een vraagje :)

Patje72 · Bericht door **Patje72** » 23 nov 2007, 16:49

Beste heer Van Aerschot, aangezien ik niet terecht kan met mijn vraag bij het examencentrum in Alken, leg ik hem bij u neer.
Ik heb mijn theorieexamen vandaag gedaan voor de motor en ben gelukkig geslaagd. Toch heb ik die paar fouten achteraf bekeken en 4 ervan had ik, stom, stom, stom, niet fout hoeven maken. Maar er was 1 vraag met betrekking tot de verhoogde inrichting die ik op www.gratisrijbewijs.com goed bestudeerd had en toch fout beantwoorde, volgens het examencentrum.

Het betreft "de openbare weg"-->"waaruit kan een openbare weg ontstaan"-->"een verhoogde inrichting"-->"punt 2. belangrijke regels i.v.m. een verhoogde inrichting"-->"a. snelheid".

De eerste van de vier foto's die afgebeeld staan waar geen snelheids beperking geld, was dezelfde situatie maar dan met reflecterende paaltjes ernaast. De vraag was, "hoe hard men hierover heen mocht rijden". A 20 km/h, B 30 km/h of C 50 km/h. Mijn antwoord hierop was C. En dat was dus fout.

Nou zou ik graag van u willen weten hoe dat nu kan en of er wel een controle is op de gestelde examenvragen?

Zo zijn nog een aantal vragen verkeerd gegaan, zoals het antwoord wat gegeven moest worden op een vraag. Het goede antwoord stond in de antwoorden aangegeven.
En wat te doen bij een ziekenauto die met alleen sirene aankomt. Antwoord is natuurlijk, niets, want het lichtsignaal moet er ook bij. Maar je krijgt 3 keuzen, zoals A direckt stoppen, B plaatsmaken of C direckt stoppen en plaatsmaken.

Ik vond het maar een beetje raar allemaal.
U zult wel denken, "waar maak je je druk om, je bent toch geslaagd", dat ik geslaagt ben klopt ja, maar anderen zullen net door zo'n vraag niet slagen. Dan ben je toch om te verrekken, niet.

Alvast bedankt voor dit te willen lezen en ik zie uw reactie graag tegemoed.
Met vriendelijke groet, Patrick.

Bericht door **GRO** » 23 nov 2007, 19:55

Beste,

Ik heb uw vraag verplaatst naar hier. Je had ze onder het verkeerde topic geplaatst.

Wil je eerste de link die je aangeeft eens nakijken. Als ik daarop klik zie ik niets. Of bedoel je onze site www.gratisrijbewijsonline.be ?

Als je onze site bedoelt, heb je vermoedelijk ook gelezen wat op deze pagina staat:

HOOFDSTUK SNELHEID KIJK ONDER VERHOOGDE INRICHTNG

TIP EX !!!!
Zie je tijdens het GOCA-examen geen verkeersborden op de foto staan (zoals op de linkse foto hierboven) ga er dan van uit dat de verkeersborden net buiten beeld staan en dat het een echte verhoogde inrichting is.

Bericht door **Benny Stinkens** » 23 nov 2007, 20:11

Eerst en vooral proficiat met je slagen.

ten 2de de link die jij plaatste zal niet werken want het is gratisrijbewijsonline.be en niet .com

Dan je vraag:

Het betreft "de openbare weg"-->"waaruit kan een openbare weg ontstaan"-->"een verhoogde inrichting"-->"punt 2. belangrijke regels i.v.m. een verhoogde inrichting"-->"a. snelheid".

De eerste van de vier foto's die afgebeeld staan waar geen snelheids beperking geld, was dezelfde situatie maar dan met reflecterende paaltjes ernaast. De vraag was, "hoe hard men hierover heen mocht rijden". A 20 km/h, B 30 km/h of C 50 km/h. Mijn antwoord hierop was C. En dat was dus fout.

Nou zou ik graag van u willen weten hoe dat nu kan en of er wel een controle is op de gestelde examenvragen?

Ik kan de vraag die je in Alken kreeg moeilijk beoordelen omdat ik ze natuurlijk niet kan zien, maar ga een gokje wagen.

Op de foto's op onze site staat er nergens een bord dat een verhoogde inrichting aanduidt en de uitleg zegt dus ook dat "de 30" niet van toepassing is.

Mijn mening is dat het in alken ook zo was (dus wel foto's maar geen zichtbaar bord)
In zo een geval moet je heel goed opletten op de tekst van je vraag want als daar staat verhoogde inrichting mag ik dit of mag ik dat dan hoeven ze geen borden zichtbaar te maken op je foto omdat in je vraag al duidelijk staat dat het een verhoogde inrichting is (een instinkertje dus)

Kan het zo gegaan zijn of zit ik er naast te gokken

En wat te doen bij een ziekenauto die met alleen sirene aankomt. Antwoord is natuurlijk, niets, want het lichtsignaal moet er ook bij. Maar je krijgt 3 keuzen, zoals A direckt stoppen, B plaatsmaken of C direckt stoppen en plaatsmaken.

Een ziekenwagen die met alleen maar zwaailichten afkomt kan best gebeuren maar een ziekenwagen die alleen maar met sirene afkomt bestaat volgens mij zelfs niet.

U zult wel denken, "waar maak je je druk om, je bent toch geslaagd", dat ik geslaagt ben klopt ja, maar anderen zullen net door zo'n vraag niet slagen. Dan ben je toch om te verrekken, niet

Dit denk ik alvast zeker niet want ik ben blij dat ik eens iemand tegenkom die ook nog interesse heeft nadat het papiertje behaald is

Bart. · Bericht door **Bart.** » 25 nov 2007, 08:49

Er is inderdaad wel controle over de examenvragen. Normaal gezien is er in ieder examencentrum iemand verantwoordelijk wanneer er nieuwe examenreeksen worden aangemaakt. De vragen van deze examenreeksen worden aangemaakt door een studiegroep binnen de Goca. In die studiegroep zetelen mensen van het ministerie van verkeer, mensen die iets te maken hebben met de milieusector, enz.....

Het is moeilijk om als buitenstaander een bepaalde examenvraag te beoordelen maar ik sluit mij volledig aan bij het antwoord van Benny

Wanneer men in de vraag zelf al spreekt van een "verhoogde inrichting", dan moet je er zeker vanuit gaan dat het gaat om een echte verhoogde inrichting met dus een snelheidsbeperking van 30 km/u.

Wat betreft die ziekenwagen met sirene is het zo dat wanneer het geluidssignaal in werking is ook automatisch het zwaailicht zal werken.
Het technisch reglement schrijft voor dat het afzonderlijk werken van de sirene niet mogelijk mag zijn zonder dat het zwaailicht in werking is.

Verder veel succes met je moto-opleiding en denk eraan dat je met een moto nog defensiever moet rijden dan met een auto. Investeer ook in een degelijke uitrusting want die uitrusting is je carosserie.

Bart

Patje72 · Bericht door **Patje72** » 25 nov 2007, 10:41

Beste mensen,
als eerst mijn excuus voor mijn verkeerde verwijzing. Het is inderdaad www.gratisrijbewijsonline.be
Als tweede bedankt voor jullie reactie en verduidelijking.
Ben het met Benny Stinkens helemaal eens omtrend die vraag over de verhoogde inrichting. Ik had lettelijker moeten lezen, want het stond er inderdaad geschreven.

En wat betreft het antwoord van Bart over de ambulance, dat wist ik niet dat dit in het technische reglement bepaald is.

Ik heb in '94 al de nodige lessen gehad in Nederland en ook al examen mogen doen, maar het is me toen helaas niet gelukt om te slagen. Nu ik al 6 jaar in BelgiÃƒÂ« woon en al wat ouder ben wil ik het toch weer gaan proberen.
Ik heb wel gemerkt dat er een aantal regels anders zijn dan in Nederland.

Wat betreft mijn uitrusting die heb ik nog, want toeren met mijn vader doe ik vaker en achterop de motor moet je net zo beschermt zijn. Daar komt ook nog eens bij dat ik iedere dag ga werken met de scooter en zelfs op mijn scooter wil ik optimaal beschermt zijn. Als ik mijn papiertje in handen zou krijgen, wees dan maar niet bang dat er weer een scheurmonster bij is gekomen. Mijn hart gaat uit naar toeren en niet naar racen. Weet niet of ik dat van mezelf mag zeggen, maar ik ben een sociale weggebruiker. Krijg rillingen als ik weer zo'n race duivel voorbij zie rijden.

Die mensen zouden eens voor de aardigheid op www.scheurijzer.nl moeten kijken. Zo'n soort site zal er ook in BelgiÃƒÂ« zijn, maar is niet bij mij bekent.
Ik kwam trouwens enkele foto's tegen op de site www.gratisrijbewijsonline.be
Daar draait je maag van om en een normaal mens zou dan toch wel eens nadenken over het feit dat we maar bestaan uit fragiele materie en eens nadenkt over waar hij of zij mee bezig is.

Maar goed, bedankt nogmaals voor jullie reactie en tot ziens.
Patrick

Bericht door **Jozef** » 27 nov 2007, 01:36

Patje72 schreef:Mijn hart gaat uit naar toeren en niet naar racen. Weet niet of ik dat van mezelf mag zeggen, maar ik ben een sociale weggebruiker. Krijg rillingen als ik weer zo'n race duivel voorbij zie rijden.

Als gelegenheids-motorrijder deel ik volledig jouw ingesteldheid, Patje72.

Wel ben ik er mij bewust van dat motorrijders zoals jij en ik delen in de slechte reputatie die motorrijders in het algemeen te beurt valt, vanwege de overtalrijke onverantwoorde motorrijders in dit land.

Maar ja: we hebben gekozen voor het motorrijden, en we weten dat daar het aureool van de onverantwoorde motorrijders bijhoort.

Bericht door **Benny Stinkens** » 27 nov 2007, 10:46

Jozef schreef:
Wel ben ik er mij bewust van dat motorrijders zoals jij en ik delen in de slechte reputatie die motorrijders in het algemeen te beurt valt, vanwege de overtalrijke onverantwoorde motorrijders in dit land.

Maar ja: we hebben gekozen voor het motorrijden, en we weten dat daar het aureool van de onverantwoorde motorrijders bijhoort.

Ik heb zelfs verschillende aureooltjes op dezelfde dag.

En ik heb nog geluk dat ik niet met een autobus, vrachtwagen of moto rijdt, want iedereen zit wel in een groep die door de andere als onverantwoord bekeken wordt.

Er bestaat zelfs een verzamelnaam voor. Men noemt dit dan mensen