Dit wou ik graag delen met jullie (klik)

[Raniake]

Parkeren (plaats op de weg)
- Vooruit parkeren in linkervak, plaats op de weg is rechterkant, spiegel op de lijn in het vak waar ik in wil. (rechtervak, dan linkerkant van de weg staan);
- Achteruit inparkeren, 0 - 1 – 2. Midden auto in het midden van vak 2 staan als je in het vak 0 wil parkeren.


Snelweg:
• Ver vooruit kijken;
• Een plan maken;
• Snelheid inschatten;
• Nooit twijfelen;
• Kijken vertellen doen;
• Rustige stuurbewegingen.

Kruispunt afslaan

• Ver vooruit kijken en de situatie observeren;
• Observeer bestuurders op fietspad;
• Kijktechnieken afstemmen op situatie.

Kruispunt oversteken

• Ver vooruit kijken/situatie observeren;
• Hoe is de voorrang geregeld;
• Snelheid afstemmen op situatie;
• Kijktechniek afstemmen situatie;
• Goed spiegelen en om de auto kijken.

Rijden op een niet voorrangsweg

• Observeren en eventueel anticiperen;
• Bekijk bijtijds de weg van rechts en/of links;
• Oordeel of je voldoende ziet, anders herhaal;
• Stem snelheid af op zicht.

Doorstroming drie rijststroken
• Ver vooruit kijken en spiegelen;
• Rijstrook kiezen;
• Verkeer controleren;
• Direct kunnen anticiperen.


Bijzondere verrichtingen
Recht achteruit rijden

•Scan rondom de auto en verleen voorrang indien er een andere weggebruiker aankomt.
•Langzaam rijden.(houdt de koppeling op het aangrijpingspunt)
•Veel rondom de auto kijken.(kijk via de rechter buitenspiegel naar de stoeprand)
•Weinig sturen.(houdt de stoeprand op ong. 20 cm afstand)


Hellingproef

•Auto in de eerste versnelling zetten.
•Scan rondom de auto en verleen voorrang indien er een andere weggebruiker aankomt.
•Koppeling op laten komen totdat de motor vooruit wil. (houdt de koppeling nu vooral vast op het aangrijpingspunt!!!)
•Binnenspiegel, buitenspiegel en linkerschouder kijken en geef richting aan naar links.
•Handrem laten zakken of de voetrem loslaten. (koppeling nog steeds vasthouden)
•Iets meer gas geven. (ongeveer 1200 toeren)
•Koppeling nu langzaam op laten komen en wegrijden met de koppeling op het aangrijpingspunt.

Keren op de weg

•Auto in de eerste versnelling zetten.
•Scan rondom de auto en verleen voorrang indien er een andere weggebruiker aankomt.
•Koppeling langzaam op laten komen tot het aangrijpingspunt en vasthouden.
•Zeer langzaam rijden, snel naar links sturen en veel rondom de auto kijken.
•Bij het snijpunt (rechts onder in de voorruit) snel naar rechts sturen totdat dit niet verder kan of totdat je de stoeprand zachtjes raakt.
•In de achteruit versnelling zetten en rondom de auto kijken.
•Achteruit rijden (evt doorsturen) en veel kijken totdat de voorkant duidelijk naar links uitwijkt, waarna je dan snel en volledig naar links stuurt.
•In de eerste versnelling zetten, rondom kijken en wegrijden met de koppeling op het aangrijpingspunt.

File parkeren

•Auto in de achteruit versnelling zetten.
•Scan rondom de auto en verleen voorrang indien er een andere weggebruiker aankomt.
•Langzaam achteruit rijden (aangrijpingspunt) tot het achterlicht van de auto waarnaast je staat half in het kleine zijruitje is. Stuur volledig naar rechts draaien. (terwijl je dit aan het doen bent: KIJK je over je linkerschouder!!)
•Wanneer je met de rechter buitenspiegel bij de denkbeeldige lijn van de achterbumper van de auto naast je bent (zie lijn), zo snel mogelijk volledig naar links sturen.
•Kijk in de rechter / linker buitenspiegel om de auto recht te zetten. (wielen naar links)

Bocht achteruit

•Kijk rondom de auto en verleen voorrang indien er een andere weggebruiker aankomt.
•Als de bocht uit je rechter spiegel verdwijnt: 1/2 slag sturen, kijken... 1/2 slag sturen.
•Daarna op gevoel de rest van de bocht sturen en veel KIJKEN!!
•Wanneer de bocht "gerond" is, het stuur 2 slagen (2x overpakken) terug naar links draaien wanneer de achterkant van de auto ongeveer 20 cm bij de stoeprand vandaan is.
Achteruit in een vak parkeren

•Zet de auto stil met de rechter buitenspiegel bij vak 3 1/2.
•Scan rondom de auto en verleen voorrang indien er een andere weggebruiker aankomt
•Wanneer het snijpunt half in de deur is: zo snel mogelijk en volledig naar rechts sturen. (Veel kijken !!)
•Als de auto recht tov recht vooruit staat: het stuur 2 hele slagen terug naar links draaien.



Lees goed, en hoop dat jullie hier iets aan hebben.