stilstaan op tramspoor

[matb]

Heej,

1ste voorbeeld

http://maps.google.be/maps?f=q&hl=nl&ge ... &z=19&om=1

Als ik uit de Palinckstraat kom (hier staat een stopbord) en ik wil links afslagen op de Ter Heydelaan.. Mag ik dan ondertussen op de tramsporen wachten?

Extra vraag: Als ik dan links afslaag, dan kruis ik de Du Montstraat, hoe weet ik dan of ik op een voorangsweg zit of niet? Daar kan het toch even goed de voorang van rechts tellen (hoewel ik bij het uitrijden van de Plainckstraat moest stoppen)


2de voorbeeld

http://maps.google.be/maps?f=q&hl=nl&ge ... 00294&z=19

Als ik op de Turnhoutsebaan links afslaag naar de Gallifortlei dan mag ik niet op verdrijfsvlakken van de tramsporen blijven stilstaan..
Hier vlak achter is een tramhalte, vorige keer wou ik dus hier links afslagen maar ik kon niet het tegenliggende verkeer zien doordat de tram het zicht blokeerde.

Mijn vraag hierbij:
Dan mag ik dus nog niet op de verdrijfsvlakken gaan staan? Dan moet ik wachten totdat de tram terug vertrekt?


Alvast dank bij voorbaat.
Mvg

[GRO]

Eerst je tweede voorbeeld:

Dan mag ik dus nog niet op de verdrijfsvlakken gaan staan?

Zeer juist. Van een verdrijvingsvlak moet je afblijven.

Je eerste voorbeeld

Als ik uit de Palinckstraat kom (hier staat een stopbord) en ik wil links afslagen op de Ter Heydelaan.. Mag ik dan ondertussen op de tramsporen wachten?

Je zal moeilijk anders kunnen hé.

Als ik dan links afslaag, dan kruis ik de Du Montstraat, hoe weet ik dan of ik op een voorangsweg zit of niet?

Als jij links afslaat moet jij het rechtdoorgaand verkeer voor laten gaan.

[matb]

Je zal moeilijk anders kunnen hé

Dus als ik wel de mogelijkheid zou hebben om het verkeer van rechts te zien, mag ik niet op die sporen staan?

[GRO]

'Stilstaan' is de tijd die nodig is om iemand te laten in- of uitstappen of om goederen te laden en te lossen.

Wat jij bedoelt is daar stoppen en kijken of je veilig kan verder rijden. Dat mag.

[Inazuma]

Als ik uit de Palinckstraat kom (hier staat een stopbord) en ik wil links afslagen op de Ter Heydelaan.. Mag ik dan ondertussen op de tramsporen wachten?

Dit is een kruispunt, trambedding niet speciaal gemarkeerd en ligt in de rijbaan.

Je mag daarop even staan wachten tot je verder kan, uiteraard wel uitkijken dat je de tram niet hindert.

Extra vraag: Als ik dan links afslaag, dan kruis ik de Du Montstraat, hoe weet ik dan of ik op een voorangsweg zit of niet?

Dit is 1 kruispunt met die Palinckstraat.

Je moet voorrang verlenen aan de tegenliggers uit die Du Mont straat, dat heeft niets te maken met de voorrang op dat kruispunt, maar met de voorrang bij een richtingsverandering (Art 19)

Na dit kruispunt (en voor het volgende met de Confortalei) hoort er altijd een nieuw voorrangsbord te staan.

[Inazuma]

Als ik op de Turnhoutsebaan links afslaag naar de Gallifortlei dan mag ik niet op verdrijfsvlakken van de tramsporen blijven stilstaan..

Dat is geen verdrijvingsvlak maar een dambordmarkering.

77.8. Een dambordmarkering die bestaat uit witte vierkanten, mag op de grond worden aangebracht.

Zij bakent de plaats af voorbehouden aan voertuigen van geregelde diensten voor gemeenschappelijk vervoer op een bijzondere overrijdbare bedding of de plaats die eigen beddingen en bijzondere overrijdbare beddingen met elkaar verbinden.

Stilstaan en parkeren op deze markering is verboden.


Je mag de Bijzonder Overrijdbare Bedding daar dwarsen aan het kruispunt , en er is geen verbod om er bij het dwarsen even op te stoppen .

(Sommige controleurs van De Lijn en MIVB durven daarvoor verbaliseren als "stilstaan", wat uiteraard nonsens is)


Trams en bussen niet hinderen, zij volgen een ander deel van de openbare weg en hebben dan ook voorrang op jouw richtingsverandering


NB : Trams gaan NIET uit de weg en hebben altijd voorrang ....

[matb]

A. Dus eigelijk is er niet echt een verschil of je nu een tramspoor met of zonder dambordmarkering oversteekt:

- Bij beiden mag je niet stilstaan en parkeren..


B. Toch nog even dat vraagje op voorbeeld 1, als ik op het praktisch exaam in beide richtingen het verkeer voldoende kan zien:
- Dan kan ik beter vertrekken wanneer het langs beide richtingen oké is
En niet in twee keer (dus eerst tot het tramspoor, daar stoppen en dan pas het verkeer rechts checken)

[Inazuma]

B. Toch nog even dat vraagje op voorbeeld 1, als ik op het praktisch exaam in beide richtingen het verkeer voldoende kan zien:
- Dan kan ik beter vertrekken wanneer het langs beide richtingen oké is
En niet in twee keer (dus eerst tot het tramspoor, daar stoppen en dan pas het verkeer rechts checken)

Als dat kan met het verkeer rij je in één keer over, maar dat gaat niet altijd lukken.

[matb]

En we gaan gewoon verder

voorbeeld: http://maps.google.be/maps?f=q&hl=nl&ge ... &z=19&om=1

Stel dat je op het praktisch examen op de Ruggeveldlaan rijdt en dat je het tramspoor gaat kruisen. Je mag een tram niet hinderen, dus ik moet even kijken, maar via de linkerspiegel & achteruitkijkspiegel zal ik weinig zien..
Moet ik dan even goed linksachterom kijken en desnoods even vertragen?

mvg

[Inazuma]

Ze hebben daar wel hun best gedaan om de tram te verstoppen zo te zien ...

Nu, je kan bij het afrijden van de Ruggeveldlaan al op voorhand zien of er een tram "meerijdt" in die richting.

Eens aan de lus is het goed uitkijken dat de tram niet weer vertrekt.

Als je twijfelt : vertragen, desnoods stoppen (maar best niet op de sporen hier )

[matb]

Alvast dank voor alle antwoorden!

Volgend voorbeeld:
http://maps.google.be/?ie=UTF8&ll=51.21 ... &z=20&om=1

Ik kom van August de wielelei (links) en ik wil links afslagen, er staan geen pijlen op het kruispunt dus we kruisen langs rechts..

IN DE PRAKTIJK IS DIT NIET TE DOEN

1. Er zijn al auto's die van het begin keren, dus daar kan ik al niet meer staan

2. Auto's sluiten elkaar aan, gevolg: iedereen zit muurvast... (niemand kan wegrijden)

3. op deze weg is maar 1 strook om op te rijden (de 2de strook is een bustrook, niet op foto). Dus ook auto's die rechtdoor willen rijden zitten vast.

GEVOLG => klaxonerende auto's!

Wie is er nu in fout? Ik heb dit 2 maal geprobeerd, altijd dezelfde situatie => boze chauffeurs

[Inazuma]

De regel om rechts te kruisen wanneer beide bestuurders linksaf gaan, is totaal voorbijgestreefd en onhoudbaar in het huidige verkeersbeeld - net omdat men zo alles vast zet.

Maar zolang daar niets aan aangepast is - en het is een derdegraadsovertreding ! - kruis je op het examen maar langs rechts als de rijstrookmarkeringen je niet naar links leiden.

Nadien kan je mee met de rest van de bestuurders doen

[matb]

Gistere mijn examen gedaan.

Geslaagd zonder opmerkingen!

Danku iedereen! x

[Inazuma]

Gistere mijn examen gedaan.
Geslaagd zonder opmerkingen!

Proficiat

[xencreative]

Sorry dat ik deze discussie terug omhoog breng maar ik stel mij toch nog enkele vragen bij dit voorbeeld.

http://maps.google.be/?ie=UTF8&ll=51.21 ... &z=20&om=1

De eerste vraag was over het rechts kruisen als je van de August van de Wielelei komt en het probleem snap ik volkomen, maar wat als nu van de Ruggeveldlaan komt? Zoals je op de googlemaps foto ziet is daar rechts kruisen vrijwel onmogelijk, en toch staan er geen pijlen op de rijbaan dat links kruisen toelaat?

(misschien is de situatie ondertussen veranderd maar ik ga er toch eens langs rijden morgen om dit na te kijken)


Vraag 2

Om bij het topic stilstaan op een tramspoor te blijven stel ik me nog de vraag of er nu al consensus is over wat je in deze situatie moet doen op het praktijkexamen:

http://maps.google.be/maps?f=q&source=s ... iwloc=addr

Ik kom van de Bredabaan van links en wil hier linksaf slaan over de BOB. Ondertussen zijn hier dambordmarkeringen aangebracht (maar dat doet er in deze vraag niet toe denk ik?). Wat doe ik:

1. Ik kijk in m'n spiegels en achterom om zeker te zijn dat er geen trams aankomen vooraleer ik me op de BOB begeef om daar te wachten tot het verkeer toelaat over te steken de linkse straat in te rijden.

2. Ik wacht op mijn rijstrook tot het de baan aan de overkant vrij is of rood licht heeft om dan te kijken of er geen trams aankomen en dan over de BOB te rijden de straat in.

Alvast bedankt!