Hoi,
de functie van een parkeerlicht en een standlicht komt eigenlijk op hetzelfde neer, toch?
Fucntie: wanneer je een wagen wilt parkeren, en het begint donker te worden of de zichtbaarheid is slecht, dan moet je gebruiken, maar aangezien er bijna 100% van de gevallen straatlantaarns zijn, dan is dit niet nodig. Tenzij het zo mistig weer is. Dan weer wel. En een parkeerlicht mag je alleen in de bebouwde kom gebruiken.
Zo zit dat in mekaar. Juist of niet?
2 vragen aansluitend:
1/ Kan het zijn dat niet elk wagen een parkeerlicht heeft? Aangezien de standlicht zowel binnen als buiten de bebouwde kom mag gebruikt worden.
2/Waarom mag je een parkeerlicht enkel en alleen binnen de bebouwde kom gebruiken? Welke reden?
Eigenlijk moet je die 2 soorten lichten niet zo veel gebruiken.
Lichten
-
Inazuma
- Berichten: 12085
- Lid geworden op: 04 mei 2006, 00:00
Re: Lichten
In een moderne auto ga je geen aparte parkeerlichten meer vinden.Anonymous schreef:de functie van een parkeerlicht en een standlicht komt eigenlijk op hetzelfde neer, toch?
Daar worden de standlichten dubbel gebruikt als parkeerlicht.
http://wegcode.be/wet.php?wet=22&node=art28
9° Parkeerlicht : het voertuiglicht dat, hetzij van voren, hetzij van achteren gezien, dient om de aanwezigheid van het geparkeerde voertuig aan te geven.
3° Standlicht : het voertuiglicht dat, van voren gezien, dient om de aanwezigheid en de breedte van het voertuig aan te geven.
Inderdaad.Fucntie: wanneer je een wagen wilt parkeren, en het begint donker te worden of de zichtbaarheid is slecht, dan moet je gebruiken, maar aangezien er bijna 100% van de gevallen straatlantaarns zijn, dan is dit niet nodig.
Ja. Dat valt onder "omstandigheden wanneer het niet meer mogelijk is duidelijk te zien tot op een afstand van ongeveer 200 meter" .Tenzij het zo mistig weer is. Dan weer wel.
Inderdaad.En een parkeerlicht mag je alleen in de bebouwde kom gebruiken.
Dat is een uitzondering op de algemene regel dat de standlichten gebruikt (zouden) moeten worden.
Niet elke wagen heeft parkeerlichten of een parkeerlicht-functie voor de standlichten.2 vragen aansluitend:
1/ Kan het zijn dat niet elk wagen een parkeerlicht heeft? Aangezien de standlicht zowel binnen als buiten de bebouwde kom mag gebruikt worden.
Parkeerlichten zijn dan ook geen verplichte lichten.
Standlichten zijn wel verplicht aanwezig.
Geen idee.2/Waarom mag je een parkeerlicht enkel en alleen binnen de bebouwde kom gebruiken? Welke reden?
Inderdaad.Eigenlijk moet je die 2 soorten lichten niet zo veel gebruiken.
Artikel 31 wordt zelden toegepast.
http://wegcode.be/wet.php?wet=1&node=art31
Het is verplicht op de ganse openbare weg, dat zou dus bvb ook op een openbare parking zijn, of op een parkeerzone langs de rijbaan ... maar daar kraait geen haan naar als je het niet doet.
Ik heb de afgelopen 20 jaar nog nooit ergens geparkeerd met standlichten of parkeerlichten (en nog nooit een auto gehad met parkeerlichten overigens).
Je ziet ze ook zelden in gebruik.
Waar je wel al eens parkeerlichten gebruikt ziet worden, is bij voertuigen die geheel of gedeeltelijk op de rijbaan staan op donkere plaatsen.
Artikel 31 is behoorlijk archaïsch en onduidelijk.
En eigenlijk ook vrij onwerkbaar.
Dit is dringend aan herziening en opfrissing toe.
-
de rijprof
- Berichten: 8351
- Lid geworden op: 01 jul 2008, 00:24
1 lichtje vooraan en 1 lichtje achteraan verbruikt de helft minder stroom van je batterij dan 4 lichtjes.Waarom mag je een parkeerlicht enkel en alleen binnen de bebouwde kom gebruiken? Welke reden?
Binnen de bebouwde kom ligt de snelheid meestal lager dan buiten de bebouwde kom en kan een aankomende bestuurder rustiger anticiperen op een auto die daar op een onverlichte openbare weg staat.
De lagere snelheid van het aankomende verkeer binnen de bebouwde kom zou een logische verklaring kunnen zijn waarom dat 1 lichtje vooraan en 1 lichtje achteraan als voldoende wordt bevonden.
4 lichtjes geven 2x meer licht dan 2 lichtjes.
Dus buiten de bebouwde kom is de redenering, naar ik vermoed, dat je auto beter verlicht moet zijn op openbare wegen waar de snelheid hoger kan zijn.
-
Gast
-
de rijprof
- Berichten: 8351
- Lid geworden op: 01 jul 2008, 00:24
Met een goede batterij, geen probleem voor de hele nacht.
Een zwakke batterij en bovendien nog koude temperaturen, kan dat wel een probleem geven om de volgende ochtend nog voldoende stroom over te hebben om de motor vlot te starten.
Voor de hele nacht parkeer je best je auto in een verlichte straat.
Een zwakke batterij en bovendien nog koude temperaturen, kan dat wel een probleem geven om de volgende ochtend nog voldoende stroom over te hebben om de motor vlot te starten.
Voor de hele nacht parkeer je best je auto in een verlichte straat.




