bevelen van de politieagent

anna123 · Bericht door **anna123** » 05 nov 2007, 15:15

In onderstaande link mag de bromfietser in richting b en c.
http://www.gratisrijbewijsonline.be/dem ... id=543&g=f

Maar mag de bromfietservoor de agent afslaan? Moet dat niet achter de agent?
(de agent rechts kruisen ipv links)

Bedankt

Inazuma · Bericht door **Inazuma** » 05 nov 2007, 16:03

De beweging om af te slaan moet inderdaad zo ruim mogelijk uitgevoerd worden, dat is hier dan inderdaad achter ("boven") de agent door

19.3. De bestuurder die naar links afslaat moet :

5Ã‚Â° op de kruispunten de beweging zo ruim mogelijk uitvoeren zodat hij de ingeslagen rijbaan rechts oprijdt, behalve in de gevallen dat het verkeer op die rijbaan geschiedt overeenkomstig de bepalingen van artikel 9.4. en 9.5.

anna123 · Bericht door **anna123** » 05 nov 2007, 16:15

Pijl C moet dus eigenlijk verplaatst worden?

Inazuma · Bericht door **Inazuma** » 05 nov 2007, 16:26

anna123 · Bericht door **anna123** » 05 nov 2007, 16:33

BEDANKT

Bericht door **GRO** » 05 nov 2007, 23:49

Ik zal de tekening hermaken.
De bedoeling van de vraag was eigenlijk of hij naar links of naar rechts mog afslaan.

Gast · Bericht door **Gast** » 06 nov 2007, 00:47

Ik begrijp dat dat de oorspronkelijk vraag was.

Maar als je alles theoretisch moet leren, wil je zoveel mogelijk informatie vergaren om daarna de praktijk te kunnen doen.

Het is beangstigend om te weten dat ik na mijn theorie-examen ineens de baan op mag, en op 1000 zaken te gelijk moet letten.

Op het examen wordt je al zenuwachtig als je maar 15 seconden hebt om te antwoorden. In realiteit zal het op de weg wel zeker minder zijn...

Maar dat went zeker hoop ik.

Als miljoenen autobestuurders het kunnen ...

PS: na 4 pogingen heb ik nog steeds geen juiste bevestigingscode. Kunnen die letters niet wat duidelijker?

Bericht door **GRO** » 06 nov 2007, 01:18

PS: na 4 pogingen heb ik nog steeds geen juiste bevestigingscode. Kunnen die letters niet wat duidelijker

Wat is het probleem.

Ik(en blijbaar vele anderen) zien die wel duidelijk

Inazuma · Bericht door **Inazuma** » 06 nov 2007, 14:12

Anonymous schreef: Het is beangstigend om te weten dat ik na mijn theorie-examen ineens de baan op mag, en op 1000 zaken te gelijk moet letten.

Met een begeleider of na 20 uur opleiding ...

Op het examen wordt je al zenuwachtig als je maar 15 seconden hebt om te antwoorden. In realiteit zal het op de weg wel zeker minder zijn...

15 seconden bedenktijd heb je alleen aan een rood verkeerslicht

Voor de rest ligt de gebruikelijke beslissingstijd veel lager dan 15s.

Als miljoenen autobestuurders het kunnen ...

Natuurlijk kan jij dat dan ook ...

PS: na 4 pogingen heb ik nog steeds geen juiste bevestigingscode. Kunnen die letters niet wat duidelijker?

Die zijn natuurlijk bedoeld om niet automatisch leesbaar te zijn (spam op forum vermijden), sommige letters hebben een wat afwijkende vorm, het is normaal dat er wat moeite gedaan moet worden om die te lezen.

Heb je mogelijk wat last van kleurblindheid ?

Bericht door **Benny Stinkens** » 06 nov 2007, 18:59

Je hebt trouwens 30 sec het duurdt 15 sec eer de vraag gesteld is en dan heb je nog 15 sec bedenktijd.

Voor iemand die de theorie kent is dit zeker niet te weinig.

anna123 · Bericht door **anna123** » 06 nov 2007, 20:18

Ik heb dan ook het heugelijke nieuws te melden dat ik eindelijk het examen heb afgelegd, en erdoor ben met 3 fouten:

1e vraag:
MAG de achtermistlamp aan als de zichtbaarheid 50 m is, heb ik nee geantwoord, terwijl het ja moest zijn.

2e vraag:
Een rode omgekeerde driehoek, een voorrangsbord, waarop stond dat over een bep. aantal meter dit bord zou worden herhaald. Heb het woordje STOP over het hoofd gezien ...

3e vraag:
Op een kruispunt branden enkel oranje lichten, hoe moet je verder rijden?
Ik had nog wel gekeken of er misschien verkeersborden hingen op de verkeerslichten, maar nee, niets.
Heb dan gekozen voor: voorzichtig doorrijden.
Blijkt dat het antwoord was: STOPPEN ....

Nogmaals mijn dank aan allen die deze website mogelijk hebben gemaakt!

Nu op naar de praktijk!

Bericht door **Benny Stinkens** » 06 nov 2007, 20:48

anna123 schreef:Ik heb dan ook het heugelijke nieuws te melden dat ik eindelijk het examen heb afgelegd, en erdoor ben met 3 fouten:

Proficiat

1e vraag:
MAG de achtermistlamp aan als de zichtbaarheid 50 m is, heb ik nee geantwoord, terwijl het ja moest zijn.

Mag vindt ik een beetje raar want het echte juiste antwoordt is dat het moet bij sneeuw of mist vanaf het moment dat het zicht minder dan 100 meter is en altijd bij felle regen.

2e vraag:
Een rode omgekeerde driehoek, een voorrangsbord, waarop stond dat over een bep. aantal meter dit bord zou worden herhaald. Heb het woordje STOP over het hoofd gezien ...

Dit is een fout die veel kandidaten maken

Is een zware overtreding (waarvan je er vroeger maar 1 mocht maken en bij de 2de dus gebuisd was)

3e vraag:
Op een kruispunt branden enkel oranje lichten, hoe moet je verder rijden?
Ik had nog wel gekeken of er misschien verkeersborden hingen op de verkeerslichten, maar nee, niets.
Heb dan gekozen voor: voorzichtig doorrijden.
Blijkt dat het antwoord was: STOPPEN ....

Als er echt niets was is de voorrang van rechts van toepassing (kwam er misschien iemand van rechts

)

Nogmaals mijn dank aan allen die deze website mogelijk hebben gemaakt!

graag gedaan

Nu op naar de praktijk!

Succes ermee.

Gast · Bericht door **Gast** » 07 nov 2007, 22:01

anna123 schreef:3e vraag:
Op een kruispunt branden enkel oranje lichten, hoe moet je verder rijden?
Ik had nog wel gekeken of er misschien verkeersborden hingen op de verkeerslichten, maar nee, niets.
Heb dan gekozen voor: voorzichtig doorrijden.
Blijkt dat het antwoord was: STOPPEN ....

Was dit een vast oranje licht of een knipperend?
Bij vast oranje licht (vlak voor het rode licht) moet je inderdaad stoppen, tenzij dit niet veilig kan.
Bij knipperend gelden - zoals in een vorig antwoord al vermeld werd - in de eerste plaats de borden en in de tweede plaats de voorrangsregels.