Is het nodig? ...

[Spookrijder in spe]

Hallo

Is het echt nodig om af te remmen en terug te schakelen? Mag men gewoon niet de koppeling induwen als de teller op 1200 toeren staat en ondertussen de versnellingspook op de juiste versnelling zetten, zonder de koppeling terug op te laten komen, moest het licht terug op groen springen of het verkeer terug vlot vertrekt? Dit gaat namelijk veel gemakkelijker voor mij. En zo te zien doen vele mensen dit.

Hoogachtend,

Spookrijder in spe

[GRO]

Dag spookrijder.

Ik heb je vraag 3x gelezen en ik begrijp niet wat je eigenlijk bedoelt.
Stel ze eens wat duidelijker als je wilt.

[Inazuma]

Is het echt nodig om af te remmen en terug te schakelen? Mag men gewoon niet de koppeling induwen als de teller op 1200 toeren staat en ondertussen de versnellingspook op de juiste versnelling zetten, zonder de koppeling terug op te laten komen...

En dan gewoon een heel eind verder rollen met de koppeling ingedrukt
Dat is dus net niet de bedoeling...

Als er nog stopafstand over is, schakel je een versnelling naar beneden, en herhaal je het remmen op de motor.
Als er geen resterende afstand meer is om op de motorrem te vertragen, ja, dan ontkoppel je en stop je.

En zo te zien doen vele mensen dit.

Dat is geen goede referentie

[Dries12345]

Hij bedoel of je niet gewoon met ontkoppelen en remmen ipv terugschakelen.

(verbeter mij als ik fout ben)
Het is beter voor de auto dat je remt en terwijl ook terugschakelt (en remt op de motor)

Ik raad je aan om je rem in te duwen (zodat je remlichten gaan branden) en dan terugschakelt. In het begin is dat zeer ambetant, maar eens je dat kunt is dat kinderspel.

[Rafael]

Hij bedoel of je niet gewoon met ontkoppelen en remmen ipv terugschakelen.

(verbeter mij als ik fout ben)
Het is beter voor de auto dat je remt en terwijl ook terugschakelt (en remt op de motor)

Ik raad je aan om je rem in te duwen (zodat je remlichten gaan branden) en dan terugschakelt. In het begin is dat zeer ambetant, maar eens je dat kunt is dat kinderspel.

Even tussendoor, jij beheerst de tip/hiel techniek? Anders is het verstandiger om je remlichten even aan te doen, terug te schakelen, je motor op het juiste toerental te brengen d.m.v. het gaspedaal, terug koppelen, en daarna terug je remlichten ontsteken. Ik krijg de indruk dat jij namelijk je koppeling gewoon terug laat opkomen.

Meer info