http://www.derijprof.be/Ptips.htm
Leer het eerst heel traag of in stapjes.
Stop even tussendoor en kijk eens rond, zodat je goed aanvoelt wat ongeveer 75 cm is, een klein meterje voorbij de achterkant, 45 °, de R-spiegel aan de L-hoek,
de achterkant van je auto volgen in je buitenspiegel en corrigeren.
Als je die stapjes goed aanvoelt, kun je proberen heel traag te parkeren maar wel in een vloeiende beweging.
Als je dat goed kent, kun je proberen om iets vlotter en vloeiend te parkeren.
Denk eraan dat je wanneer je traag rijdt, je ook relatief traag aan je stuur moet draaien. Rij je iets sneller dan moet je iets sneller aan je stuur draaien.
Als bijkomende oefening kun je, zoals Inazuma ook voorstelt, een aantal meters achteruit rijden naast een boordsteen waarbij je met lichte stuurcorrecties zo dicht mogelijk bij de boordsteen blijft. Zo leer je de achterkant van je auto juist te plaatsen. Of op een grote parking een draai naar rechts en een draai naar links, en achterwaarts S-je. Je moet goed leren voelen wat je auto doet als je achteruit rijdt.
Belangrijk is ook dat je die aanknopingspunten niet te letterlijk neemt of van buiten leert. Je moet nog steeds een dosis inzicht en gevoel hebben om je auto dicht bij de boord te parkeren.
Kijk zoveel mogelijk rond naar alle kanten en tracht het geheel te zien.
Een fout die sommigen maken is dat ze te lang naar 1 punt kijken ( bv. heel lang aleen in de R-spiegel kijken, zonder te zien waar de auto zelf naartoe rijdt).
Kijk veel rond en zoek zoveel mogelijk aanknopingspunten om het geheel te vatten, je auto, de auto waarachter je moet parkeren, andere weggebruikers, de straat, de boordsteen, enz.
Als het dan nog niet lukt, kun je overwegen om bijles te nemen.
Echt moeilijk is het niet, probeer het eerst zelf in een heel rustige straat en denk eraan dat je wat meer ruimte mag nemen dan normaal tussen 2 auto's. Als je goed oefent, speel je er binnen enkele dagen mee.
Succes.
) .
