rotonde

[rachke]

Vandaag kwam ik op een grote rotonde terecht met meerdere rijstroken en was volledig mijn kluts kwijt. Wat moet je doen voor je de afslag kunt nemen? Is dat naar de meest rechtse rijstrook voorsorteren met pinkers tijdens het rondrijden tot je bij de afslag bent waar je in moet?

[GRO]

Kijk eens in ons praktijkboek.
Dat staat daar uitgelegd met verschillende tekeningen.
Of haal in een rijschool de praktijk CD-rom.

PS. Rechtingsaanwijzer aanzetten voor de uitrit die je wil nemen.

HANDBOEK PRAKTIJK

PRAKTIJK B CD-ROM

[Inazuma]

Vandaag kwam ik op een grote rotonde terecht met meerdere rijstroken en was volledig mijn kluts kwijt.

(Examen) Tip op rotondes met meerdere rijstroken :
Maak het jezelf niet lastiger dan volgens de wegcode nodig :
- rij de rechter rijstrook op
- blijf op die rijstrook tot je de rotonde weer moet verlaten
- zorg dat je richtingaanwijzer uit is tijdens het "rondrijden"
- richtingaanwijze pas aanzetten van vlak na de uitrit VOOR de uitrit die je zelf wil nemen ; of meteen als je er de eerste uitrit al af wil.

Wat moet je doen voor je de afslag kunt nemen? Is dat naar de meest rechtse rijstrook voorsorteren met pinkers tijdens het rondrijden tot je bij de afslag bent waar je in moet?

Je mag slechts de rotonde verlaten vanuit de meest rechtse rijstrook.
(Of het moest zijn dat er pijlen staan die dat ook vanuit een andere rijstrook toelaten, maar die heb ik nog niet gezien .)

[rachke]

Het was een rotonde die ik nog nooit gezien had er kwamen auto's langs alle kanten en wist niet hoe ik veilig naar de rechterrijstrook moest rijden zonder andere wagens te hinderen die op de rotonde waren. Ik kwam op de rotonde terecht na het afrijden van een drukke autosnelweg richting wijnegem. En ik dacht dat een autosnelweg het moeilijkste was

[Inazuma]

Het was een rotonde die ik nog nooit gezien had er kwamen auto's langs alle kanten en wist niet hoe ik veilig naar de rechterrijstrook moest rijden zonder andere wagens te hinderen die op de rotonde waren.

Ik kwam op de rotonde terecht na het afrijden van een drukke autosnelweg richting wijnegem. En ik dacht dat een autosnelweg het moeilijkste was

Dat is geen rotonde

Noord-zuid verkeer (Autolei) heeft hier voorrang.

Rondgaand verkeer moet voorrang verlenen bij het rondrijden.
Op de link hierboven zie je in Google Maps de haaietanden staan voor het verkeer dat wil rondrijden

[rachke]

Ah t'is omdat mijn gps aankondigde dat ik over een rotonde ging rijden.

[peter3000]

Ah t'is omdat mijn gps aankondigde dat ik over een rotonde ging rijden.

In een GPS zou ik niet al te veel vertrouwen stellen. Hooguit om een algemeen beeld te vormen waar je naartoe moet (hoeveelste straat afslaan, enz.)

[Wouter]

dat is een verschrikkelijk gevaarlijk en moeilijk punt, zeker in de drukte, zelfs met ervaring.

Ik weet nog dat toen mijn ouders gingen werken (dan passeren ze daar dus) op een dag alle lichten daar om de een of andere reden uitvielen. Nog voor zij van het hele punt af waren, stond het verkeer daar zo vast als maar zijn kan... Dat zegt genoeg...

[rachke]

Inderdaad niet gemakkelijk. Ben al wat gewoon maar dat was wel een onoverzichtelijke situatie en tegelijkertijd zeer druk zelfs s'avonds om 21u.

[Wouter]

onoverzichtelijk zou ik het niet noemen... verschrikkelijk ingewikkeld en je hebt héél veel observatievermogen en concentratie nodig...

Maar als je daar moeite hebt met alles zien, ligt het toch meer aan het feit dat je nog niet zoveel ervaring hebt hoor...

[de rijprof]

Als het moeilijk is om van rijstrook te veranderen, blijf je best nog wat in je rijstrook rijden en desnoods doe je nog een 'tourke' rond.

Het verkeer dat de Autolei blijft volgen, heeft 2 rijstroken die samen rechts afbuigen.

[Inazuma]

Verkeer dat op de Autolei rijdt gaat "rechtdoor".
De rijbanen van de Autolei wijken uit elkaar om onder de snelweg te gaan, maar houden voorrang.

Bij links "afslaan" (= rondrijden ) rij je via doorsteekjes tussen de 2 rijbanen van de Autolei, moet je voorrang verlenen (bord B1 + haaietanden) aan de "tegenliggers" die daar van rechts komen.

Dat is de basis om het rond punt van Wommelgem te begrijpen