eenrichtingsverkeer
-
SOPHIE52
eenrichtingsverkeer
Hoi
Bij een eenrichtingsverkeer met een bord heb ik geen probleem om te herkennen, maar hoe herken ik een eenrichtingsverkeer zonder een blauwe bord met zwarte pijl erin?
Ik wil geen zwartrijder worden door in een verkeerde richting te rijden.
Het vervelende is dat er op sommige kruispunten een rood bord staat met een horizontale witte balk= verboden richting maar bij andere kruispunten staat dat er niet bij en toch zou dat een verboden richting zijn
Kan er iemand mij helpen?
Merci
Bij een eenrichtingsverkeer met een bord heb ik geen probleem om te herkennen, maar hoe herken ik een eenrichtingsverkeer zonder een blauwe bord met zwarte pijl erin?
Ik wil geen zwartrijder worden door in een verkeerde richting te rijden.
Het vervelende is dat er op sommige kruispunten een rood bord staat met een horizontale witte balk= verboden richting maar bij andere kruispunten staat dat er niet bij en toch zou dat een verboden richting zijn
Kan er iemand mij helpen?
Merci
-
de rijprof
- Berichten: 8351
- Lid geworden op: 01 jul 2008, 00:24
Er zijn nog meerdere borden met de betekenis verboden toegang.bij andere kruispunten staat dat er niet bij en toch zou dat een verboden richting zijn
vb:

(C1) Verboden richting voor ieder bestuurder.
(F19) Openbare weg met eenrichtingsverkeer.Als er een bord C1 staat aan de ene kant van de straat, staat er ook een F19 aan de andere kant van de straat.
Een andere regel:
Nog een regel:wegcode schreef: 9.2. Wanneer de openbare weg twee of drie rijbanen omvat die duidelijk van elkaar gescheiden zijn, inzonderheid door een effen grond, een niet voor voertuigen toegankelijke ruimte, een verschil in niveau, mogen de bestuurders de ten opzichte van hun rijrichting links gelegen rijbaan niet volgen, behoudens plaatselijke reglementering.
wegcode schreef: 9.6. Behoudens plaatselijke reglementering moet elke bestuurder de inrichtingen bestemd om het verkeer te leiden, zoals zuilen en verkeersgeleiders, aan zijn linkerhand laten.
Laatst gewijzigd door de rijprof op 16 aug 2009, 21:11, 1 keer totaal gewijzigd.
-
Inazuma
- Berichten: 12085
- Lid geworden op: 04 mei 2006, 00:00
Re: eenrichtingsverkeer
Tikfout, of ben je kleurenblind ?SOPHIE52 schreef:Hoi
Bij een eenrichtingsverkeer met een bord heb ik geen probleem om te herkennen, maar hoe herken ik een eenrichtingsverkeer zonder een blauwe bord met zwarte pijl erin?
EEn blauw bord met zwarte pijl bestaat niet.
Enkel een
en
aan de respectievelijke zijden van een weg wijzen op een eenrichtingsverkeer.Al de andere verboden zijn toegangsverboden voor alle of bepaalde soorten weggebruikers, maar duiden niet op een eenrichtingsverkeer.
in de richting die je volgt zal dan een verbodsbord staan dat je de toegang tot die weg verbiedt - daar moet je dus niet inrijdenIk wil geen zwartrijder worden door in een verkeerde richting te rijden.
-
sophie52
eenrichtingsverkeer
Nochtans staat er geen c1 noch F19 bord maar in de plaats een D1 bord nochtans is het een eenrichtingsverkeer ter info en op uw vraag ja ik ben kleurblind mag ik daarom dan niet rijden ? ik geef u rechtstreeks de codes van de borden qua vergissingen....
-
sophie52
eenrichtingsverkeer
Hier een voorbeeld
In de praktijk blijkt plaatsing van bord C4, D4 of D5 ter voorkoming van toepassing van bord C2 vrijwel niet voor te komen.
Het bord C2 wordt niet geplaatst als uit andere borden, of uit de situatie duidelijk blijkt dat een geslotenverklaring in één richting geldt. Dit doet zich bijvoorbeeld voor bij een dubbele rijbaan of baansplitsing met een smalle middenberm Geadviseerd wordt om bij een middenberm die breder is dan 18 meter en in andere gevaarlijke situaties bord C2 hier juist wel te plaatsen in verband met gevaar voor spookrijden.
In de praktijk blijkt plaatsing van bord C4, D4 of D5 ter voorkoming van toepassing van bord C2 vrijwel niet voor te komen.
Het bord C2 wordt niet geplaatst als uit andere borden, of uit de situatie duidelijk blijkt dat een geslotenverklaring in één richting geldt. Dit doet zich bijvoorbeeld voor bij een dubbele rijbaan of baansplitsing met een smalle middenberm Geadviseerd wordt om bij een middenberm die breder is dan 18 meter en in andere gevaarlijke situaties bord C2 hier juist wel te plaatsen in verband met gevaar voor spookrijden.
-
Benny Stinkens
- Administrator
- Berichten: 6823
- Lid geworden op: 27 apr 2005, 00:00
- Locatie: Dilsen
-
Stefan Peeters
- Administrator
- Berichten: 4577
- Lid geworden op: 16 aug 2007, 11:37
- Locatie: Wechelderzande
Re: eenrichtingsverkeer
Euh... voor mij is dit Chinees. En waar haal je deze wijsheden?sophie52 schreef:In de praktijk blijkt plaatsing van bord C4, D4 of D5 ter voorkoming van toepassing van bord C2 vrijwel niet voor te komen.
Het bord C2 wordt niet geplaatst als uit andere borden, of uit de situatie duidelijk blijkt dat een geslotenverklaring in één richting geldt. Dit doet zich bijvoorbeeld voor bij een dubbele rijbaan of baansplitsing met een smalle middenberm Geadviseerd wordt om bij een middenberm die breder is dan 18 meter en in andere gevaarlijke situaties bord C2 hier juist wel te plaatsen in verband met gevaar voor spookrijden.
Als ik zou willen dat je het begreep, legde ik het wel beter uit
(J. Cruijff)
-
de rijprof
- Berichten: 8351
- Lid geworden op: 01 jul 2008, 00:24
C2 nog nooit van gehoord of gezien!
C4 nog nooit van gehoord of gezien!
D4 nog nooit van gehoord of gezien!
Lees ook eens de andere regels:
C4 nog nooit van gehoord of gezien!
D4 nog nooit van gehoord of gezien!
Een D1sophie52 schreef:Nochtans staat er geen c1 noch F19 bord maar in de plaats een D1 bord nochtans is het een eenrichtingsverkeer
Vanzelfsprekend moet je dan de verplichte richting volgen.Verplichting de door de pijl aangeduide richting te volgen.
De plaatsgesteldheid bepaalt de stand van de pijl.
Wanneer het verkeersbord dat een niet-gebogen pijl voorstelt, op een hindernis geplaatst is, betekent het dat langs de door de pijl aangeduide richting moet voorbijgereden worden.
Lees ook eens de andere regels:
wegcode schreef: 9.2. Wanneer de openbare weg twee of drie rijbanen omvat die duidelijk van elkaar gescheiden zijn, inzonderheid door een effen grond, een niet voor voertuigen toegankelijke ruimte, een verschil in niveau, mogen de bestuurders de ten opzichte van hun rijrichting links gelegen rijbaan niet volgen, behoudens plaatselijke reglementering.
wegcode schreef: 9.6. Behoudens plaatselijke reglementering moet elke bestuurder de inrichtingen bestemd om het verkeer te leiden, zoals zuilen en verkeersgeleiders, aan zijn linkerhand laten.
-
Stefan Peeters
- Administrator
- Berichten: 4577
- Lid geworden op: 16 aug 2007, 11:37
- Locatie: Wechelderzande
-
Inazuma
- Berichten: 12085
- Lid geworden op: 04 mei 2006, 00:00
Re: eenrichtingsverkeer
Een D1sophie52 schreef:Nochtans staat er geen c1 noch F19 bord maar in de plaats een D1 bord nochtans is het een eenrichtingsverkeer
duidt op een verplicht te volgen richting.Dergelijk blauw bord met witte pijl staat normaal aan een kruispunt of in een vergelijkbare situatie, en geeft daar aan in welke richting men mag of moet verder rijden.
Een D1 geeft dus GEEN eenrichtingsverkeer aan
Wel een verplicht te volgen richting.
Je kan perfect een D1 tegenkomen die je verplicht een weg met tweerichtingsverkeer in te rijden.
Het is niet toegelaten om een D1 te gebruiken om eenrichtingsverkeer aan te geven.
Neen, men kan perfect autorijden ondanks kleurenblindheid.ter info en op uw vraag ja ik ben kleurblind mag ik daarom dan niet rijden ?
Maar het betekent wel dat u de betekenis van verkeersborden wat beter zal moeten leren dan anderen, om uit te maken wat voor bord iets is.
Wie kleur ziet, kan daaruit vaak mee afleiden welk type bord het is, en zo wat het betekent.
Bij kleurenblindheid is dat dus niet altijd het geval.
Met blauw bord met zwarte pijl vermoed ik dat je dit bord bedoelde :

Dit is een roodomrand bord met zwarte pijl.
Een verbodsbord dus.
Het betekent een verbod om aan het volgende kruispunt af te slaan in de door de pijl aangegeven richting.
Het bord KAN gebruikt worden om een (van voor het kruispunt slecht zichtbaar) verbod in die straat aan te geven, maar er hoeft niet noodzakelijk een algemeen verbod te zijn om die straat in te rijden.
Er hoeft daar dus geen eenrichtingsverkeer te zijn, maar het kan wel.
Dit bord kan namelijk ook gebruikt worden om bestuurders te verbieden af te slaan, omdat precies het afslaan op zichzelf hinderlijk, moeilijk of gevaarlijk is.




