Stoppen zebrapad

Lulani · Bericht door **Lulani** » 09 sep 2008, 00:34

In de straat van het examencentrum van Roeselare (die je dus onvermijdelijk vangt tijdens het examen

) is de rijbaan ingedeeld in 3 vakken, waarvan het middelste enkel wordt gebruikt om voor te sorteren wanneer je afdraait.
Enkel waar een zebrapad voorzien is, hebben ze in het midden een vluchtheuveltje/verhoog gemaakt. Je krijgt dus: rijvak met zebrapad - vluchtheuvel/verhoog - rijvak met zebrapad.
Nu is mijn vraag of je dit toch als één zebrapad beschouwt, of niet? Ik denk van wel, en ik zou dus ook stoppen voor een voetganger die wil oversteken aan de overkant...

Maar zou ik dan een opmerking kunnen krijgen dat ik het verkeer veel te lang ophoud? Want het is dan ondertussen wel een heel eind 'wandelen' voor die voetganger 'mijn' kant van de heuvel bereikt...

Bericht door **Benny Stinkens** » 09 sep 2008, 21:35

Zelfs als men dit als één zebrapad zou bekijken mag je rustig verder rijden.
op voorwaarde dat het wel echt breed genoeg is zodat je de voetganger niet hindert of wat dan ook.

Gast · Bericht door **Gast** » 10 sep 2008, 18:31

Een tijdje terug had ik ook zo'n vraag.

Het antwoord was dat je moet stoppen, ook al is het aan de overkant dat er voetgangers willen oversteken.

Gast · Bericht door **Gast** » 10 sep 2008, 18:49

Zie onderwerp: paar vragen voor het praktijkexamen

Ik zou ook rustig doorijden. Maar het mag niet volgens inazuma.

Wat moet je doen voor je praktische examen?

Bericht door **Benny Stinkens** » 10 sep 2008, 20:35

In dit onderwerp waar jij je vraag stelde gaat het over "gewoon een rijbaan met 2richtingsverkeer " waar je inderdaad best kan stoppen.

Maar als het een echt brede rijbaan is met bv: 2x2 rijstroken is het pure onzin dat je gaat stoppen als een voetganger nog 3 rijstroken moet oversteken.

Want al zou die voetganger perse onder je auto willen belanden zou hij al heel hard moeten over rennen omdat jij dan allang voorbij bent.

Gast · Bericht door **Gast** » 10 sep 2008, 21:10

Toevallig ben ik ook van roeselare en ik weet waar het examencentrum gelegen is. Vandaar mijn opmerking.

Omdat de antwoorden die gegeven worden tegenstrijdig zijn.
In het begin gaf u als antwoord dat je mag rustig doorrijden en uiteindelijk tegen mij is het best dat ik stop.

Ik begrijp wel als er meer dan 2 rijstroken zijn dat je dat dan niet moet stoppen. tegen dat dat voetganger helemaal overgestoken is, duurt het nog een eeuw.

De rijbaan waar het examencentrum gelegen is, is wel degelijk een 2 richtingsverkeer, dus 2 rijstroken, mss correctie voor de voorsorteringsstrook, dus 3 dan.

Mijn rijinstructeur zei dat ik best toch stopt ook al komt de voetganger van de andere kant.

Bericht door **Benny Stinkens** » 10 sep 2008, 21:34

Jouw instructeur heeft die rijbaan gezien, ik nog nooit.
Dus kan je beter zijn advies opvolgen i.p.v. het mijne.

Wat ik bedoel is: als de rijbaan breed genoeg is zoals ik al zei bv: 2x2 rijstroken mag je gerust oversteken.

Is de rijbaan niet breed genoeg kan je beter wachten.

Lulani schreef

In de straat van het examencentrum van Roeselare (die je dus onvermijdelijk vangt tijdens het examen Very Happy ) is de rijbaan ingedeeld in 3 vakken, waarvan het middelste enkel wordt gebruikt om voor te sorteren wanneer je afdraait.
Enkel waar een zebrapad voorzien is, hebben ze in het midden een vluchtheuveltje/verhoog gemaakt. Je krijgt dus: rijvak met zebrapad - vluchtheuvel/verhoog - rijvak met zebrapad.
Nu is mijn vraag of je dit toch als één zebrapad beschouwt, of niet? Ik denk van wel, en ik zou dus ook stoppen voor een voetganger die wil oversteken aan de overkant...

Maar zou ik dan een opmerking kunnen krijgen dat ik het verkeer veel te lang ophoud? Want het is dan ondertussen wel een heel eind 'wandelen' voor die voetganger 'mijn' kant van de heuvel bereikt...

Wat in het blauw geschreven staat gaf mij de indruk dat de rijbaan wel breed genoeg is, maar zoals gezegd ik heb de plaats nooit gezien.

bibi585 · Bericht door **bibi585** » 11 sep 2008, 08:29

Dergelijke voorvallen kan je het best zelf inschatten op het moment zelf.
Het is moeilijk om, aan de hand van een tekstje, in te schatten of je die persoon op de oversteekplaats zal hinderen of niet.
Is ook afhankelijk van vele faktoren zoals bvb. is die voethanger aan het rennen of aan het slenteren?

Lieve · Bericht door **Lieve** » 11 sep 2008, 09:08

ik zou pas stoppen als de voetganger op het stuk van de vluchtheuvel aankomt.
Je staat daar wel zonder reden het verkeer op te houden.

In Gent zijn er ook zo'n stukjes en daar (Land van Waaslaan) is het stuk op de vluchtheuvel nog uitgerokken: dus op de vluchtheuvel moeten de voetgangers nog een eindje opzij om dan verder over te steken. Als je daarop moet wachten staat heel de Dampoort strop!

Bericht door **Stefan Peeters** » 11 sep 2008, 10:19

Lieve schreef:Als je daarop moet wachten staat heel de Dampoort strop!

Zijn er dan ook momenten dat je op de Dampoort vlot kan rijden?

de rijprof · Bericht door **de rijprof** » 11 sep 2008, 21:38

40.4.2. Op plaatsen waar het verkeer niet geregeld wordt door een bevoegd persoon of door verkeerslichten, mag de bestuurder een oversteekplaats voor voetgangers slechts met matige snelheid naderen. Hij moet voorrang verlenen aan de voetgangers die er zich op bevinden of op het punt staan zich erop te begeven.

De wegcode spreekt over een oversteekplaats, zonder meer.. Voorrang zou dus over heel de breedte van de oversteekplaats gelden.

Maar de gezond verstandsregel zegt mij dat je pas voorrang moet verlenen van zodra de voetgangers ongeveer aan de middenberm komen, zodat zij gelegenheid krijgen om het oversteken met een normale gang te verder zetten.

Zo zijn er nog meer wegen waar rijbanen met meerdere rijstroken gescheiden worden door een middenberm en waar een oversteekplaats voor voetgangers ligt. 20 seconden op voorhand stoppen omdat een voetganger aan de andere begint met het oversteken zou het verkeer onnodig hinderen.

Als er geen middenberm is, maar wel een brede baan, moet je wel reeds stoppen als voetgangers links aan de overkant op het punt staan om over te steken.
Anders riskeren die voetgangers om halverwege de rijbaan te moeten wachten tot ze wel degelijk voorrang krijgen en staan ze daar ondertussen in gevaar.

bibi585 · Bericht door **bibi585** » 11 sep 2008, 22:05

xantingo schreef:
Lieve schreef:Als je daarop moet wachten staat heel de Dampoort strop!
Zijn er dan ook momenten dat je op de Dampoort vlot kan rijden?

Tijdens de week tussen 20.00u s'avonds en 06.30u s'morgens.

Weet ik uit ervaring

bibi585 · Bericht door **bibi585** » 11 sep 2008, 22:15

De Rijprof schreef:
40.4.2. ... Hij moet voorrang verlenen aan de voetgangers die er zich op bevinden of op het punt staan zich erop te begeven.

Volgens mijn bescheiden mening wordt hiermee eerder gedoeld op voetgangers die vanuit uw standpunt rechts willen oversteken of zo uw wil vanop de vluchtheuvel in het midden op het punt staan over te steken.
Die zijn namelijk reeds dicht van uw rijstrook of staan er zelfs reeds op.

de rijprof · Bericht door **de rijprof** » 11 sep 2008, 22:28

@ bibi585

Dat zeg ik toch ook.

Maar strikt volgens de wegcode spreekt men over een oversteekplaats en spreekt men niet over een oversteekplaats met al dan niet een middenberm. Dus moet de gezondverstandregel het antwoord geven.

Die zijn namelijk reeds dicht van uw rijstrook of staan er zelfs reeds op.

Als de voetgangers reeds OP jouw rijstrook staan ben toch wel al wat te laat om correct voorrang te verlenen.