verhoogde inrichting

[MatsButtiens]

Op een verhoogde inrichting en een verhoogd kruispunt dertig rijden, geldt dat alleen als dat aangekondigd word door een verkeersbord? Dus een gewoon verhoogd kruispunt zonder aankondiging moet niet tegen dertig genomen worden?

[Inazuma]

Op een verhoogde inrichting en een verhoogd kruispunt dertig rijden, geldt dat alleen als dat aangekondigd word door een verkeersbord? Dus een gewoon verhoogd kruispunt zonder aankondiging moet niet tegen dertig genomen worden?

die regelgeving staat in
http://wegcode.be/wet.php?wet=1&node=art22ter

Opdat de bepalingen van Art. 22ter zouden gelden, moet aan een kruispunt de verhoogde inrichting vooraf aangekondigd zijn door een (ongeveer op 150m , anders moet de afwijkende afstand vermeld worden - dit kan ook voor meerdere verhoogde inrichtingen tegelijk aangegeven zijn met een regeling op langere afstand, met onderbord ).

Ligt de verhoogde inrichting niet op een kruispunt, dan moet er bovendien nog een bord vlakbij de verhoogde inrichting staan om die verplichtingen te kunnen doen gelden.

In een zone 30 is het uiteraard altijd 30.


Denk er aan dat je vele verhoogde inrichtingen best niet veel sneller dan 30 km/u neemt ...

[GRO]

Op onderstaande theoriepagina staat het uitgelegd

http://www.gratisrijbewijsonline.be/snelheidwet5.htm

[GRO]

Inzuma was net iets te snel

[MatthiasButtiens]

Bedankt voor de informatie! Ik dacht het eigenlijk wel maar ik had ergens gehoord dat je overal op een verhoogd kruispunt maar 30 per uur zou mogen rijden en in onze straat liggen er zo'n aantal 'verhogingen' die eigenlijk geen verhogingen zijn en waarbij ik het dus zelf eigenlijik net vond alsof ik midden op de weg opeens op mijn rem ging staan. Overbodig dus!

[wooter]

Ho, Inazuma... Hoe moet je de wettekst interpreteren?

Originele tekst:

22ter1. Op de openbare wegen voorzien van verhoogde inrichtingen, die aangekondigd zijn door de verkeersborden A14 en F87 of die, op de kruispunten, alleen aangekondigd zijn door de verkeersborden A14, of die gelegen zijn binnen een zone afgebakend door de verkeersborden F4a en F4b:

Jouw interpretatie:

22ter1. Op de openbare wegen voorzien van verhoogde inrichtingen die aangekondigd zijn door de verkeersborden A14 en F87 of die op de kruispunten alleen aangekondigd zijn door de verkeersborden A14 of die gelegen zijn binnen een zone afgebakend door de verkeersborden F4a en F4b:

Een mogelijke andere interpretatie:

22ter1. Op de openbare wegen voorzien van verhoogde inrichtingen (die aangekondigd zijn door de verkeersborden A14 en F87 of die, op de kruispunten, alleen aangekondigd zijn door de verkeersborden A14, of die gelegen zijn binnen een zone afgebakend door de verkeersborden F4a en F4b):

Met andere woorden: zijn de verkeersborden een voorwaarde, of zijn ze een omschrijving van de situatie hoe je een verhoogde inrichting als de wegbeheerder zich aan de regels houdt?

[Inazuma]

Met andere woorden: zijn de verkeersborden een voorwaarde, of zijn ze een omschrijving van de situatie hoe je een verhoogde inrichting als de wegbeheerder zich aan de regels houdt?

De verkeersborden worden aanzien als een voorwaarde - voor zover men al niet in een zone 30 rijdt.

Anders kan iedereen naar believen bepalingen gaan schrappen in de teksten van de wegcode


Eigenlijk zou je geen andere verhoogde inrichtingen mogen tegenkomen dan die zo aangegeven zijn - als de overheden van dit land tenminste ens hun eigen regeltjes zouden naleven.

Te laag of te lang : moeten aangegeven zijn zoals in Art 22ter aangegeven

Te hoog of te kort : moesten reeds verwijderd zijn, en tot dan aangeduid zijn met A51 + onderbord

[wooter]

De verkeersborden worden aanzien als een voorwaarde - voor zover men al niet in een zone 30 rijdt.

Anders kan iedereen naar believen bepalingen gaan schrappen in de teksten van de wegcode

Het is omdat ik vaag herinner dat Team W op wegcode.be een andere mening had.