Hallo ik heb gister gereden. Mijn probleem is toch als ik de bocht wil nemen bij een kruispunt dat ik gelijk naar de 2e schakel. Maar dan hou ik de koppeling vast en rem een beetje bij, als ik de koppeling gelijk na het schakelen omhoog doe dan ben ik al bij de bocht en vlieg ik vooruit.
Ik denk dat ik eerder moet schakelen misschien dat ik de tijd heb om te remmen is dat het ??
En nog een vraagje als ik moet afslaan bij een kruispunt ik laat me tegenliggers voor bij, maar dan zit ik in me 2e en de auto rijd nog wel maar niet veel 15km moet ik dan gelijk weer naar 1 doen?
Auto schokt
-
GRO
- Administrator
- Berichten: 13538
- Lid geworden op: 26 mar 2005, 00:00
Vermoedelijk los jij de koppeling ineens en geef je daarenboven nog eens veel gas. Anders kun je niet 'vliegen'.dan ben ik al bij de bocht en vlieg ik vooruit
Leer jij rijden met begeleider? Laat hij het u dan eens goed uitleggen en er extra op letten.
Tweede vraag.
Heeft gewoon te maken hoe snel je nog rijdt.
Eerste gebruik je eigenlijk als je stil staat om de auto te helpen vooruitbollen.
-
de rijprof
- Berichten: 8351
- Lid geworden op: 01 jul 2008, 00:24
Opnieuw ben ik wat verbaasd over jouw vragen. 
Dit leer je eigenlijk bij je rijinstructeur in de éérste 2 lessen!
Ik denk dat je te laat begint met remmen en dat je dan aan te hoge snelheid alles tegelijk moet gaan doen (vergeet voooral niet te kijken naar andere weggebruikers!)
Rem vroeg genoeg af en schakel ondertussen terug alvorens je gaat afdraaien. Je moet reeds in de juiste versnelling rijden met je koppeling omhoog (rustig omhoog halen) nog vóór je gaat afdraaien of nog vóór je aan een verhoogde inrichting komt.
We hebben het je al eerder gezegd dat je met je 2 voeten samen moet kunnen werken: remmen én tegelijk de koppeling bedienen.
Dus blijf maar remmen tot je auto aan de juiste snelheid komt.
Als je héél traag moet rijden (minder dan 10km/u) en kom je aan een stapvoetssnelheid (of stilstand) dan schakel je naar 1ste versnelling.
Dit leer je eigenlijk bij je rijinstructeur in de éérste 2 lessen!
Ik denk dat je te laat begint met remmen en dat je dan aan te hoge snelheid alles tegelijk moet gaan doen (vergeet voooral niet te kijken naar andere weggebruikers!)
Rem vroeg genoeg af en schakel ondertussen terug alvorens je gaat afdraaien. Je moet reeds in de juiste versnelling rijden met je koppeling omhoog (rustig omhoog halen) nog vóór je gaat afdraaien of nog vóór je aan een verhoogde inrichting komt.We hebben het je al eerder gezegd dat je met je 2 voeten samen moet kunnen werken: remmen én tegelijk de koppeling bedienen.
Dus blijf maar remmen tot je auto aan de juiste snelheid komt.
Als je héél traag moet rijden (minder dan 10km/u) en kom je aan een stapvoetssnelheid (of stilstand) dan schakel je naar 1ste versnelling.
-
elhoussaine
- Berichten: 156
- Lid geworden op: 19 mar 2009, 17:04
-
Wijze raadgever
Inderdaad. De meeste mensen vergeten wel eens hoe moeilijk het is om voor het eerst te leren rijden. Zelfs ik vergeet het soms. Ik kon er echt niet aan uit de eerste 10 lesuren. Het was zo'n ramp dat de rijinstructeur mijn 4 knipperlichten liet aanzetten tijdens het rijden en af en toe op het claxon duwde om andere weggebruikers te waarschuwen! Nu heb ik al ongeveer een half jaar mijn rijbewijs behaald (eerste keer geslaagd, zonder opmerkingen trouwens 
) en is het autorijden zoals met de fiets rijden. Schakelen gaat zonder nadenken waardoor je gewoon volop op het verkeer kunt letten. Gewoon oefenen zou ik zeggen, het komt wel. Geloof me.
) en is het autorijden zoals met de fiets rijden. Schakelen gaat zonder nadenken waardoor je gewoon volop op het verkeer kunt letten. Gewoon oefenen zou ik zeggen, het komt wel. Geloof me.-
de rijprof
- Berichten: 8351
- Lid geworden op: 01 jul 2008, 00:24
@ elhoussaine,
Begrijp je nu dat je autorijden niet zomaar in 10 uurtjes leert.
Je mag leren autorijden niet onderschatten.
Probeer alles goed te begrijpen en vraag veel uitleg aan je instructeur, eventueel als je even rustig aan de kant staat.
Want naar een uitleg luisteren terwijl je moet rijden is niet altijd eenvoudig.
Als je alles goed begrijpt, kun je met de juiste methode gaan oefenen.
Je zult zien, na een tijdje komt ineens de 'klik' en past alles mooi in elkaar.
Begrijp je nu dat je autorijden niet zomaar in 10 uurtjes leert.
Je mag leren autorijden niet onderschatten.
Probeer alles goed te begrijpen en vraag veel uitleg aan je instructeur, eventueel als je even rustig aan de kant staat.
Want naar een uitleg luisteren terwijl je moet rijden is niet altijd eenvoudig.
Als je alles goed begrijpt, kun je met de juiste methode gaan oefenen.
Je zult zien, na een tijdje komt ineens de 'klik' en past alles mooi in elkaar.
-
elhoussaine
- Berichten: 156
- Lid geworden op: 19 mar 2009, 17:04
Ja inderaad ik heb daar wel moeite mee alleen. Maar hoop dat ik het ook voor de eerste keer haal.Wijze raadgever schreef:Inderdaad. De meeste mensen vergeten wel eens hoe moeilijk het is om voor het eerst te leren rijden. Zelfs ik vergeet het soms. Ik kon er echt niet aan uit de eerste 10 lesuren. Het was zo'n ramp dat de rijinstructeur mijn 4 knipperlichten liet aanzetten tijdens het rijden en af en toe op het claxon duwde om andere weggebruikers te waarschuwen! Nu heb ik al ongeveer een half jaar mijn rijbewijs behaald (eerste keer geslaagd, zonder opmerkingen trouwens
-
elhoussaine
- Berichten: 156
- Lid geworden op: 19 mar 2009, 17:04
het is wel lastig ja.De Rijprof schreef:@ elhoussaine,
Begrijp je nu dat je autorijden niet zomaar in 10 uurtjes leert.
Je mag leren autorijden niet onderschatten.
Probeer alles goed te begrijpen en vraag veel uitleg aan je instructeur, eventueel als je even rustig aan de kant staat.
Want naar een uitleg luisteren terwijl je moet rijden is niet altijd eenvoudig.
Als je alles goed begrijpt, kun je met de juiste methode gaan oefenen.
Je zult zien, na een tijdje komt ineens de 'klik' en past alles mooi in elkaar.
maar half mei mocht ik de examen doen. hoop dat ik er door heen geraak. bedankt voor jullie reacties