toeren, en schakelen

[anna]

ja hier ben ik weer met zenuwen ,..................
ik snap ook even niet de toeren af te lezen .
bij zoveel moet je schakelen enz enz,......................
hoe onthou je wanneer en bij welke toeren je t best moet schakelen.
ik schakel pas wanneer de instructeur me dat zegt.
terwijl ik het ook hoor aan de motor, dat het niet goed is.


pfffff,.........................miischien dat me vraag stelling niet goed is, maar als er iemand is, die mij in deze begrijpt,dan wil ik graag reactie.
alvast bedankt dan!!!

[Inazuma]

hoe onthou je wanneer en bij welke toeren je t best moet schakelen.
ik schakel pas wanneer de instructeur me dat zegt.

Een vast toerental staat daar niet op, en hangt ook wat af van de omstandigheden
(bvb als je sneller wil optrekken schakel je pas bij een hoger toerental op)

Een normale, rustige rijstijl schakel je ergens rond of zelfs voor 20 naar 2de , rond 40 naar derde , rond 60 naar 4de , en naar 5de rond de 80-90.

Dat zijn waarden waarmee je in de meeste wagens weinig mis zal doen.

terwijl ik het ook hoor aan de motor, dat het niet goed is.

Als je het hoort, waarom schakelde je dan niet naar een hogere versnelling

[de rijprof]

ik schakel pas wanneer de instructeur me dat zegt.
terwijl ik het ook hoor aan de motor, dat het niet goed is.

Hoeveelste les ben je?
In de eerste les(sen) zal je instructeur het nog even voorzeggen, maar de bedoeling is dat je na een tijdje het schakelen zelf leert doen.
Neem maar initiatief als je hoort dat je moet schakelen. Je instructeur zal dat waarderen. En loopt het een beetje fout is dat geen probleem, daar leer je uit.
Het beste is luisteren naar de motor. Na wat ervaring hoor je wel wanneer je moet schakelen.

In km/u : 20, 40, 60, 80 helpt in het begin of rmet een diesel rond de 2200 toeren/m en een benzine rond de 2700 t/m, maar het is best om niet te veel en zeker niet te lang naar je tellers te kijken want je kijken moet naar het verkeer gericht zijn.

[Anna]

ja hartelijk dank.
merciiiii