Rij wachtende auto's voorbijrijden om links af te slaan

[peter3000]

Het is niet aan de examinator om te bepalen of iemand wel of niet in fout is. Ook al is dat misschien duidelijk.

Er is, denk ik, niet echt een regel die zegt "botsen = buizen", maar ik heb de instructeurs die op deze site aanwezig zijn al vaker horen zeggen dat botsen sowieso gebuisd is.

Een maat van mij heeft (ongeveer 15 jaar geleden) een aanrijding gehad op zijn examen, waarbij het duidelijk was dat hij NIET in de fout was. Het examen is toen onmiddellijk stilgelegd, hij heeft het opnieuw moeten doen, maar het telde toen niet als een buis.

Eigenlijk zou het maar erg zijn dat je, voor iets waar je geen schuld aan hebt, een buis krijgt.

[Benny Stinkens]

Het is niet aan de examinator om te bepalen of iemand wel of niet in fout is. Ook al is dat misschien duidelijk.

Er is, denk ik, niet echt een regel die zegt "botsen = buizen", maar ik heb de instructeurs die op deze site aanwezig zijn al vaker horen zeggen dat botsen sowieso gebuisd is.

één van die instructeurs was ik met nadruk op was want Ketje "een oud examinator heeft me ergens in zo topic gemeld dat dit dus veranderd is en zoals Peter terecht schrijft botsen niet gelijk is aan buizen maar het wel kan gebeuren dat het examen een andere keer opnieuw moet..

[de rijprof]

Hangt er vanaf.
Als de rit voor meer dan 3/4 (goed) is gereden en iemand botst tegen jouw gestopte auto aan een rood verkeerlicht b.v. dan is de kandidaat niet noodzakelijk gebuisd.

Graag de visie van Ketje?

[Gast]

dat lijkt mij toch echt gevaarlijk aangezien ge eigenlijk op de rijstrook van de tegenliggers rijdt... het is niet omdat de slagboom naar beneden is dat ge daarom alle risico's mag nemen? volgens mij houdt het een goed inschattingsvermogen in ook.... ge gaat toch niet een file van 200 meter gaan inhalen om dan net voor de slagboom links te kunnen? het lijkt mij echt onrealistisch om te denken dat er dan nog geen tegenligger zal komen.... en dan, als er niet genoeg ruimte is, blokkeer je volledig de weg.... kan toch niet ? het lijkt zelfs even aan te leunen bij spookrijden.... want er zijn helemaal geen uitwegmogelijkheden meer...

[Gast]

Ik heb deze situatie ook al enkele malen gezien. Ik vindt dit nogal gevaarlijk Wat als er een auto uit die straat komt en rechts wil afslaan? Heeft hij dan normaal gezien geen voorrang op jou aangezien jij een manoeuvre doet?

Inderdaad.

Het voorbijrijden van wachtende / gestopte voertuigen is voor de lagere rechtbanken lang niet aanzien als een voortdurend maneuver.
Daar is in april 2006 een einde aan gekomen met een arrest van het Hof van Cassatie, ondertussen nog een paar keer bevestigd. (*)

Het feit dat de voorbijrijdende wagen ook nog eens van richting verandert, maakt het wel nog wat complexer.
Op het moment dat hij aan de richtingsverandering zelf begint, heeft die bestuurder namelijk geen abnormale positie op de rijbaan meer, en zou men kunnen argumenteren dat het maneuver dan feitelijk voorbij is.
Het is niet verplicht, maar de wegcode laat wel toe dat je volledig links gaat rijden op een rijbaan met tweerichtingsverkeer alvorens af te slaan - zolang je maar geen tegenliggers hindert.

En wat als hij zonder naar rechts te kijken meteen rechts gaat afslaan zonder te stoppen en knalt zo op jou?

Dat op zich is al een fout van deze bestuurder, en ze kan hem ook aangewreven worden ... als ze ook bewezen kan worden, wat niet simpel is.

Want zoiets verwacht je toch niet meteen.

Als je geen bestuurders verwacht op de rijbaan die je gaat oprijden, ben je wel even verkeerd bezig ...

Maakt het iets uit als het een kruispunt is met voorrang van rechts of een voorrangsbaan is waarbij de bestuurders uit die straat voorrang moeten verlenen aan de bestuurders die de voorrangsbaan volgen?

Maakt zeer veel uit.
De specifieke voorrangsverplichting bij maneuvers (voorrangsREGEL 12.4) gaat boven de algemene voorrang van rechts (ook een voorrangsregel, 12.3.1).
Indien er echter voorrangsborden staan, gaan deze boven de voorrangsregels (Artikel 6.2) en dienen de borden gevolgd te worden.


(*) Dit is mee 1 van de redenen die me ertoe gebracht heeft te stoppen met motorrijden : je bent niet alleen fysiek de pineut bij een ongeval, je wordt het ook juridisch.
Weinigen beseffen hoe ver dit eigenlijk gaat.

"zolang je maar geen tegenliggers hindert" stel je... maar op het moment dat je het manoevre aanzet, denk ik, heb je daar vaak geen zicht op als je dat zal doen, vandaar dat ik mij daar nooit aan zal riskeren.... het mag dan juridisch misschien wel correct zijn; het is en blijft gevaarlijk & vaak meer dan hinderlijk & storend

[Wouter]

denk nu is ff buiten de situatie dat je 200m zou moeten rijden, en buiten de situatie dat er een huis pal op de hoek staat zodat je niks ziet,...

maar: een open weg, een en al veld met kilometers open zicht naar alle kanten
slechts 2 auto's die je zou voorbij moeten om je straat te bereiken
geen andere auto in de buurt te bespeuren


@Gast: jij zou blijven wachten in dat geval? maak dat een ander wijs..

[Gast]

denk nu is ff buiten de situatie dat je 200m zou moeten rijden, en buiten de situatie dat er een huis pal op de hoek staat zodat je niks ziet,...

maar: een open weg, een en al veld met kilometers open zicht naar alle kanten
slechts 2 auto's die je zou voorbij moeten om je straat te bereiken
geen andere auto in de buurt te bespeuren


@Gast: jij zou blijven wachten in dat geval? maak dat een ander wijs..

accer: hoe vaak kom je dat tegen: een open veld & een file? de situatie die veel meer voorkomt is deze van het huis & in de stad... deze bij het veld is veel minder riskant & dan ook mogelijk... maar dat komt in verhouding veel minder voor... files voor overwegen komen over het algemeen meer voor in steden/dorpskernen enzo lijkt mij...

trouwens wie ben jij om mijn rekening te maken? "maak dat een ander wijs"... Als ik zeg dat ik dat doe, dan is het niet aan jou om daar zulke commentaar op te geven, niet?

[Gast]

ps: als ge 200 meter moet rijden, zal ge wel heel wat meer auto's voorbij moeten.... die situatie lijkt mij irreeel... & niet waar ik op doel... ge maakt er van wat jij wil om het in je kraam te doen passen

[Wouter]

ps: als ge 200 meter moet rijden, zal ge wel heel wat meer auto's voorbij moeten.... die situatie lijkt mij irreeel... & niet waar ik op doel... ge maakt er van wat jij wil om het in je kraam te doen passen

...ge gaat toch niet een file van 200 meter gaan inhalen...

ik doe niks in mijn kraam passen, ik lees...

accer: hoe vaak kom je dat tegen: een open veld & een file

elke dag, op meerdere overwegen in de buurt van mijn woonplaats...
in een (ondertussen lichtjes verstedelijkt) boerendorp, wonen wél mensen en zijn er wél drukbezette wegen, maar wij kunnen als een van de laatsten nog genieten van een open landschap...

Dus: het komt voor, en dan is het heel erg leuk dat je zo'n manoeuvre mag doen...

Ik ga er ook niet mee akkoord, als ge zoiets in 't midden vant stad presteert waar ge niks ziet eh... Maar omdat het op bepaalde plaatsen niet verantwoord is, moet je het toch niet gewoon overal verbieden... Mensen hebben nog een bepaalde inschatting ook he, en dáár loopt het dan mis, niet in de regelgeving, want dat is een perfect goeie regeling (zie mijn veldvoorbeeld)