sorry voor de tweede keer.Maar ga u eens lezen op derijprof website daar vindt je nergens iets van terug wat ik eigelijk wil vragen.
Moet je uitleg geven aan de examinator voor je de autozetel in de juist stand zet of als de autozetel in de juiste stand staat of terwijlen je de autozetel in de correcte positie moet zetten
lieve1984 schreef:sorry voor de tweede keer.Maar ga u eens lezen op derijprof website daar vindt je nergens iets van terug wat ik eigelijk wil vragen.
Moet je uitleg geven aan de examinator voor je de autozetel in de juist stand zet of als de autozetel in de juiste stand staat of terwijlen je de autozetel in de correcte positie moet zetten
Op de website van derijprof staat elk manoeuvre tot in detail beschreven. Er zijn zelfs animaties voorzien, indien de uitleg zelf niet voldoende zou zijn. Dus misschien kan u best eens even de website bekijken?
ik ben even gaan kijken naar derijprof en lieve1984 heeft gelijk.
! er staat wel heel mooie en duidelijk informatie over hoe je de zetel moet correcte verzetten enz... Ik vindt geen informatie wanneer en hoe je het allemaal moet zeggen tegen de examinator ? Bijvoorbeeld 120° enz... Voor ons is dat allemaal gemakkelijk,maar voor een leerliing is dat allemaal anders ? ! en zeker als er nog examen stress bij komt kijken.
Op de website staat wat je moet doen om je zetel correct te zetten en op het examen moet je gewoon vertellen wat je doet om je zetel correct te zetten. 1 + 1 = 2.
@ lieve1984
Doe eens een kleine moeite en lees de tekst + bekijk de animaties.
Dan weet je voldoende.
@ Leerling of begeleider
Je moet helemaal niets zeggen over 120°, licht gebogen zegt veel meer dan een getalleke.
Alles wat je moet weten en eventueel moet uitleggen aan de examinator staat op www.derijprof.be
www.derijprof.be schreef:Verstellen van de zitplaats van de bestuurder voor een juiste zithouding
- zithoogte verstellen indien de zetel in de hoogte regelbaar is.
- koppeling indrukken, het been moet licht gebogen zijn. (zetel naar voor of naar achter naargelang)
- met gestrekte armen polsen boven op het stuur en in de stand 10 voor 2 moeten de armen licht gebogen zijn.
(rugleuning aanpassen). Bij sommige auto's is het stuur in de hoogte en soms in de diepte regelbaar.
- hoofdsteun (is meestal in hoogte regelbaar): hoofd (oren) in het midden.
- gordel (is meestal in hoogte regelbaar):
niet slap over de schouder of te hoog in de hals maar mooi aansluitend, schuin omhoog en niet gedraaid. Animatie Zithouding Klik eens >>> hier
Afstellen van de achteruitkijkspiegels, veiligheidsgordel en hoofdsteun
- binnenspiegel: onderkant gelijk met de onderkant van de achterruit, de volledige achterruit kunnen zien.
- buitenspiegels: zo weinig mogelijk van de achterzijkant van de auto kunnen zien en zoveel mogelijk naast de auto,
om de dode hoek zoveel mogelijk te verkleinen.
Ongeveer 2/3 grond en 1/3 lucht om zowel dichtbij als in de verte naast de auto te kunnen zien. Illustratie Spiegels. Klik eens >>> hier
De Rijprof schreef:@ lieve1984
Doe eens een kleine moeite en lees de tekst + bekijk de animaties.
Dan weet je voldoende.
@ Leerling of begeleider
Je moet helemaal niets zeggen over 120°, licht gebogen zegt veel meer dan een getalleke.
Alles wat je moet weten en eventueel moet uitleggen aan de examinator staat op www.derijprof.be
www.derijprof.be schreef:Verstellen van de zitplaats van de bestuurder voor een juiste zithouding
- zithoogte verstellen indien de zetel in de hoogte regelbaar is.
- koppeling indrukken, het been moet licht gebogen zijn. (zetel naar voor of naar achter naargelang)
- met gestrekte armen polsen boven op het stuur en in de stand 10 voor 2 moeten de armen licht gebogen zijn.
(rugleuning aanpassen). Bij sommige auto's is het stuur in de hoogte en soms in de diepte regelbaar.
- hoofdsteun (is meestal in hoogte regelbaar): hoofd (oren) in het midden.
- gordel (is meestal in hoogte regelbaar):
niet slap over de schouder of te hoog in de hals maar mooi aansluitend, schuin omhoog en niet gedraaid. Animatie Zithouding Klik eens >>> hier
Afstellen van de achteruitkijkspiegels, veiligheidsgordel en hoofdsteun
- binnenspiegel: onderkant gelijk met de onderkant van de achterruit, de volledige achterruit kunnen zien.
- buitenspiegels: zo weinig mogelijk van de achterzijkant van de auto kunnen zien en zoveel mogelijk naast de auto,
om de dode hoek zoveel mogelijk te verkleinen.
Ongeveer 2/3 grond en 1/3 lucht om zowel dichtbij als in de verte naast de auto te kunnen zien. Illustratie Spiegels. Klik eens >>> hier
Nu heb ik nog een vraag in verband met praktijk-examen voor de auto.
Moet de kandidaat ook de rugleuning zo ver mogelijk naar achter bewegen
Moet je nu ook uitleg geven aan de examinator terwijlen je de autozetel in de correcte positie aan het zetten bent ? of wanneer uitleg geven aan de examinator
Moet ik dan gewoon die uitleg geven zoals het staat vermeld op u website www.derijprof.be zonder die 120° die op deze forum staat vermeld.
Moet de kandidaat ook de rugleuning zo ver mogelijk naar achter bewegen
De examinator zal je vragen om je zetel volledig naar achter te schuiven en dan terug goed te plaatsen.
Als je die zaken stap voor stap doet, moet je zelfs je mond niet opendoen. De examinator ziet dan wel of je alles in de juiste volgorde doet en correct doet.
Je mag bij elke stap eventueel zeggen wat je gaat doen.
vb. Eerst ga ik .... (en je doet die stap). Nu ga ik ... (en je doet die stap) enz. Maar praten hoeft niet als je het zo duidelijk doet.
Moet de kandidaat ook de rugleuning zo ver mogelijk naar achter bewegen
De examinator zal je vragen om je zetel volledig naar achter te schuiven en dan terug goed te plaatsen.
Als je die zaken stap voor stap doet, moet je zelfs je mond niet opendoen. De examinator ziet dan wel of je alles in de juiste volgorde doet en correct doet.
Je mag bij elke stap eventueel zeggen wat je gaat doen.
vb. Eerst ga ik .... (en je doet die stap). Nu ga ik ... (en je doet die stap) enz. Maar praten hoeft niet als je het zo duidelijk doet.
Nu heb ik hier toch nog een vraagje bij hoor. Ik hoop dat de vraag nog beantwoord geraakt want ik heb over een tweetal uren examen.
Ik ben nogal een grote kerel van bijna 2 meter. Mijn zetel staat standaard helemaal op de achterste stand. Ik kan mijn zetel dus niet ontregelen omdat ik dan gewoonweg met mijn knieen vast kom te zitten.
