welke auto?

[natje]

Hallo,
Ik moet nog 5 lessen volgen en dan mag ik alleen rijden met een L.
ik ben al aan het kijken om een auto te kopen. Mijn man heeft al een auto maar die heeft hij teveel nodig zodat ik niet voldoende kan oefenen dus zullen we een 2de wagen bij kopen. Veel zal ik niet rijden eens ik mijn rijbewijs heb. het zal vooral zijn om mijn kinderen overal naar toe te voeren, dus meestal in stad zelf. Nu zou ik graag willen weten of ik een 1,1 of een 1,5 moet kopen? Want daar heb ik totaal geen idee van en iedereen zegt iets anders.
Bedankt voor uw hulp
Groetjes

[Inazuma]

Veel zal ik niet rijden eens ik mijn rijbewijs heb. het zal vooral zijn om mijn kinderen overal naar toe te voeren, dus meestal in stad zelf. Nu zou ik graag willen weten of ik een 1,1 of een 1,5 moet kopen?

Voor stadsverkeer volstaat normaal ook de lichte motorversie die de constructeurs in een model voorzien.

Zelfs uit de kleinere (1 liter enzo) motoren haalt men tegenwoordig een 65-70 of meer PK.


Regel zeker een testritje (met je man erbij )

Minder PKs gaan ook minder kosten aan verzekering, wat zeker ook een factor kan zijn als je nog een stuk onder de 30 bent.
Daar moeten jullie de rekening zelf maken natuurlijk.



Op http://www.euroncap.com/tests.aspx
kan je kijken hoe veilig de (geteste) wagens zijn.


Recent uitgebrachte modellen scoren er doorgaans merkelijk beter op dan automodellen die al even op de markt zijn.

[svendmae]

Ford fiesta'tjes zijn uitstekende stadswagentjes. Klein, niet duur en zuinig in verbruik

(ja, ik rij er zelf met eentje )

[Karl]

Ik zou inderdaad ook eerder naar de pks kijken, en dan naar de fiscale pks. Het bedrag bij de verzekeringen kan serieus verschillen per jaar.

Een mazda2 bijvoorbeeld, heeft maar een 1.3 motor maar toch 75 of 86 pk. gezien de grote dus een pittig bakske. En degelijk, het merk werd verkozen tot meest betrouwbare, gevolgd door andere japanse merken zoals toyota. Zijn natuurlijk wel wat duurder in aankoop.

ik rij momenteel met een megane break 1.5dci, maar toch 105 pk. Voor zo'n grote wagen is dat ruim voldoende, als je voor een stadswagentje type ford fiesta of mazda 2 of soortgelijk gaat, is 60-80pk goed.

Goed rondkijken is de boodschap, als het ene merk veel pks aanbiedt in een 1.7 versie en een ander evenveel in een 1.3, ga dan voor de laatste.

[Jozef]

Goed rondkijken is de boodschap, als het ene merk veel pks aanbiedt in een 1.7 versie en een ander evenveel in een 1.3, ga dan voor de laatste.

Dat kan je zo maar niet stellen, Karl.

De 1.7 zal over meer trekkracht beschikken, soepeler en geruislozer zijn, en langer meegaan.

[Karl]

Goed rondkijken is de boodschap, als het ene merk veel pks aanbiedt in een 1.7 versie en een ander evenveel in een 1.3, ga dan voor de laatste.

Dat kan je zo maar niet stellen, Karl.

De 1.7 zal over meer trekkracht beschikken, soepeler en geruislozer zijn, en langer meegaan.

wat bedoel je dan met lang meegaan, jaren of kilometers. Hangt allemaal ervan af wat je nodig hebt. Als zij hem gebruikt voor de luttele kilometers die ze beschrijft heeft ze geen zware wagen nodig en kan ze serieus besparen op zaken die berekend worden op fiscale pks.

Daarbij kan je ook met elk merk problemen krijgen, de mijne is bv. net herstelt van een diesellek na amper 4000 kilometer. Dus lang meegaan heeft niets te maken met motor of gebruik, maar eerder met de kwaliteit van de wagen (het merk) en de dag dat ze hem maakten, maandagochtend modellen zijn nooit goed, laat staan de autos die gemaakt worden tijdens een wereldkampioenschap voetbal.

[Jozef]

wat bedoel je dan met lang meegaan, jaren of kilometers. Hangt allemaal ervan af wat je nodig hebt. Als zij hem gebruikt voor de luttele kilometers die ze beschrijft heeft ze geen zware wagen nodig en kan ze serieus besparen op zaken die berekend worden op fiscale pks.

Karl, zowel die 1.3 als die 1.7 heeft zijn reden van bestaan. Ik bedoelde dat je niet in het algemeen kan zeggen dat een 1.3 interessanter is dan een 1.7 met hetzelfde maximum vermogen. Voor de ene wel, voor de andere niet.

Dus lang meegaan heeft niets te maken met motor of gebruik

Hoe kom je daar in godsnaam bij!

Bij gelijkblijvende overige omstandigheden zal een 1.7 uiteraard meer kilometers kunnen afleggen dan een 1.3, omdat hij minder snel draait, en dus minder snel slijt.

En het gebruik speelt een zeer grote rol voor de levensduur van een motor. Iemand die altijd rustig relatief lange trajecten aflegt zal met dezelfde auto veel langer kunnen rijden dan iemand die in farweststijl alleen maar korte afstanden aflegt.

maandagochtend modellen zijn nooit goed, laat staan de autos die gemaakt worden tijdens een wereldkampioenschap voetbal.

Man, vergeet toch die fabeltjes. Benny Stinkens werkt in de productie bij een autofabrikant. Als je het van mij niet gelooft, vraag dan aan hem maar eens wat er aan controles gedaan wordt voor een wagen de fabriek verlaat.

De tijd dat de garagehouder bij de eerste inspectiebeurt na 1.500 km een dag werk had om de auto in orde te brengen, is lang voorbij hoor.

[Benny Stinkens]

maandagochtend modellen zijn nooit goed, laat staan de autos die gemaakt worden tijdens een wereldkampioenschap voetbal.

Man, vergeet toch die fabeltjes. Benny Stinkens werkt in de productie bij een autofabrikant. Als je het van mij niet gelooft, vraag dan aan hem maar eens wat er aan controles gedaan wordt voor een wagen de fabriek verlaat.

De tijd dat de garagehouder bij de eerste inspectiebeurt na 1.500 km een dag werk had om de auto in orde te brengen, is lang voorbij hoor.

Tegenwoordig doet men bij elk merk enorm veel contoles, wat niet wegneemt dat er nog foutjes tot bij een klant geraken.

Maar dat dit met maandag of voetbal te maken heeft is een fabeltje dat niet alleen bij auto's maar bij elk produkt gebruikt wordt.

Als morgen het strijkijzer kapot is gaat men er ook vanuit dat dit op een maandag ineengevezen is en als de pc het begeeft ook enz... enz...

[wooter]

De tijd dat de garagehouder bij de eerste inspectiebeurt na 1.500 km een dag werk had om de auto in orde te brengen, is lang voorbij hoor.

Na 30.000 km mocht ik eindelijk mijn wagen binnenbrengen voor een eerste onderhoud. Eindelijk, want ik wist dat de garagist een BMW Z3 als vervangwagen had, en ik vroeg er tijdens het vastleggen van de afspraak dan ook naar. Ik was dan ook teleurgesteld om te horen dat de werkzaamheden van het eerste onderhoud amper een uurtje gingen duren!

Toch maar de Z3 voor een dagje als vervangwagen genomen