rond punt

[Inazuma]

hoi, beetje oude topic, maar kan iemand de wet erbij halen over voorrang OP een rotonde?

Ik heb dit gevonden:

Code: Selecteer alles

12.3.1. Elke bestuurder moet voorrang verlenen aan de bestuurder die van rechts komt, behalve indien hij op een rotonde rijdt of indien de bestuurder die van rechts komt uit een verboden rijrichting komt. 

Die "hij" weet ik al niet op wie dat slaat...

Die "hij" slaat op de bestuurder die op de rotonde rijdt.

Dan moet "hij" geen voorrang van rechts verlenen, hoewel er verder niets is dat "hem" voorrang geeft.
(er staan geen borden op de rotonde die de rondrijdende bestuurders voorrang geven - die mogen er zelfs niet staan !)

Ik vermoed dat het hier eigenlijk gewoon over een een rotonde gaat van 1 rijstrook en je moet geen voorrang geven aan wie er op wilt...

Het gaat om alle rotondes, en het komt er inderdaad op neer dat je geen voorrang moet verlenen aan wie er op wil .

Staat er echt ergens in de wet "wanneer u wisselt van rijstrook op een rotonde moet u voorrang geven aan wie van rechts komt én aan wie van links komt"? Want wat in bovenstaande posts staat vind ik ook maar dubieus...

Veranderen van rijstrook is een maneuver, en daarbij moet je voorrang verlenen aan de andere weggebruikers.

Dat is ook zo op een rotonde.

ik passeer iedere dag 4 van deze rotondes en ik rijd meestal langs de binnenkant en snij dan aan de afrit nogal vaak de andere wagen af omdat die toch meestal ook moet afslaan...

Je verandert van rijstrook = maneuver = voorrang verlenen

Je verandert bovendien van rijrichting naar rechts :
Dat moet je doen vanuit de meest rechts gelegen rijstrook (19.6 , tenzij voorsorteringspijlen wat anders aangeven) , of van zo rechts mogelijk op de rijbaan (19.2)

zie :
http://wegcode.be/wet.php?wet=1&node=art19

maar 1 dezer dagen gaat er misschien wel eens iemand tegen mij rijden en dan wil ik wel het recht aan mijn zijde hebben

Dat gaat dan tegenvallen als je zo blijft rijden ....

Maneuver + richtingverandering vanuit de verkeerde rijstrook ... je hangt gegarandeerd.

[bibi585]

Kon het niet beter omschrijven Inazuma.
Wanneer onze onbekende gast zo verder blijft doen wordt die hopelijk eruit geplukt VOOR dat ie iemands voertuig of leven naar de verdoemenis rijdt.

[JC]

Mij is gewoon verteld dat dat "no go zone" is, aan de binnenkant van die ronde punten.
En euh....zulke plekjes in Brussel zijn nu voorlopig wel de laatste plekjes in België waar ik ga rijden met mijn L achterop.

Jij gaat dan waarschijnlijk ook voor het rijbewijs dat alleen geldig is in bepaalde 'gemakkelijke' gebieden. Ik mag hopen dat je dan later voor de upgrade van het rijbewijs gaat zodat je ook in Brussel mag rijden !

Dit is toch te zot om los te lopen ! Je moet overal leren rijden, zeker in de wat moeilijker situaties. Persoonlijk reed ik de eerste week dat ik leerde rijden al in volle ochtendspits in Antwerpen. De tweede week deed ik hetzelfde in Brussel. Enkel door deze moeilijke situaties niet uit de weg te gaan wordt je een goede chauffeur. Je begeleider/instructeur moet kunnen inschatten wat zijn leerling op dat moment aankan, met eventueel de nodige aanwijzingen.

[toilet]

Als je op een rotonde op de binnenste rijstrook rijdt, en je wilt afslaan, maar op de buitenste rijstrook rijden er nog auto's. Moet je dan wachten op je rijstrook tot die auto's weg zijn of moet je blijven rondrijden tot alles vrij is?

[Inazuma]

Als je op een rotonde op de binnenste rijstrook rijdt, en je wilt afslaan, maar op de buitenste rijstrook rijden er nog auto's. Moet je dan wachten op je rijstrook tot die auto's weg zijn of moet je blijven rondrijden tot alles vrij is?

Van rijstrook veranderen is een maneuver, daarbij MOET je voorrang verlenen aan de andere weggebruikers.
Zie : Artikel 12.4


Als je niet van richting kan veranderen wegens verkeer op de rechter rijstrook, dan rij je op een rotonde beter een extra rondje om en wissel je ondertussen ergens waar het wel kan naar de buitenste rijstrook ipv de hele boel te blokkeren en nog een extra overtreding te begaan door af te slaan vanuit een niet-toegelaten positie :


Tenzij voorsorteringspijlen wat anders aangeven, MOET je immers afslaan vanop de buitenste rijstrook / zo rechts mogelijk op de rijbaan van de rotonde.
Zie : Artikel 19.2.2° en/of 19.6

[toilet]

ok thx!

[Gast]

Persoonlijk reed ik de eerste week dat ik leerde rijden al in volle ochtendspits in Antwerpen. De tweede week deed ik hetzelfde in Brussel. Enkel door deze moeilijke situaties niet uit de weg te gaan wordt je een goede chauffeur

Daar heb je wel gelijk in. Ik reed begin mijn stageperiode ook in Brussel. Was wel niet gemakkelijk. Blijkbaar is claxonneren daar, een dagelijkse bezigheid. Moet wel toegeven, nadat ik daar had gereden, was mijn buurt (mechelen)ineens een makkie.

[Gast]

hoi daar weer. Bedankt voor de antwoorden.

Ik krijg hier een beetje het gevoel dat ik als een slecht chauffeur word bestempeld (heb nu exact een jaar geleden mijn rijbewijs gehaald van de 1e keer, ook dankzij deze site. En nog geen enkele boete of ongeval hoor). Misschien had ik er ook nog moeten bijvertellen dat de situatie zo is: 2 rijstroken, rondpunt van 2 rijstroken, afrit ook weer 2 rijstroken.
Daarom dat ik van de binnenste rijstrook maar meteen naar de linkse rijstrook op de afrit rijd. Diegene die op de buitenste rijstrook rijdt op de rotonde rijdt ook naar de rechter rijstrook natuurlijk - dus het is niet dat ik die wagen ga blokkeren hé.
Ik kijk ook steeds dat de andere persoon aanstalten maakt om rechtdoor te rijden - wel moeilijk als je ook al niet mag afgaan op zijn pinker...

Maar ik moest dus gewoon weten of ik in de fout zou zijn bij een ongeval, blijkbaar wel, dus ik zal voorzichtig zijn - of zoals her en der in de wegcode staat "extra voorzichtig"

[bibi585]

Maar ik moest dus gewoon weten of ik in de fout zou zijn bij een ongeval, blijkbaar wel, dus ik zal voorzichtig zijn - of zoals her en der in de wegcode staat "extra voorzichtig"

Blij dat te lezen.

[Inazuma]

Ik krijg hier een beetje het gevoel dat ik als een slecht chauffeur word bestempeld

Hey ... wij schreven niet :

ik rijd meestal langs de binnenkant en snij dan aan de afrit nogal vaak de andere wagen af omdat die toch meestal ook moet afslaan...

Misschien had ik er ook nog moeten bijvertellen dat de situatie zo is: 2 rijstroken, rondpunt van 2 rijstroken, afrit ook weer 2 rijstroken.
Daarom dat ik van de binnenste rijstrook maar meteen naar de linkse rijstrook op de afrit rijd.

Daar houdt de wegeninfrastructuur hier blijkbaar geen rekening met de wegcode ...
Van rotonde-aanleg heeft men hier nog niet veel kaas gegeten.

Ook als er 2 rijstroken op de weg zijn die je gaat oprijden, moet Art 19.2 en eventueel 19.6 nageleefd worden.

Ofwel moet men voorsorteringspijlen aanbrengen.