen wat er mis ging, en hoe je had moeten handelen? En dan nadien de instructeur je een gelijkaardige situatie laten voorschotelen, mischien dat je dan wel correct had gehandeld. En ergens MOET hij je wel kritiek geven. Stel dat hij dat niet doet, je nooit wijst op wat er fout gaat. Dan kom je op het examen, en plots krijg je een hoop kritiek van die examinator. Hoe zou je daarop reageren? "Had die instructeur het me maar gezegd".

[bert.covens]

hey,
ga nu men voorlopig rijbewijs halen met begeleider(zal wel iemand vinden zeker)
ben het echt beu...
hoop dat ik nu wat aangenamer kan leren rijden zonder dat ze me uitkafferen.

Vergis u niet: meestal is het net omgekeerd. Zoonlief/dochterlief leert autorijden en zowat elke autorit eindigt steevast in "ambras in 't huishouden". Tegen dat ze dan examen moeten gaan doen, trekken ze schoorvoetend naar de rijschool.

[de rijprof]

Waarom probeer je niet met een andere rijinstructeur of zelfs een andere rijschool.
Je huidige rijschool moet je een attest schrijven van de reeds genomen uren.
Je kan daarmee naar een andere rijschool gaan als bewijs dat je al meer dan 20 uur hebt gedaan.

Misschien valt de nieuwe rijinstucteur heel goed mee en heeft hij een andere aanpak.
Als blijkt dat je veilig genoeg kunt rijden, kun je je bekwaamheidsattest bekomen.

[SpringintVeld]

Ga eens naar [***], daar zijn 2 heele goeie prof's

[mod xantingo: naam verwijderd, het is niet de bedoeling om op het forum reclame te gaan maken voor 1 bepaalde rijschool]