Terug naar 1ste

[Power Ranger]

Goeiendag

Als ge nog stillekes rolt (te traag om nog in 2de te vertrekken) en ge wilt terugschakelen naar de 1ste versnelling, hoe doe je dit dan? Doe je dan hetzelfde alsof je vanuit stilstand vertrekt in 1ste: dus al spelend met koppeling en wat gas bij? Of schakel je gewoon terug zoals je normaal doet van 3 naar 2 bv., dus gewoon je koppeling traag op laten komen?

Bij voorbaat dank voor uw antwoord.

[de rijprof]

Je ontkoppelt, je schakelt naar 1ste, en je laat je koppelingspedaal rustig opkomen met een beetje gas erbij, als je nog sneller dan stapvoets rijdt.
Zonder gas zou je iets te fel op de motor afremmen als je snelheid nog iets te hoog is. Met een vleugje gas vang je die terugval beter op.

[Power Ranger]

je laat je koppelingspedaal rustig opkomen met een beetje gas erbij

Dus zoals je gewoon vertrekt eigenlijk?

Met een vleugje gas vang je die terugval beter op.

Is dat tijdens het lossen van de koppelingspedaal of er voor, dus als de koppelingspedaal nog ingeduwd is?

Groetjes en nog bedankt voor uw snelle reactie!

[de rijprof]

Een beetje ervoor of gelijktijdig.
Probeer het maar eens uit.

[Wegmisbruiker]

Als ik dit doe, dan voelt het alsof mijn auto blokkeert Het is wel goed als je bijna gestopt ben en terug vertrekt, maar niet als je iets sneller dan stapvoets rijdt.

[Metallicdeth]

Wat is "iets sneller dan stapvoets"? Onder de 10km/u schakel ik wel terug naar de 1, maar daarboven kan optrekken in de 2 ook nog wel als je heel rustig de koppeling op laat komen.

[Inazuma]

Als ik dit doe, dan voelt het alsof mijn auto blokkeert

Dan geeft je wat te weinig gas, of probeer je het bij te hoge snelheid.

Je moet tegen de tijd dat je de koppeling weer helemaal lost, minstens genoeg gas geven om die snelheid in eerste te kunnen blijven rijden.


Ik schakel zelf voornamelijk terug naar eerste wanneer in 2de rijden zonder gas geven al te snel is.

Het is nogal een lastige oefening in het zoeken van de juiste balans, omdat de motor in zijn korte, eerste versnelling erg fel reageert.

Zeker moderne diesels met hoge koppelwaarden bij erg lage toeren, reageren hier soms vrij giftig op.

[BuBbA]

Ik heb ook een gelijkaardig probleem.

In Bree centrum gebeurd het regelmatig dat er erg traag gereden moet worden. Ik kan nog wel rijden in 2de, maar vanaf het moment dat ik dan terug gas wil geven begint de wagen te schokken. Zelfs al doe ik het heel rustig.

Hoe kan ik dit opvangen? Gewoon koppeling indrukken en voorzichtig laten opkomen?

[de rijprof]

Ja, door te ontkoppelen wordt de motor niet meer belast.
Met een vleugje gas en rustig het koppelingpedaal omhoog te halen komt je auto iets vloeiender op gang.