Schakelen in bocht? + andere vraagjes

[Gast]

Mag je schakelen in een bocht (bv van 1ste naar 2de bij het rechts inslaan van een kruistpunt) ?

Nog een vraagje: als men op een weg rijdt met geparkeerde auto's, moet men dan telkens de pinkers gebruiken om links uit te wijken, of is dit verwarrend voor de chauffeurs? Ik begrijp dat als wanneer men stilstaat achter geparkeerde auto's, en anderen laat passeren, je sowieso je pinker moet aansteken, maar anders?

Op het examen: bij manoevre achteruit parkeren achter een auto, mag je nadat je achter de auto staat nog vooruit rijden omdat er meer dan 1 meter ruimte is (je staat dus maw té ver van de auto voor je). Daardoor kan je jezelf ook nog wat corrigeren door wat meer naar opzij te rijden zodat je dichter bij de rand van de straat staat... maar is dit wel toegelaten op het examen?

groeten

[de rijprof]

Mag je schakelen in een bocht (bv van 1ste naar 2de bij het rechts inslaan van een kruistpunt) ?

Als je snelheid laag is, mag dat.

als men op een weg rijdt met geparkeerde auto's, moet men dan telkens de pinkers gebruiken om links uit te wijken,

Je moet je achterliggers tijdig verwittigen met je pinkers vóór je opzij gaat en ook tijdens je zijdelingse verplaatsing.
Eens je opzij bent moet je je pinkers afzetten.
Klik eens >>> hier

mag je nadat je achter de auto staat nog vooruit rijden omdat er meer dan 1 meter ruimte is

Je moet aansluiten tot op ongeveer 1 meter en je mag corrigeren, indien nodig.
Klik eens >>> hier
en dan doorklikken op parkeren

[Inazuma]

Mag je schakelen in een bocht (bv van 1ste naar 2de bij het rechts inslaan van een kruistpunt) ?

Probeer te vermijden dat je moet schakelen in een bocht, maar van 1e naar 2e komt dat vaak lastig uit, en langer in 1e blijven rijden dat is ook niet ideaal.

Bij die lage snelheid maakt dat maar weinig uit, maar vermijd schakelen in de bocht bij hogere snelheden.
In moderne auto's valt het almaar minder op, maar schakelen of zelfs maar de koppeling indrukken in een bocht maakt een auto tijdelijk minder stabiel.

Nog een vraagje: als men op een weg rijdt met geparkeerde auto's, moet men dan telkens de pinkers gebruiken om links uit te wijken, of is dit verwarrend voor de chauffeurs?

Je moet in principe elke zijdelingse verplaatsing aangeven, zelfs kleine.
Uitwijken om een geparkeerd voertuig te passeren is al een serieuze zijdelingse verplaatsing, dus moet je zeker richting aangeven.
Ook als je weer terug naar rechts gaat .

http://wegcode.be/wet.php?wet=1&node=art13

Artikel 13
Alvorens een manoeuvre of een beweging uit te voeren die een zijdelingse verplaatsing vereist of een wijziging van richting veroorzaakt, moet de bestuurder zijn voornemen tijdig genoeg kenbaar maken met de richtingsaanwijzers (...)

Op het examen: bij manoevre achteruit parkeren achter een auto, mag je nadat je achter de auto staat nog vooruit rijden omdat er meer dan 1 meter ruimte is (je staat dus maw té ver van de auto voor je).

Dat is normaal hoor.
Je rijdt in een s-bocht achteruit, en zet vooruit de auto op iets meer dan een meter van de voorganger.
Daarbij corrigeer je indien nodig nog een beetje om helemaal goed te staan.
1 meter is de MINIMUM-afstand die je daarbij moet laten

[bibi585]

Nog een vraagje: als men op een weg rijdt met geparkeerde auto's, moet men dan telkens de pinkers gebruiken om links uit te wijken, of is dit verwarrend voor de chauffeurs?

Je moet, zoals hierboven reeds vermeld, inderdaad richting aangeven.
Het is echter ook niet de bedoeling wanneer er in een straat om de 10 meter een voertuig staat en er zijn geen tegenliggers, dat je daar telkens tussen gaat slalommen.
Das pas verwarrend.

[Gast]

Ok heel hard bedankt, dit heeft echt mijn onzekerheden weggenomen. Ook zeker bedankt voor de links naar de rijprof site, zeer duidelijk. Zo weet ik ook dat ik de manouvres al juist doe en dit geeft toch al heel wat zelfvertrouwen voor op het examen. Bedankt!

Ook nog eens bedankt voor de goeie benadering van de theorie, jullie site heeft me geholpen er van de eerste keer door te zijn op het theorie examen.