Snelweg

[Inazuma]

Neen, zo zat het vonnis niet in elkaar. De rechter zag het als het begin van het inhalen van een voertuig dat zich zodadelijk op de rechter rijstrook ging bevinden!

Volgens deze rechter kan je dus al beginnen met een voertuig in te halen dat er nog niet is! Straf hé ...

Als je dat zo beschouwt, dan moet je ook de andere richting bekijken :

Dan wordt het rechts passeren over de oprit ook inhalen ...

[bibi585]

Volledigheidshalve wens ik aan deze draad toe te voegen dat alvast Touring mijn mening niet deelt:

Uit hoffelijkheid, om het invoegen vlotter te laten verlopen, kunnen de bestuurders in de rechter rijstrook vrijwillig naar links uitwijken, althans op voorwaarde dat ze daarbij zelf geen andere weggebruikers hinderen.

Bron

Mij blijft het evenwel ontgaan op basis van welke regel een bestuurder in dit geval zou ontslagen zijn van de verplichting om zo dicht mogelijk bij de rechter rand van de rijbaan te rijden.

De hoffelijkheid die iedereen van anderen wil krijgen maar niet iedereen zo snel zal geven wanneer het erop aan komt. tegenstrijdig he

[wooter]

Overigens: waarom is men wel hoffelijk voor het invoegend verkeer, maar niet voor het achteropkomend verkeer dat gehinderd wordt?

[Gast]

Ik ga uit eigen veiligheid naar de 2e rijstrook nadat het volgende mij is overkomen.

Ik rijd op de rechterstrook,110/uur.
Er rijd een camionetje voor me,laten we zeggen aan 120.
Er komt een oprit maar ik heb niet goed gekeken of er mensen invoegden.
Wat gebeurd er,plots veranderd die camionet voor me naar de 2e rijstrook en doordat ik 110 rij plak ik plots bijna tegen de bumper van iemand die 45 per uur aan het rijden was!
Ik heb me dood moeten remmen,en er gelukkig niet tegen gereden.
Na de 1e schrik ben ik achter haar blijven rijden en ik reed 45!


Levensgevaarlijk,die vrouw was in fout maar rijd ik in haar gat ben ik dan in fout waarschijnlijk...

[Inazuma]

Levensgevaarlijk,die vrouw was in fout maar rijd ik in haar gat ben ik dan in fout waarschijnlijk...

In zo'n gevallen : kijken naar waar je veilig kan uitwijken, en niet naar de hindernis voor je.

Als je een ongeval kan vermijden door op te schuiven naar bvb de vrije invoegstrook / pechstrook : gewoon doen

[Jozef]

Wat gebeurd er,plots veranderd die camionet voor me naar de 2e rijstrook en doordat ik 110 rij plak ik plots bijna tegen de bumper van iemand die 45 per uur aan het rijden was!

Dat was misschien die dame die onlangs in de kranten stond, omdat ze met haar Ligier (een vierwielige bromfiets) via de autosnelweg onderweg was naar Blankenberge.

Maar daarom dan maar op de tweede rijstrook gaan rijden, lijkt mij niet aangewezen.

Het kan immers overal gebeuren dat een bestelwagen plots moet uitwijken voor een hindernis. Vanwege het beperkte zicht achter zo een voertuig, hou je dan ook best ruim voldoende afstand.

En als je geen bestelwagen als voorligger gehad had, had je vanuit defensief rijgedrag kunnen anticiperen op wat er gebeurd is: als je iemand tegen veel te lage snelheid ziet rijden op de invoegstrook, is de kans groot dat die bestuurder bovendien ook nog de fout gaat maken om tegen die snelheid de rijbaan van de autosnelweg op te rijden.

[bibi585]

Overigens: waarom is men wel hoffelijk voor het invoegend verkeer, maar niet voor het achteropkomend verkeer dat gehinderd wordt?

Ow, ik heb niet gezegt dat men verkeer op de andere rijstroken moet gaan hinderen he, dat in ieder geval NIET.
Wanneer het verkeer op de andere rijstroken het niet toelaat van rijstrook te veranderen dan heeft diegene die de autosnelweg wil oprijden pech en is het vooral zijn/haar probleem om ervoor te zorgen op een veilige manier de autosnelweg op te geraken.
De voorrangsregels blijven altijd van toepassing.

[JC]

Dit is tegen alle regels van de voorrang van rechts in, ...

Volgens mij is er hier helemaal geen sprake van voorrang van rechts. De blauwe auto's komen namelijk van een privé-terrein en begeven zich op de openbare weg.

Ik ken de situatie daar en je komt er dus effectief niet weg als anderen je niet tussenlaten. Heel het kruispunt daar is eigenlijk een serieuze miskleun en deze bestaat al tientallen jaren. Om Lier binnen te rijden vanuit Duffel heb je constant een tergend lange file, hetzelfde als je van Lint komt. Hier komt nog de frustratie van de automobilisten die staan aan te schuiven aan de Carrefour.
Dergelijke situaties moeten met infrastructuur maatregelen worden opgelost !

[GRO]

De blauwe auto's komen namelijk van een privé-terrein en begeven zich op de openbare weg.

Het kan zijn dat dit volgens jou zo is, maar er zijn uitspraken Hof van Cassatie dat de parking van een grootwarenhuis een openbare weg is.

[Inazuma]

De blauwe auto's komen namelijk van een privé-terrein en begeven zich op de openbare weg.

Het kan zijn dat dit volgens jou zo is, maar er zijn uitspraken Hof van Cassatie dat de parking van een grootwarenhuis een openbare weg is.

Een parking kan een openbare weg zijn - bvb als een overheid eigendom van het terrein is - maar elke parking is niet noodzakelijk een openbare weg ...

Er is nergens echt deftig bepaald wat een openbare weg nu eigenlijk is, waardoor diverse interpretaties mogelijk zijn .

[JC]

Dit geeft dan toch een grote rechtsonzekerheid, nu ja, dat zijn we hier gewoon in dit apeland, zeker nadat enkele opperapen hun klauwen op de wegcode hebben gehad.