"9 lessen voor de leerling met vrije begeleider".

Alles i.v.m. praktijkopleiding en examen.
Plaats reactie
P + L = G + V = Jim.

"9 lessen voor de leerling met vrije begeleider".

Bericht door P + L = G + V = Jim. »

Deel 1 = Leren auto rijden op een parking van een warenhuis.


Les 1.
Vertrekken uit stilstand zonder stil te vallen,je rijdt in 1 ste versnelling 10 meter ver en dan stop je,je vertrekt terug uit stilstand enz.
:!: Tips zonder stil te vallen,vindt je hier op deze forum of het praktijkboek via deze website te downloaden. :!:

Les 2.
Vertrekken uit stilstand en je rijdt in 1 ste versnelling 10 meter ver en dan stop je,je schakel met de versnellingshendel in achteruit en je rijdt 10 meters achteruit,dan stop je en je schakel nu met de versnellingshendel in 1 ste versnelling en je rijdt terug uit stilstand weg enz.

Les 3.
Leren schakelen van 1 ste versnelling naar 2 de versnelling in rondjes rijden,niet vergeten af en toe van rij richting te veranderen.
Hiermee leer je schakelen + je krijgt het gevoel van links en rechts aan het stuur te draaien.

Les 4.
Vertrekken op een helling zonder handrem,maar met de rempedaal werken.
:!: tips over vertrekken op een helling vindt je hier op deze forum of het praktijkboek via deze website te downloaden. :!:

Les 5.
Leren afremmen voor een kruispunt en aan gereden komen in 2 de versnelling en zich inbeeldt dat er een verkeersbord staat B17 of B1 of B5 of B15 of B9 of B11 of geen verkeersbord staat.
Hiermee leer je snel een kruispunt oversteken of links afdraaien of rechts afdraaien aan een kruispunt + kenbaar maken door je richtingaanwijzers te gebruiken + de juiste manier van kijken in de spiegels ( A-L-R-regel) + over je schouders leren kijken.

Les 6.
De leerling alle voorafgaande controles leren kennis maken en vanaf nu moet de leerling alle behandelingen zelf uitvoeren onder toezicht van de begeleider.

-----------------------------------------------------------------------------------


Deel 2 = Leren auto rijden op de openbare weg.


Les 7.
Je rijdt nu elke dag dezelfde opgelede weg af.
In die opgelede weg moet een verkeerslicht staan,rotonde,een plein met verplicht rondgaand verkeer,rijbaanversmalling,verhoogde inrichting,alle wegen en straten met een maximumsnelheid van ; 90km,70km,50km,zone 30km.
Geen autosnelweg,zeer gevaarlijk voor een beginneling.
Want een beginneling krijgt zoveel informatie's te verwerken,dat het beter is voor de leerling in het begin altijd dezelfde weg af te leggen.
Het komt erop aan dat de leerling stilaan veilig en zelfzeker deelneem in het verkeer.

Les 8.
Leren keren en achteruit parkeren,vanaf nu kiest de leerling zelf welke autosnelweg en welke weg of straat ze neemt en de begeleider geef alleen nog maar opmerkingen en goede raad mee + af en toe een schouder klopje. :wink:
Vindt de begeleider en de leerling dat de tijd gekomen is om een afspraak te maken in het examencentrum,om een datum voor je praktisch examen vast te leggen.

Les 9.
"Stage-examen"voor een periode van 8 weken tot aan de datum van je praktisch examen af te leggen,nu rijdt je 2 keren per week alle wegen en straten rondt het examencentrum en de andere dagen rijdt je gewoon in en rondt je woonplaats.

-------------------------------------------------------------------------------------

:!: "Waarom deze 9 lessen voor de leerling met begeleider." :!:


Het verkeer van 25 jaar geleden en het verkeer van heden is zoals 25 jaar geleden had bijna ieder kind een schildpad en tot heden heeft bijna ieder kind een konijn. :wink:
Inazuma
Berichten: 12085
Lid geworden op: 04 mei 2006, 00:00

Re: "9 lessen voor de leerling met vrije begeleider&quo

Bericht door Inazuma »

P + L = G + V = Jim. schreef:
Leren schakelen van 1 ste versnelling naar 2 de versnelling in rondjes rijden,niet vergeten af en toe van rij richting te veranderen.
En de snelheid in 2de aanzienlijk te veranderen zonder schokken en zonder koppeling in te drukken.

Zo leer je het gaspedaal voorzichtiger te doseren

Vertrekken op een helling zonder handrem,maar met de rempedaal werken.
Het gebruik van de handrem heeft de voorkeur.
Op stevige hellingen of met een aanhangertje kom je met de voetrem in de problemen.
B. Alzak

Bericht door B. Alzak »

En de snelheid in 2de aanzienlijk te veranderen zonder schokken en zonder koppeling in te drukken.

Zo leer je het gaspedaal voorzichtiger te doseren
Wat bedoel je hiermee? Want ik heb namelijk soms het probleem dat als ik in 2de rij, en mijn gaspedaal los, dat hij hevig begint te schokken of beter gezegd begint te "stampen" als een gek. Net alsof je in 1ste versnelling je gaspedaal lost. Het houdt wel op als ik terug gas geef of mijn koppelingspedaal gewoon induw. Het probleem doet zich niet al te vaak voor, maar als het toch gebeurt is het echt wel irritant!

Met vriendelijke groetjes

Bruno Alzak
GRO
Administrator
Berichten: 13538
Lid geworden op: 26 mar 2005, 00:00

Bericht door GRO »

Want ik heb namelijk soms het probleem dat als ik in 2de rij, en mijn gaspedaal los, dat hij hevig begint te schokken of beter gezegd begint te "stampen" als een gek.
Net dat moet je oefenen zodat de auto dat niet doet.

Vraag aan je begeleider dat hij daarop let als je problemen hebt en je goed uitlegt wat te doen. Dat is de taak van de begeleider.
bibi585
Berichten: 954
Lid geworden op: 25 mei 2006, 00:00

Bericht door bibi585 »

B. Alzak schreef:Want ik heb namelijk soms het probleem dat als ik in 2de rij, en mijn gaspedaal los, dat hij hevig begint te schokken of beter gezegd begint te "stampen" als een gek. Net alsof je in 1ste versnelling je gaspedaal lost. Het houdt wel op als ik terug gas geef of mijn koppelingspedaal gewoon induw. Het probleem doet zich niet al te vaak voor, maar als het toch gebeurt is het echt wel irritant!
Volgens mij laat je dan je gaspedaal niet volledig los ofwel zit je motor te laag in toeren.
B. Alzak

Bericht door B. Alzak »

Nee, dat is het juist. Ik laat mijn gaspedaal volledig los en mijn toeren zijn normaal. Het gebeurt meestal wel als ik mijn gaspedaal snel loslaat, maar dat mag toch geen probleem zijn?
Inazuma
Berichten: 12085
Lid geworden op: 04 mei 2006, 00:00

Bericht door Inazuma »

B. Alzak schreef:Nee, dat is het juist. Ik laat mijn gaspedaal volledig los en mijn toeren zijn normaal. Het gebeurt meestal wel als ik mijn gaspedaal snel loslaat, maar dat mag toch geen probleem zijn?
Je kan best meteen ontkoppelen als de auto zo begint te bokken.

Als je voet in de buurt van het gaspedaal blijft zweven, zit de kans er zelfs in dat je ongemerkt weer wat gas geeft doordat je voet door de vertraging van de auto tegen het gaspedaal komt.

Je motor heeft ook een vrijloopregeling bij een bepaald toerental, en zal zelf gas bijgeven om toch maar te blijven draaien als het toerental onder het vrijlooptoerental dreigt te zakken.



Oefenen op voorzichtiger gas doseren ;)

Eens je daar in 1 en zeker 2 goed mee overweg kan, pas je dat ook in andere versnellingen toe.


1ste is soms zeer brutaal - dat verschilt aanzienlijk van wagen tot wagen
Plaats reactie