Schakelen met een benzine

[Raniake]

Ik heb een benzine, en als ik schakel merk ik dat ik wel vlugger moet schakelen naar de 2e dan een diesel?
Ik schakel al naar de 2e als de auto al 10 km per uur rijd? Is dat normaal?

[BuBbA]

Ik heb een benzine, en als ik schakel merk ik dat ik wel vlugger moet schakelen naar de 2e dan een diesel?
Ik schakel al naar de 2e als de auto al 10 km per uur rijd? Is dat normaal?

Nee, normaal gezien schakel je niet perse sneller met een benzine motor. Je gaat, in vergelijking met een diesel motor, wel pas schakelen bij een hoger toerental. Daar je bij een diesel gaat schakelen rond de 2500 toeren, schakel je bij een benzine pas rond de 3500 à 4000 toeren.

[Raniake]

Ik heb een benzine, en als ik schakel merk ik dat ik wel vlugger moet schakelen naar de 2e dan een diesel?
Ik schakel al naar de 2e als de auto al 10 km per uur rijd? Is dat normaal?

Nee, normaal gezien schakel je niet perse sneller met een benzine motor. Je gaat, in vergelijking met een diesel motor, wel pas schakelen bij een hoger toerental. Daar je bij een diesel gaat schakelen rond de 2500 toeren, schakel je bij een benzine pas rond de 3500 à 4000 toeren.

Ik schakel al bij 10 km per uur naar de 2e anders valt hij uit.
en in de bochten lukt het wel met 2 terwijl ik nog bij rem.

[BuBbA]

Wat bedoel je met "dan valt hij uit?

Als u wagen, in 1ste, aan 10km/u niet gewoon kan rijden scheelt er iets met u auto en zou ik langs een garage passeren. Dat is zeker en vast niet normaal.

[Inazuma]

Daar je bij een diesel gaat schakelen rond de 2500 toeren, schakel je bij een benzine pas rond de 3500 à 4000 toeren.

Bij dat benzine-toerental kunnen op het examen wel een paar wenkbrouwen gefronst worden.

De schakelpunten die je vaak hoort in eco-middens - bij 2000 tpm voor een diesel, en bij 2500 tpm voor een benzine - zijn wel erg laag, maar 3500-4000 tpm gaan draaien is in normale omstandigheden ook weer niet nodig.


Belangrijker dan het toerental waarop je schakelt, is het toerental waarop de motor terugvalt in de volgende versnelling, en het feit of de motor daarbij nog vlot "gas aanneemt" en vlot verder rijdt zonder in te houden of trillend, stompend en bokkig te gaan rijden.

[BuBbA]

Misschien rijd ik iets te "sportief" ja.

[Inazuma]

Ik heb een benzine, en als ik schakel merk ik dat ik wel vlugger moet schakelen naar de 2e dan een diesel?

Normaal schakel je met een benzinemotor bij wat hogere toerentallen dan bij een dieselmotor - omdat een benzinemotor in lage toerentallen minder trekkracht heeft.

Maar de snelheden waarbij dat gebeurt zijn ongeveer dezelfde.

Ik schakel al naar de 2e als de auto al 10 km per uur rijd? Is dat normaal?

Dat is erg snel voor een 14 jaar oude auto.
Het toerental gaat daarbij erg laag terugvallen, en je gaat de motor zwaar belasten om vanop dergelijk laag toerental te versnellen.

Ik schakel al bij 10 km per uur naar de 2e anders valt hij uit.

Huh
Wat bedoel je daarmee

[Raniake]

Ik heb een benzine, en als ik schakel merk ik dat ik wel vlugger moet schakelen naar de 2e dan een diesel?

Normaal schakel je met een benzinemotor bij wat hogere toerentallen dan bij een dieselmotor - omdat een benzinemotor in lage toerentallen minder trekkracht heeft.

Maar de snelheden waarbij dat gebeurt zijn ongeveer dezelfde.

Ik schakel al naar de 2e als de auto al 10 km per uur rijd? Is dat normaal?

Dat is erg snel voor een 14 jaar oude auto.
Het toerental gaat daarbij erg laag terugvallen, en je gaat de motor zwaar belasten om vanop dergelijk laag toerental te versnellen.

Ik schakel al bij 10 km per uur naar de 2e anders valt hij uit.

Huh
Wat bedoel je daarmee

Wat ik daarmee bedoel is als ik de koppeling om hoog doe en gas geef tot 15 km per uur zo iets en schakel ik naar de 2e . als ik 20 km uur rijd in zijn eerste of 25 dan hoor ik de motor een hard geluid maken.
Nu net heb ik vrij wel een lange stuk gereden. Ik parkeer hem en stap uit, ik hoor wat aan de motorkap, een soort geluid alsof de motor verhit is. Ik heb hem weer opgehaald, maar de garagist zei dat er niks scheelt wat is het dan ? ik bleef daar staan voor de motorkap en na 30 sec was het geluid weg, ik heb de motorkap open gedaan en raakte de motor, en het was wel erg warm, is dat normaal bij auto's? als ze een lange afstand hebben gedaan daarmee bedoel ik zo rond de 20 km?

[Inazuma]

Wat ik daarmee bedoel is als ik de koppeling om hoog doe en gas geef tot 15 km per uur zo iets en schakel ik naar de 2e . als ik 20 km uur rijd in zijn eerste of 25 dan hoor ik de motor een hard geluid maken.

Dat de motor meer geluid begint te maken bij hogere toerentallen is normaal, maar dat is dan wel hetzelfde soort geluid, alleen meer en de toon ervan verandert.

Je gaat (mag) niet plots een ander geluid horen als het toerental verhoogd.

de garagist zei dat er niks scheelt wat is het dan ?

En je remmen

ik bleef daar staan voor de motorkap en na 30 sec was het geluid weg,

Klonk het als een ventilator
Auto's hebben ook een ventilator die lucht door de radiator blaast of trekt, en zo koelt.
Die kan blijven of beginnen lopen als je auto stil staat en de motor nog erg warm is.

ik heb de motorkap open gedaan en raakte de motor, en het was wel erg warm, is dat normaal bij auto's? als ze een lange afstand hebben gedaan daarmee bedoel ik zo rond de 20 km?

De motor is normaal behoorlijk warm.
Te warm om aan te raken in elk geval.

20 km is geen lange afstand hoor.

[Raniake]

Ik deed me handrem niet goed naar beneden, vandaar dat lampje, nu heb ik er opgelet, en hij gaat uit zodra ik de handrem goed naar beneden trek. Ja het klonk als een ventilator zo ssssssstttt en ik schrok eerlijk gezegd, ik durfde er niet aan te komen, toch heb ik e moeite gedaan om de motorkap open te doen, en het was echt warm. Ik zie dat mijn oliepeil wel erg droog is, is dat erg?

[BuBbA]

Niet vergeten dat je je oliepeil best niet meet vlak na het rijden. Je laat die best minstens 15 minuten stilstaan en meet dan. Als je oliepeil te laag is, ga je die inderdaad best bijvullen.

[Raniake]

Niet vergeten dat je je oliepeil best niet meet vlak na het rijden. Je laat die best minstens 15 minuten stilstaan en meet dan. Als je oliepeil te laag is, ga je die inderdaad best bijvullen.

Zo niet? Wat gebeurt er dan met de auto zelf? Wat me is opgevallen is dat er een soort stinken geurtje (laat ik het zo zeggen) hangt in me motorkap.
soms ruik ik het zelf binnen in de auto? Dan denk ik altijd dat er wat verbrand is. Misschien dat jij hier iets van af weet. Over die ventilator gesproken, het was alsof er water aan het spoelen was daar binnen.

[BuBbA]

Niet vergeten dat je je oliepeil best niet meet vlak na het rijden. Je laat die best minstens 15 minuten stilstaan en meet dan. Als je oliepeil te laag is, ga je die inderdaad best bijvullen.

Zo niet? Wat gebeurt er dan met de auto zelf? Wat me is opgevallen is dat er een soort stinken geurtje (laat ik het zo zeggen) hangt in me motorkap.
soms ruik ik het zelf binnen in de auto? Dan denk ik altijd dat er wat verbrand is. Misschien dat jij hier iets van af weet. Over die ventilator gesproken, het was alsof er water aan het spoelen was daar binnen.

Ik ken helemaal niks van de technische kant van een auto hoor.

Ik weet alleen dat het niet gezond is als er geen olie inzit. Ze doen die er niet in als decoratie, dus je kan die maar best bijvullen.

[Raniake]

Niet vergeten dat je je oliepeil best niet meet vlak na het rijden. Je laat die best minstens 15 minuten stilstaan en meet dan. Als je oliepeil te laag is, ga je die inderdaad best bijvullen.

Zo niet? Wat gebeurt er dan met de auto zelf? Wat me is opgevallen is dat er een soort stinken geurtje (laat ik het zo zeggen) hangt in me motorkap.
soms ruik ik het zelf binnen in de auto? Dan denk ik altijd dat er wat verbrand is. Misschien dat jij hier iets van af weet. Over die ventilator gesproken, het was alsof er water aan het spoelen was daar binnen.

Ik ken helemaal niks van de technische kant van een auto hoor.

Ik weet alleen dat het niet gezond is als er geen olie inzit. Ze doen die er niet in als decoratie, dus je kan die maar best bijvullen.

Sorry voor het vragen.

[BuBbA]

Niet aanvallend bedoeld ofzo hoor.