veranderen van richting

[sting]

Je ziet blijkbaar het wijdverspreide (veel) te ver naar links rijden als de "normale" situatie.
Dat is niet zo, het gaat daarbij om overtredingen.

Niet volgens cassatie, zoals al een paar keer eerder geschreven.
Indien je arresten hebt die het tegendeel beweren, dan lees ik ze graag

Daar is doorgaans geen plaats meer voor ...

Zoals al x keer gezegd: waar geen plaats is kan het niet, dat is evident he [accent van W. Martens]
Maar er zijn plaatsen zat waar het wel kan.

Dat verbod valt eigenlijk niet te schrijven.
Probeer maar eens ...

Opgelet: dit is een voorstel tot regel, geen effectieve regel op het moment van posten van dit bericht.

Het is verboden een voertuig links voorbij te rijden wanneer de bestuurder te kennen heeft gegeven naar links te willen afslaan door het gebruik van de linker richtingsaanwijzer of armbeweging of rechts voorbij te rijden wanneer de bestuurder te kennen heeft gegeven naar rechts af te slaan door het gebruik van de rechter richtingaanwijzer of armbeweging.

[ruddy]

Ze kunnen niet alles in wetten gieten. Er komt ook gezond verstand bij te bekijken. vergeet niet er is ook geest van de wet je moet niet alles letterlijk opnemen wat er in de wegcode staat.
Zelf de staat veegt zijn voeten aan bij het plaatsen van bepaalde bepaalde borden of signalisatie....
Neem nu vb wegcode zegt letterlijk
"De weggebruikers moeten de verkeerslichten, verkeersborden en wegmarkeringen in acht nemen wanneer deze regelmatig zijn naar de vorm, voldoende zichtbaar zijn en overeenkomstig de voorschriften van dit reglement zijn aangebracht. "

73.3. Een onderbroken streep is gevormd door oranje spijkers, in groepen geplaatst. In elke groep zijn de spijkers op korte en regelmatige afstanden van elkaar geplaatst.
Een merkelijk grotere afstand scheidt de opeenvolgende groepen. Deze streep heeft dezelfde betekenis als de witte onderbroken streep bedoeld in artikel 72.3.
73.4. De voorlopige markeringen maken de andere witte overlangse markeringen die op dezelfde plaats zijn aangebracht waardeloos.

Bij werken zie je noch steeds oranje wegmarkeringen alhoewel de werken gedaan zijn. Sommigen monden zelfs uit tegen een muur of berm.
Dus zou ik toch mijn gezond verstand gebruiken inplaats van wegcode letterlijk toepassen.

Wat betreft fietsers bij rechts afslaan.
de wegen waren gemaakt voor auto's, nu rijden er trucks die hebben een breedte van 2, 60 m + zijspiegel= 2,75 wat blijft er dan over van uw rijstrook het past er juist in. Straks komen ze nog met Super trucks!!

Met de fietser is er geen probleem want die rijdt maar 15 km per uur
Inhalen is sneller rijden dan uw voorganger voorbijsteken. Rijden de wagens trager dan is het file rijden dan is het geen inhalen meer
artikel 9.5 zouden ze beter uitbreiden op alle wegen.

De problemen komen door de bromfietsen die mogen 25km uur en 45 km per uur rijden. Laat ze gewoon 50 km per uur rijden dan is de probleem opgelost en er gebeuren minder ongevallen. door achter elkaar te laten rijden.

Laat de fietsers in de stad rechts op de trottoir rijden en de voetgangers links op de trottoir. Natuurlijk zullen er wat ongevallen gebeuren maar veel minder dan nu!

Straks schrijf ik nog mijn eigen wetten....
doei

[GRO]

Ze kunnen niet alles in wetten gieten. Er komt ook gezond verstand bij te bekijken. vergeet niet er is ook geest van de wet je moet niet alles letterlijk opnemen wat er in de wegcode staat.

Waar vind jij ergens wat de geest van de wet is?
Hoe overtuig jij in de rechtbank een rechter dat iets de geest van de wet is?

Voormalig minister Landuyt heeft in een inteview gezegd dat de zone 30 borden nabij scholen dienen om schoolkinderen veilig naar school te kunnen laten gaan. Je ziet trouwens boven het zone 30 bord een verkeersbord met kinderen.
Leg maar eens uit tegen de rechter, als je tijdens de vakantie 'snachts geflitst wordt in een zone 30, dat het flitsen niet volgens de geest van de wet is. Ik ben benieuwd naar het resultaat.

[Inazuma]

Dat verbod valt eigenlijk niet te schrijven.
Probeer maar eens ...

Opgelet: dit is een voorstel tot regel, geen effectieve regel op het moment van posten van dit bericht.

En er is - hopelijk -geen gevaar dat dit ooit regel wordt

Het is verboden een voertuig links voorbij te rijden wanneer de bestuurder te kennen heeft gegeven naar links te willen afslaan door het gebruik van de linker richtingsaanwijzer of armbeweging

Wat je hiermee invoert is de bij velen lopende gedachtengang dat richtingaanwijzers voorrang verlenen ...

Wordt trouwens al geregeld door 12.3.1 en/of 12.4 .
Het links voorbijrijden van een voertuig is in de meeste gevallen immers een maneuver.

of rechts voorbij te rijden wanneer de bestuurder te kennen heeft gegeven naar rechts af te slaan door het gebruik van de rechter richtingaanwijzer of armbeweging.

Ik sta in een file van zo'n 300m om rechts af te slaan aan een kruispunt, met de rechter richtingaanwijzer al op.
Ik mag dus niet meer rechts voorbijgereden worden door een (brom)fietser op dezelfde openbare weg ...

We rijden in een voorsortering aangegeven met F13, dubbele rijstrook rechtsaf.
Ik rij links, en hoewel jouw rij rechts veel sneller weg is, mag je me niet meer voorbijrijden ...

[Inazuma]

Bij werken zie je noch steeds oranje wegmarkeringen alhoewel de werken gedaan zijn. Sommigen monden zelfs uit tegen een muur of berm.
Dus zou ik toch mijn gezond verstand gebruiken inplaats van wegcode letterlijk toepassen.

Bij wegenwerken met tijdelijke markeringen (die vaak niet reglementair aangebracht zijn) icm witte wegmarkeringen die nog kunnen blijven gelden, zit je tussen hamer en aambeeld.

Zowel de wegcode toepassen als ze negeren en "je gezond verstand gebruiken", kan je problemen opleveren ...

de wegen waren gemaakt voor auto's, nu rijden er trucks die hebben een breedte van 2, 60 m + zijspiegel= 2,75 wat blijft er dan over van uw rijstrook het past er juist in. Straks komen ze nog met Super trucks!!

Vrachtwagens hebben al jaren dezelfde breedte, ook de supertrucks trouwens (die zijn langer en zwaarder, niet breder).
Het zijn niet de trucks die breder geworden zijn, maar de rijbanen en rijstroken die opzettelijk smaller gemaakt zijn ...

[ruddy]

tov eugeune en inzouma
Beter blijven leven dan in je recht in graf liggen door vb tegen een muur te rijden omdat oranje markeringen bovenhand hebben op witte markeringen.

[ruddy]

Een vrachtwagen: mag de lengte 25 m zijn ,vergeet niet dat uitzonderlijk vervoer ook bestaat! dus langer kan ook of zelfs breder zelfs meer gewicht

Hoe langer een voertuig hoe breder een voertuig wordt bij het links en rechts afslaan! dus die 260+15=275+1.5m breder tijdens veranderen van richting.

Wat ik bedoel met de geest van de wet is volgende:
Je kan niet alles in wettekst gieten en er is ook overmacht. Zoals uw artikel in de krant voorrang van rechts op een kruispunt waar geen borden staan wie heeft er voorrang?
Stel nu voor een vrachtwagen geladen met gevaarlijk goed adr ziet de bord waarop staat dat hij er niet in mag. dus keert hij om op autosnelweg.
zou ik zeggen rij gewoon door! Wetten zijn gemaakt als richtlijn natuurlijk moet je ze respecteren!
Bij overmacht vergeet het! dan komt er gezond verstand bij bekijken.
Nood breekt wet