Spiegels
-
Benny Stinkens
- Administrator
- Berichten: 6823
- Lid geworden op: 27 apr 2005, 00:00
- Locatie: Dilsen
kijk eens even hier: http://www.derijprof.be klik dan verder naar praktijkexamen en dan naar maneuvers.
Er zal je veel duidelijk worden
Er zal je veel duidelijk worden
Bezit paardenkrachten onder je motorkap, stop een tijger in je tank, maar wees geen ezel achter het stuur.
-
Inazuma
- Berichten: 12085
- Lid geworden op: 04 mei 2006, 00:00
Re: Spiegels
Allemaal ...Raniake schreef:Welke spiegels moet je gebruiken tijdens het parkeren?
Links, binnen, en rechts, om te zien of de weg achter je vrij is om te beginnen parkeren.
Links, binnen en rechts om te zien of er niemand achter je auto doorslibbert terwijl je achteruit aan het parkeren bent.
Rechts om te zien of je goed staat tegenover het trottoir / de berm .
-
Inazuma
- Berichten: 12085
- Lid geworden op: 04 mei 2006, 00:00
Probeer te zien of je auto in 1 lijn staat met de rand van de rijbaan, de goot, het trottoir , wegmarkering, ... een eind achter je.Raniake schreef: Maar hoe weet je dat je goed geparkeerd staat,
Waar zie je dat aan.
Als je nog net de rechterrand van je auto kan zien in je rechterspiegel, dan lijn je die op met een duidelijk zichtbare "rand" (zie boven) op de weg achter je auto.
Hoe verder je achteruit kan kijken en richten, hoe rechter je gaat staan.
Kijk je vlakbij of zelfs naast de auto (bvb met een automatisch neerklappende spiegel bij achteruitrijden), dan verlies je daardoor richtingsgevoel.
Je richten op andere auto's kan, maar is gevaarlijk : die kunnen ook slecht geparkeerd staan. Het helpt om voor je gaat parkeren, eens snel te kijken hoe die andere wagens staan.
Een goed geparkeerde auto staat
- zo goed als evenwijdig met de rand van de rijbaan
(dat het een paar cm scheelt voor en achteraan maakt niet veel uit, maar 5cm en meer ga je al goed beginnen zien)
- niet tegen de boordsteen
(dat maakt het nadien lastig om bij het wegrijden te manoeuvreren, en is niet goed voor de banden, om van krassen op de velgen nog te zwijgen)
- maar ook weer niet te ver uit de kant
(pakweg 10 cm van de boordsteen of andere "rand" is ideaal - op het examen wordt tot ongeveer 30cm van de boordsteen nog aanvaard, maar in de praktijk is dat vaak veel te ver naar links)
- op minstens 1 meter afstand van de auto ervoor en die er achter
