prakrijk examen moto

[javan]

hallo
deze morgen mijn praktijk afgelegd en niet verder gekomen dan het terrein.
begon al slecht,een oudere examinator,riep onze naam af,niet eens een goedendag of zelfs een hand geven was ook niet van de orde..vond ik al heel vreemd..
het had geregend en zeer koud,bij de remtest(of ontwijkingstest) had ik 49 ipv 50 gereden,wou niet te rap rijden in de regen.dus al gebuist..en door de koude waren mijn vingers bevroren en viel de moto 2x stil,wat ik anders nooit heb..
dat ik dit nog moet meemaken(ben 38j)
denk dat ik de moto verkoop en dat ze mijn kl***n kunnen kussen.
het is voor ons een hele organisatie met 2 kindjes en de vrouw die tijd moet vrijmaken..heb er echt geen zin meer in.

[ketje]

Normaal zal ik nooit reageren op mensen die uitdrukkingen gebruiken als
"ze kunnen allemaal mijn kl*** kussen".
Nu vind ik het echter al te gortig..., en laat ik me dus verleiden.
Welke mens met de nodige grijze massa onder de schedel gaat examen moto afleggen in december???
Tussen april en oktober = 7 maanden, leg je zulk examen af zonder problemen... als je met een moto kan rijden tenminste.

[JAVAN]

"ze kunnen allemaal mijn B****N kussen".(is beleefder)JE HEBT GELIJK
maar je moet vooral GEEN commentaar geven op het gedrag van de examinator..

[Karl]

tja, misschien beter te wachten tot in april, maar als tegen dan je rijbewijs vervalt kan je natuurlijk niet anders. Is dan pech dat we een strenge winter hebben dit jaar.
Wat het 49 rijden betreft vindt ik raar. Ik dacht dat mijn instructeur destijds gezegd had dat je in de regen maar 45 moest rijden.
Nu, toen ik examen aflegde was het stralend weer. dus ik moest wel 50 rijden
daarnaast mag je 1 (kleine) fout maken tijdens je manoeuvres. dus je buis zal dan waarschijnlijk eerder komen door het stilvallen en een instructeur kan natuurlijk niet weten dat dit door de koude komt, en je dit anders nooit voorhebt. (kan je je trouwens ook op kleden, men vader rijdt winter en zomer, nooit last van de koude of stilvallen)

Ik kon dit toen ook zeggen met mijn examen, ik heb een voet aan de grond gezet tijdens het achten draaien. Had ik anders ook nooit voor. Gelukkig krijg je dan een herkansing die dan wel vlot gaat.

[Stefan Peeters]

Is dan pech dat we een strenge winter hebben dit jaar.

Woon jij in Noorwegen misschien?
Het heeft dit jaar ocharme 3 dagen gevroren en 1 keer gesneeuwd en de winter is al half gepasseerd...

@ javan: Wie in de winter met een motorfiets wil rijden moet zorgen dat hij op de kou voorzien is.
Zoniet kan je al voorspellen wat er gaat gebeuren: je hebt nu al meegemaakt dat je door koude handen niet meer voldoende feeling had om zijn remtest uit te voeren.
Dat wil je toch niet meemaken in het verkeer?

Wanneer je het zo snel opgeeft kan je misschien best de moto verkopen: lijkt me het veiligst...

Lees dit topic nog maar eens even door...

[Benny Stinkens]

De winter begint pas volgende week

[Karl]

De winter begint pas volgende week

@xantingo, de winter begint pas volgende week, en gezien de voorbije winters denk ik dat we aan de temperaturen te zien een kille winter tegemoet gaan. Voor mij hoeft het niet te vriezen eer het te koud is. Ben wel gesteld op warmte, laat de lente en de zomer maar komen.

[Gast]

ik moet wel toegeven dat ik enkel in de zomer en +14 graden met de moto rij..
Dus het zal ook wel aan mij liggen,ik kan echt niet tegen de koude..
MAAR toch verwacht ik van een examinator een beetje beleefdheid,ik ben volwassen genoeg om niet veel stress te hebben op het examen,maar vele andere jongere mensen niet..vriendelijk zijn kost geen geld,en daar stoor ik me meer aan dan aan het slechte examen..

(sorry voor de mengelmoes van vorige berichten,dacht dat ik ze aanpaste,was verstrooit)

[Inazuma]

het had geregend en zeer koud,bij de remtest(of ontwijkingstest) had ik 49 ipv 50 gereden,wou niet te rap rijden in de regen.dus al gebuist..en door de koude waren mijn vingers bevroren en viel de moto 2x stil,wat ik anders nooit heb.

De ontwijkingstest mag van GOCA (de exameninstelling) bij 45 km/u gebeuren als het wegdek nat ligt.

De remtest gebeurt altijd bij 50 km/u, ook op nat wegdek.



Als je snel last hebt van koude handen, dan raad ik je aan enkel handschoenen te kopen met water- en winddicht membraan (GoreTex ® of een kloon ervan), zelfs voor de zomer.
Water en (rij)wind voeren je lichaamswarmte snel af op een motorfiets.
Handvatverwarming helpt ook.


Elke motorrijder heeft wel eens koude handen, maar als het zo erg wordt dat de bediening van je motor er onder gaat leiden is het hoog tijd om even te gaan opwarmen.
Maar tijdens je examen kan dat natuurlijk niet ...


Tip : oefen ook met dikkere winterhandschoenen voor je weer examen gaat afleggen, want daar ben je normaal wat onhandiger mee, en zorg dat je "voorzien" bent op kouder of nat weer : winterhandschoenen meenemen zelfs als je denkt dat de dunnere gaan volstaan.

[Karl]

De ontwijkingstest mag van GOCA (de exameninstelling) bij 45 km/u gebeuren als het wegdek nat ligt.

De remtest gebeurt altijd bij 50 km/u, ook op nat wegdek.

Ha, dus die 45 km/u die ik voordien vermeldde klopt toch. had alleen verkeerd manoeuvre voor

[Stefan Peeters]

ik moet wel toegeven dat ik enkel in de zomer en +14 graden met de moto rij..
Dus het zal ook wel aan mij liggen,ik kan echt niet tegen de koude..

Misschien kun je dan nu al een afspraak maken voor een nieuw examen in het voorjaar.
Maar let wel op: maart en april kunnen ook nog frisjes zijn...

MAAR toch verwacht ik van een examinator een beetje beleefdheid,ik ben volwassen genoeg om niet veel stress te hebben op het examen,maar vele andere jongere mensen niet..vriendelijk zijn kost geen geld,en daar stoor ik me meer aan dan aan het slechte examen..

Voor die mens is dat een job, en niet alle dagen zijn even leuk op je werk.
Misschien heeft die man slecht geslapen, of tandpijn, of zorgen thuis, of is er 's morgens iemand tegen zijn auto gereden, ... je weet dat natuurlijk niet en je zal daar 's morgens dan maar toekomen om examen te doen...
Maar, vergeet niet: fouten in je examen maak je zelf, niet de examinator

[Stefan Peeters]

De ontwijkingstest mag van GOCA (de exameninstelling) bij 45 km/u gebeuren als het wegdek nat ligt.

De remtest gebeurt altijd bij 50 km/u, ook op nat wegdek.

In Goca-taal:
De kandidaat zal met een minimumsnelheid van 50 km/u, 45 km/u op een nat wegdek, een hindernis links ontwijken of rechts ontwijken op een terrein in spiegelbeeldopstelling.
Op het einde van de tweede bocht moet de kandidaat versnellen naar minstens 50 km/u, zowel op droog als nat wegdek

[Stefan Peeters]

Handvatverwarming helpt ook.

Ik rijd ook in de winter met zomerhandschoenen, met handvatverwarming.
Een zomerhandschoen is dunner en je hebt meer feeling in je handen.

Is je motorfiets niet voorzien van handvatverwarming, kan je dat naderhand monteren.
Te koop in de meeste grote winkels met motortoebehoren, prijs schommelt rond de 100 euro.

[Inazuma]

Handvatverwarming helpt ook.

Ik rijd ook in de winter met zomerhandschoenen, met handvatverwarming.
Een zomerhandschoen is dunner en je hebt meer feeling in je handen.

Op een motorfiets met veel plaatwerk en windafscherming voor je handen gaat dat.


Vorig jaar augustus ( ) teruggekomen uit de Vercors op een naked bike in erbarmelijke weersomstandigheden (koud en nat), en dat was zelfs met de handvatverwarming op maximum echt geen pretje.

En dat in de zomer ... of wat er voor moest doorgaan.

[Gast]

bedankt voor de tips,ben nu al wat geruster erin en idd kan iemand een slechte dag hebben.
nu probeer ik het nog wel eens als het terug een beetje warmer word..
en ander nog een keer ..en nog een keer..zal ooit wel eens lukken..