EXAMENCENTRUM: SINT-DENIJS-WESTREM
- Zat de examinator naast of achter jou?
Schuin achter mij.
- Het keren in de straat: in hoevere mocht je zelf de plaats kiezen?
Mocht ik niet kiezen, maar had haar verkeerd verstaan. Zocht plek uit om me te keren, waar het veilig was, en toen vroeg ze me waarom ik het niet direct had gedaan waar ze het zei.
- Het parkeren achter een auto: wat moest je juist doen?
Parkeren achter een oplegger in de straat naar het examencentrum.
- Voorafgaande controles: wat heeft ze gevraagd?
Claxon, richtingaanwijzers, rem, hoe de bandenspanning meten.
Ik heb leren rijden met mn ouders als begeleider, heb veel te danken aan deze site.
50/50 voor theorie, en eerste keer er direct door op praktisch zonder fouten, mede via de tips hier op het forum. Bedankt!
**** PRAKTIJKEXAMEN !!!! ****
-
Gast
idd ! ik deed dat ook mn eerste keer en was ook niet geslaagd, + ik had het tegen iedereen gezegd, echt niet goed voor mn zenuwen en mn hartjebibi585 schreef:@ natje
Goeie raad, wat minder stressen
Beter voor je hart en beter voor je uiteindelijke resultaat.
je mag op voorhand niet de nummer van je route zien maar ik denk dat het punt van de expressweg wel heeel veel weerkomt (ik heb het 2 keer moeten doen :p) nuja als je weet dat je goed kunt rijden (= begeleider geeft niet veel opmerkingen) je kan goed en in 1 S beweging parkeren dan moet je echt niet bang zijn,...
Voor de rest: je zal dat wel goed doen
-
Flightster
- Berichten: 17
- Lid geworden op: 05 jun 2007, 13:40
EXAMENCENTRUM: BREE:
- Zat de examinator naast of achter jou?
Schuin achter mij.
- Het keren in de straat: in hoevere mocht je zelf de plaats kiezen?
Ik moest in een bepaalde straat keren, maar mocht de plek zelf kiezen. Deed het perfect.
- Het parkeren achter een auto: wat moest je juist doen?
Parkeren achter een auto in het centrum, ging foutloos.
- Voorafgaande controles: wat heeft ze gevraagd?
Richtingsaanwijzers, lichten, claxon, rem + motorolie
Ik heb leren rijden via de rijschool (20u) en ben niet geslaagd, had vooral te maken met de zenuwen en veel schoolkinderen op de weg die totaal geen rekening hielden met de verkeersregels..
De examinator was vriendelijk, alleen had hij een beetje vaak de neiging om me in een verkeerde richting te sturen "draai hier maar naar links" terwijl het enkel toegelaten was voor plaatselijk verkeer (dacht dat dit niet mocht, iemand letterlijk zeggen om een verkeerde richting in te draaien?) en vond ik sommige opmerkingen overdreven..
Maarja, volgende keer (18/10) beter zullen we maar zeggen he? Nu weet ik hoe het is en zal ik me de volgende keer ook beter voorbereiden
- Zat de examinator naast of achter jou?
Schuin achter mij.
- Het keren in de straat: in hoevere mocht je zelf de plaats kiezen?
Ik moest in een bepaalde straat keren, maar mocht de plek zelf kiezen. Deed het perfect.
- Het parkeren achter een auto: wat moest je juist doen?
Parkeren achter een auto in het centrum, ging foutloos.
- Voorafgaande controles: wat heeft ze gevraagd?
Richtingsaanwijzers, lichten, claxon, rem + motorolie
Ik heb leren rijden via de rijschool (20u) en ben niet geslaagd, had vooral te maken met de zenuwen en veel schoolkinderen op de weg die totaal geen rekening hielden met de verkeersregels..
De examinator was vriendelijk, alleen had hij een beetje vaak de neiging om me in een verkeerde richting te sturen "draai hier maar naar links" terwijl het enkel toegelaten was voor plaatselijk verkeer (dacht dat dit niet mocht, iemand letterlijk zeggen om een verkeerde richting in te draaien?) en vond ik sommige opmerkingen overdreven..
Maarja, volgende keer (18/10) beter zullen we maar zeggen he? Nu weet ik hoe het is en zal ik me de volgende keer ook beter voorbereiden
Laatst gewijzigd door Flightster op 15 okt 2007, 12:07, 1 keer totaal gewijzigd.
-
Flightster
- Berichten: 17
- Lid geworden op: 05 jun 2007, 13:40
2. Plaats op de openbare weg: onvoldoende
2.3 doorlopende streep (dit kwam omdat hij pas op 3 meter voor die draai afkwam met: "hier naar links"...)
- de draai:
4. kruisen en inhalen
4.1.3 verkeerd kruisen (auto links en auto rechts, terwijl ik voorrang had..)
5. richtingsverandering: onvoldoende
5.1 zich vergewissen van bord F50BIS (goed uitgekeken voor fietsers, kwam nix dus ik reed door)
5.2 kenbaar maken (1 keertje vergeten..)
5.2 uitwijken als verreist (schoolkind met fiets komt net aangereden als ik aan het uitwijken ben, gevolg: te kort op stilstaande wagen en fietser...)
6. voorang: slecht
6.1 onnodig verlenen ('t was dat, of dat mens op haar fiets scheppen)
6.4 doorgang - bord B19
6.5 Borden B1-5 (M9 - 10) - (deze snap ik persoonlijk niet echt, aangezien ik aan ieder kruispunt gestopt ben, alleen als er enkel een driehoek stond en ik zag dat er nix aankwam stond ik niet volledig stil en reed ik verder - En voor een groen licht ga je natuurlijk niet stoppen, zou ik zo denken)
8 snelheid en verkeersinzicht: onvoldoende
8.8 hindernis
2.3 doorlopende streep (dit kwam omdat hij pas op 3 meter voor die draai afkwam met: "hier naar links"...)
- de draai:
4. kruisen en inhalen
4.1.3 verkeerd kruisen (auto links en auto rechts, terwijl ik voorrang had..)
5. richtingsverandering: onvoldoende
5.1 zich vergewissen van bord F50BIS (goed uitgekeken voor fietsers, kwam nix dus ik reed door)
5.2 kenbaar maken (1 keertje vergeten..)
5.2 uitwijken als verreist (schoolkind met fiets komt net aangereden als ik aan het uitwijken ben, gevolg: te kort op stilstaande wagen en fietser...)
6. voorang: slecht
6.1 onnodig verlenen ('t was dat, of dat mens op haar fiets scheppen)
6.4 doorgang - bord B19
6.5 Borden B1-5 (M9 - 10) - (deze snap ik persoonlijk niet echt, aangezien ik aan ieder kruispunt gestopt ben, alleen als er enkel een driehoek stond en ik zag dat er nix aankwam stond ik niet volledig stil en reed ik verder - En voor een groen licht ga je natuurlijk niet stoppen, zou ik zo denken)
8 snelheid en verkeersinzicht: onvoldoende
8.8 hindernis
-
Gast
EXAMENCENTRUM: SINT-DENIJS-WESTREM
- Zat de examinator naast of achter jou?
beide keren rechts achter mij
- Het keren in de straat: in hoevere mocht je zelf de plaats kiezen?
Ik mocht beide keren zelf kiezen waar in de straat.
De eerste keer was het echter maar een zeer smalle straat waarbij langs de rechterkant over heel de lengte auto's geparkeerd stonden, behalve helemaal in het begin van de straat waar er pakweg een halve parkeerplaats "leeg" was. Aangezien ik niet graag dicht bij een kruispunt keer (vind dit persoonlijk niet veilig) was ik die plaats al voorbij toen ik besefte dat er verderop géén plaatsen meer open waren. Bijgevolg was het zo goed als onmogelijk om op een deftige manier te keren (heb het toch geprobeerd, met als resultaat dat ik 15 bewegingen ofzo nodig had en van de zenuwen ook de borduur aan de linkerkant geraakt heb -ik wou natuurlijk absoluut de auto aan de rechterkant nÃÂet raken-). Hierdoor was ik gebuisd, ook al zei mijn instructeur zelf dat het eigenlijk niet te doen was en hij had nog nooit geweten dat ze in zo'n moeilijke omstandigheden iemand deden keren.
- Het parkeren achter een auto: wat moest je juist doen?
De eerste keer mocht ik parkeren in een rustige straat maar had ik wel niet overdreven veel plaats. Achteraf zei ook mijn instructeur dat hij het erg nipt vond om aanzien te worden als "achter een auto parkeren", hij had overwogen om de examinator erop te wijzen dat het hier eigenlijk om "tussen 2 auto's" parkeren ging. Maar goed, daar had ik geen probleem mee, parkeren lukt zonder problemen.
De tweede keer was het in een iets drukkere straat, maar wel een brede, ik voelde mij op geen enkel moment extra zenuwachtig, ook al was er dus meer verkeer.
- Voorafgaande controles: wat heeft hij gevraagd?
Eerste keer: koelvloeistof aanduiden (had geen nummertje moeten zeggen/kaartje moeten trekken of wat dan ook), dimlichten, pinkers, remlicht.
Tweede keer: kaartje trekken --> motoroliepeilstok aanduiden, dimlichten, grootlichten, achtermistlicht, pinkers, claxon, zetel en spiegels.
De eerste examinator was heel kortaf en onbeleefd. Mijn rit zelf was perfect, maar hij zócht blijkbaar naar een manier om mij te buizen, eerst met dat parkeren tussen 2 auto's en toen ik daar geen probleem mee had, met dat keren in een "onmogelijke" straat (niemand die bij zijn volle verstand is zou het in zijn hoofd krijgen om daar te keren in realiteit). Resultaat: gebuisd, met als enige opmerking op mijn papier --> manoevers: slecht (keren in een straat)
De tweede examinator was beleefd en correct. Ik had één voorbehoud ivm richtingsverandering aanduiden omdat mijn pinker was uitgevallen zonder dat ik datzelf beseft had (in de auto van de rijschool valt hij na 3 keer pinken vanzelf uit als je maar een klein tikje heeft, in mijn eigen auto is dat niet zo). Resultaat: geslaagd.
- Zat de examinator naast of achter jou?
beide keren rechts achter mij
- Het keren in de straat: in hoevere mocht je zelf de plaats kiezen?
Ik mocht beide keren zelf kiezen waar in de straat.
De eerste keer was het echter maar een zeer smalle straat waarbij langs de rechterkant over heel de lengte auto's geparkeerd stonden, behalve helemaal in het begin van de straat waar er pakweg een halve parkeerplaats "leeg" was. Aangezien ik niet graag dicht bij een kruispunt keer (vind dit persoonlijk niet veilig) was ik die plaats al voorbij toen ik besefte dat er verderop géén plaatsen meer open waren. Bijgevolg was het zo goed als onmogelijk om op een deftige manier te keren (heb het toch geprobeerd, met als resultaat dat ik 15 bewegingen ofzo nodig had en van de zenuwen ook de borduur aan de linkerkant geraakt heb -ik wou natuurlijk absoluut de auto aan de rechterkant nÃÂet raken-). Hierdoor was ik gebuisd, ook al zei mijn instructeur zelf dat het eigenlijk niet te doen was en hij had nog nooit geweten dat ze in zo'n moeilijke omstandigheden iemand deden keren.
- Het parkeren achter een auto: wat moest je juist doen?
De eerste keer mocht ik parkeren in een rustige straat maar had ik wel niet overdreven veel plaats. Achteraf zei ook mijn instructeur dat hij het erg nipt vond om aanzien te worden als "achter een auto parkeren", hij had overwogen om de examinator erop te wijzen dat het hier eigenlijk om "tussen 2 auto's" parkeren ging. Maar goed, daar had ik geen probleem mee, parkeren lukt zonder problemen.
De tweede keer was het in een iets drukkere straat, maar wel een brede, ik voelde mij op geen enkel moment extra zenuwachtig, ook al was er dus meer verkeer.
- Voorafgaande controles: wat heeft hij gevraagd?
Eerste keer: koelvloeistof aanduiden (had geen nummertje moeten zeggen/kaartje moeten trekken of wat dan ook), dimlichten, pinkers, remlicht.
Tweede keer: kaartje trekken --> motoroliepeilstok aanduiden, dimlichten, grootlichten, achtermistlicht, pinkers, claxon, zetel en spiegels.
De eerste examinator was heel kortaf en onbeleefd. Mijn rit zelf was perfect, maar hij zócht blijkbaar naar een manier om mij te buizen, eerst met dat parkeren tussen 2 auto's en toen ik daar geen probleem mee had, met dat keren in een "onmogelijke" straat (niemand die bij zijn volle verstand is zou het in zijn hoofd krijgen om daar te keren in realiteit). Resultaat: gebuisd, met als enige opmerking op mijn papier --> manoevers: slecht (keren in een straat)
De tweede examinator was beleefd en correct. Ik had één voorbehoud ivm richtingsverandering aanduiden omdat mijn pinker was uitgevallen zonder dat ik datzelf beseft had (in de auto van de rijschool valt hij na 3 keer pinken vanzelf uit als je maar een klein tikje heeft, in mijn eigen auto is dat niet zo). Resultaat: geslaagd.
-
Flightster
- Berichten: 17
- Lid geworden op: 05 jun 2007, 13:40
Na de 2de poging dan toch geslaagd, met maar 1 voorbehoud.. Genoeg slaap kan dus wonderen verrichten, lol
Heel erg bedankt aan Eugeen voor het maken van deze site, zonder deze "hulplijn" zou ik nooit geraakt zijn waar ik nu sta.. Als trotse bezitter van een rijbewijs B!
Heel erg bedankt aan Eugeen voor het maken van deze site, zonder deze "hulplijn" zou ik nooit geraakt zijn waar ik nu sta.. Als trotse bezitter van een rijbewijs B!
Laatst gewijzigd door Flightster op 25 okt 2007, 12:59, 1 keer totaal gewijzigd.
-
Gast
EXAMENCENTRUM: HAASRODE
komt net terug van Haasrode:
Had een zeer vriendelijke dame, maar niet geslaagd. (geen rijles gevolgd)
alles ging goed dacht ik, behalve op de ring moest ik er af en had te laat gezien dat je 2 rijstroken had voor naar links te gaan. en stond op het linkse rijvak en ja dan moest ik de auto op het rijvak naast mij hinderen (want ik moes took van de ring)
Ook 1 keer te laat gezien dat ik moest invoegen om af te slaan.
dit zijn de punten:
1.7 Rem- en vertragingstechniek ??? wat is dit ik snap niet waarom dit er bij staat.
5.3 Uitwijken als vereist
5.4 hinderen- belemmeren
8.1 niet aangepaste snelheid (betekent dit te snel? want dat kan ECHT niet
)
8.2 te lage snelheid (bordje 30 / uur niet gezien)
komt net terug van Haasrode:
Had een zeer vriendelijke dame, maar niet geslaagd. (geen rijles gevolgd)
alles ging goed dacht ik, behalve op de ring moest ik er af en had te laat gezien dat je 2 rijstroken had voor naar links te gaan. en stond op het linkse rijvak en ja dan moest ik de auto op het rijvak naast mij hinderen (want ik moes took van de ring)
Ook 1 keer te laat gezien dat ik moest invoegen om af te slaan.
dit zijn de punten:
1.7 Rem- en vertragingstechniek ??? wat is dit ik snap niet waarom dit er bij staat.
5.3 Uitwijken als vereist
5.4 hinderen- belemmeren
8.1 niet aangepaste snelheid (betekent dit te snel? want dat kan ECHT niet
)8.2 te lage snelheid (bordje 30 / uur niet gezien)
-
Gast
EXAMENCENTRUM: WEVELGEM-MOORSELE
Mijn examinator was een vrouw, en was wel vriendelijk, het mag ook eens gezegd worden dat ze niet allemaal zo onbeleefd zijn.
Eerst moest ik een nummertje trekken en daarop stond dat ik de koelvloeistof moest aanduiden.
Eens dat gedaan, moest ik pinken, dimlichten aansteken, claxon en het stoplicht gebruiken.
Ik moest geen verdere controles doen, ik moest geen zetel of spiegel verstellen.
Toen vertrokken we en ja moest onderweg keren in de straat, ik dacht dat ik het helemaal niet goed had gedaan omdat 2 auto's, langs elke kant 1, moesten wachten tot ik mijn maneuvre volledig kon afmaken. Ook heb ik het nog eens extra achteruit moeten manouvreren.
Bij parkeren zei ze : " zo zou je niet moeten parken in' stad hoor. " Waarop ik schrok en dacht dat ik het al helemaal zou mogen vergeten. Ze zei dit omdat ik een lange S bocht maakte ipv een korte, maar ik had alle plaats van de wereld dus waarom zitten foefelen om mij daarin te proppen als ik snellen de baan kan vrijmaken mits een beetje meer plaats te gebruiken. Maar ik stond dus wel perfect.
Dan heb ik nog 2 keer iets misbegrepen, ze zei rechts en ik dacht links.
Ik had de moed al opgegeven en was er zeker van dat ik het opnieuw ging moeten doen.
Maar ik ben geslaagd! Ze zei: " je bent geslaagd, maar maar met 51%", dus veel geluk gehad met de examinator, maar moest het echt niet voldoende zijn geweest zou ik sowieso mijn rijbewijs niet krijgen, dus 't moet zijn dat het goed genoeg was.
Mijn examinator was een vrouw, en was wel vriendelijk, het mag ook eens gezegd worden dat ze niet allemaal zo onbeleefd zijn.
Eerst moest ik een nummertje trekken en daarop stond dat ik de koelvloeistof moest aanduiden.
Eens dat gedaan, moest ik pinken, dimlichten aansteken, claxon en het stoplicht gebruiken.
Ik moest geen verdere controles doen, ik moest geen zetel of spiegel verstellen.
Toen vertrokken we en ja moest onderweg keren in de straat, ik dacht dat ik het helemaal niet goed had gedaan omdat 2 auto's, langs elke kant 1, moesten wachten tot ik mijn maneuvre volledig kon afmaken. Ook heb ik het nog eens extra achteruit moeten manouvreren.
Bij parkeren zei ze : " zo zou je niet moeten parken in' stad hoor. " Waarop ik schrok en dacht dat ik het al helemaal zou mogen vergeten. Ze zei dit omdat ik een lange S bocht maakte ipv een korte, maar ik had alle plaats van de wereld dus waarom zitten foefelen om mij daarin te proppen als ik snellen de baan kan vrijmaken mits een beetje meer plaats te gebruiken. Maar ik stond dus wel perfect.
Dan heb ik nog 2 keer iets misbegrepen, ze zei rechts en ik dacht links.
Ik had de moed al opgegeven en was er zeker van dat ik het opnieuw ging moeten doen.
Maar ik ben geslaagd! Ze zei: " je bent geslaagd, maar maar met 51%", dus veel geluk gehad met de examinator, maar moest het echt niet voldoende zijn geweest zou ik sowieso mijn rijbewijs niet krijgen, dus 't moet zijn dat het goed genoeg was.
-
Gast
EXAMENCENTRUM: ASSE/MOLLEM
- Zat de examinator naast of achter jou?
Achter mij
- Het keren in de straat: in hoevere mocht je zelf de plaats kiezen?
Ik moest in een bepaalde straat keren, maar mocht de plek zelf kiezen.
- Het parkeren achter een auto: wat moest je juist doen?
Parkeren achter een auto in een wijk.
- Voorafgaande controles: wat hebben ze gevraagd?
Kaartje getrokken van koelvloeistof, moest dit aanduiden voor het vertrekken. Daarna standlichten, dimlichten, grootlichten, pinkers en stoplicht.
Heb aanvankelijk 20u rijles gevolgd en rij nu bijna 1 jaar alleen vooraleer mijn examen te doen. Al bij al heeft het examen een half uurtje geduurd.
Hij zei mij dat alles heel goed was uitgevoerd en dat ik goed rekening hield met alles. Heel vriendelijke rij-examinator.
GESLAAGD!
- Zat de examinator naast of achter jou?
Achter mij
- Het keren in de straat: in hoevere mocht je zelf de plaats kiezen?
Ik moest in een bepaalde straat keren, maar mocht de plek zelf kiezen.
- Het parkeren achter een auto: wat moest je juist doen?
Parkeren achter een auto in een wijk.
- Voorafgaande controles: wat hebben ze gevraagd?
Kaartje getrokken van koelvloeistof, moest dit aanduiden voor het vertrekken. Daarna standlichten, dimlichten, grootlichten, pinkers en stoplicht.
Heb aanvankelijk 20u rijles gevolgd en rij nu bijna 1 jaar alleen vooraleer mijn examen te doen. Al bij al heeft het examen een half uurtje geduurd.
Hij zei mij dat alles heel goed was uitgevoerd en dat ik goed rekening hield met alles. Heel vriendelijke rij-examinator.
GESLAAGD!
-
GRO
- Administrator
- Berichten: 13536
- Lid geworden op: 26 mar 2005, 00:00
-
Lieve
- Berichten: 269
- Lid geworden op: 23 okt 2007, 16:43
- Locatie: Oost-Vlaanderen
EXAMENCENTRUM: GENT (Sint-Denijs Westrem)
- Zat de examinator naast of achter jou?
Achter mij
- Het keren in de straat: in hoevere mocht je zelf de plaats kiezen?
Ik moest in een bepaalde straat keren, maar mocht de plek zelf kiezen.
Het was wel een redelijk smalle straat in een woonwijk dus het moest in twee keer gebeuren. Goed opgelet dat ik niet tot in de goot reed.
Perfect gelukt.
- Het parkeren achter een auto: wat moest je juist doen?
Parkeren achter een vrachtwagen die vlak bij het examencentrum geparkeerd stond. Ik had heel veel plaats.
Het lukte onmiddellijk.
- Voorafgaande controles: wat hebben ze gevraagd?
Ik moest claxoneren. Daarna standlichten, dimlichten, grootlichten, pinkers en stoplicht. Dan moest ik nog een nummer kiezen van 1 tot 6. Ik koos 5 en moest het ventiel aanwijzen.
Dan vertrokken voor de rit. (Ik had omloop 9, zag ik achteraf).
Richting De Pinte tot bijna in het centrum, dan ergens rechtsaf om uiteindelijk in Sint-Denijs centrum uit te komen. Ik kende deze wegen niet want ik had vooral in Gent geoefend
Ben ergens waar ze zei dat ik rechtsaf moest, rechtdoor gereden, maar mocht terug achteruitrijden om het goede straatje te nemen.
Eigenlijk had ik me laten misleiden door dit bord
dat voorbij die straat stond en ik dacht dat ze me er wou inluizen. Maar het kleine straatje vóór het bord rechts, had ik door mijn zenuwen niet opgemerkt.
De rit heeft een dik half uur geduurd.
Mijn moeder heeft mij leren rijden en ik rij nu ruim een half jaar met haar overal naartoe.
De rij-examinator was een vrouw. Heel koel, maar correct. Ze heeft amper iets gezegd, behalve de verplichte geplogenheden, waaronder :
GESLAAGD!
- Zat de examinator naast of achter jou?
Achter mij
- Het keren in de straat: in hoevere mocht je zelf de plaats kiezen?
Ik moest in een bepaalde straat keren, maar mocht de plek zelf kiezen.
Het was wel een redelijk smalle straat in een woonwijk dus het moest in twee keer gebeuren. Goed opgelet dat ik niet tot in de goot reed.
Perfect gelukt.
- Het parkeren achter een auto: wat moest je juist doen?
Parkeren achter een vrachtwagen die vlak bij het examencentrum geparkeerd stond. Ik had heel veel plaats.
Het lukte onmiddellijk.
- Voorafgaande controles: wat hebben ze gevraagd?
Ik moest claxoneren. Daarna standlichten, dimlichten, grootlichten, pinkers en stoplicht. Dan moest ik nog een nummer kiezen van 1 tot 6. Ik koos 5 en moest het ventiel aanwijzen.
Dan vertrokken voor de rit. (Ik had omloop 9, zag ik achteraf).
Richting De Pinte tot bijna in het centrum, dan ergens rechtsaf om uiteindelijk in Sint-Denijs centrum uit te komen. Ik kende deze wegen niet want ik had vooral in Gent geoefend
Ben ergens waar ze zei dat ik rechtsaf moest, rechtdoor gereden, maar mocht terug achteruitrijden om het goede straatje te nemen.
Eigenlijk had ik me laten misleiden door dit bord
dat voorbij die straat stond en ik dacht dat ze me er wou inluizen. Maar het kleine straatje vóór het bord rechts, had ik door mijn zenuwen niet opgemerkt.De rit heeft een dik half uur geduurd.
Mijn moeder heeft mij leren rijden en ik rij nu ruim een half jaar met haar overal naartoe.
De rij-examinator was een vrouw. Heel koel, maar correct. Ze heeft amper iets gezegd, behalve de verplichte geplogenheden, waaronder :
GESLAAGD!
-
Missy T
-
Gast
EXAMENCENTRUM: SINT-DENIJS-WESTREM
Maandag moest zoon praktijkexamen doen in examencentrum Sint-Denijs-Westrem.Inschrijven, kaartje trekken voor parcours(nr 12) en dan naar buiten, motorkap open, tonen waar oliepeil kan gecontroleerd worden en waar olie bijgevuld moet worden.Lichten laten gaan , richtingaanwijzers en claxonneren.Examinator zat achteraan en was vriendelijk maar kordaat.
De baan op , parkeren in een straat achter een ander voertuig, veel door zone 30 gereden en dan op Kortrijksesteenweg richting Sterre.Juist voor Colmar naar rechts richting autostrade maar niet daarop, juist er naast.Is een éénrichtingsbaantje dat plots overgaat in een tweerichting (alleen aangeduid met enkele witte blokjes op de grond)Zoon reed te veel naar links,examinator greep in en ....terug examencentrum (19 min gereden)
( Bij aankomst werd gezegd, niet geslaagd (wat evident is natuurlijk )maar ook dat zijn rem en vertragingstechniek (remmen op motor) onvoldoende was.Die examinator (nr 263) heeft ons echt goed uitgelegd wat daarmee bedoeld werd waarvoor mijn dank.Zoon moest vandaag 2de poging wagen om 13u.Ik heb elke dag met hem geoefend op die rem en vertragingstechniek en hij kon het dan ook zeer goed.
Nieuwe examinator (nr 33) , nieuw parcours (nr.13).Nu moet hij kunnen aantonen waar remvloeistof kon bijgevuld worden, lichten aandoen, claxonneren, stoplichten, richtingaanwijzers, zetelstand en spiegelstand uitleggen en dan de baan op.Onmiddellijk bij het verlaten van het examencentrum moest hij parkeren achter een opligger die daar stond en het voertuig verlaten alsof hij naar de winkel zou gaan.Examinator zat trouwens weer achter mij (begeleider).Hij gaf kordaat ,vriendelijk en heel duidelijk aanwijzingen hoe te rijden .Had ook bij het begin gezegd dat hij vlot aan het verkeer moest deelnemen maar dat hij geen plaatselijk verkeer was dus.....jajaja....later op het parcours kwamen we zo een bordje tegen en moest zoon van richting veranderen.We reden op zeker moment een straat in en de examinator zei : hier ga je draaien maar je mag zelf bepalen waar.Parcours 13 gaat dus richting Sint-Martens-Latem, De pinte, Kortrijksesteenweg, Oudenaardsesteenweg, geen Sterre maar wel de twee grote rotondes op de Kortrijksesteenweg.Heel veel zone 30 en als kers op de taart toen zoon naar links moest afslaan aan de lichten op de Oudenaardsesteenweg , ene die door het rood reed toen zoon groen had.Efkes mijn hart vastgehouden en mijn mond DICHT (anders sowieso gebuisd) maar examinator zei zelf toen: daar kon je niets aan doen.Na 40 minuten terug in examencentrum , uitstappen en een gesprekje .Enkele kleine puntjes:iets meer en langer richtingaanwijzers gebruiken en nog meer kijken (en ik vond hem al zoveel kijken maar ja)als je afslaat.GESLAAGD !! Ben diene mens daar bijna rond zijne nek gevlogen van blijdschap.Heb het nu tweemaal meegemaakt:examinatoren zijn zeker geen boemannen die er op uit zijn om je in een valstrik te lokken.Ze zijn correct!! Het parcours daarentegen tja, alle mogelijke obstakels, hindernissen, moeilijkheden zitten er in...Als je iets fout doet, ben jij het toch zelf die het doet.Zoon was terecht gebuisd de eerste keer, wel jammer dat hij het volledige parcours niet mocht doen .Ben wel echt blij nu , een pak van mijn hart , dat hij nu wel geslaagd is
Veel succes aan iedereen die nog het praktijkexamen moet afleggen.
Maandag moest zoon praktijkexamen doen in examencentrum Sint-Denijs-Westrem.Inschrijven, kaartje trekken voor parcours(nr 12) en dan naar buiten, motorkap open, tonen waar oliepeil kan gecontroleerd worden en waar olie bijgevuld moet worden.Lichten laten gaan , richtingaanwijzers en claxonneren.Examinator zat achteraan en was vriendelijk maar kordaat.
De baan op , parkeren in een straat achter een ander voertuig, veel door zone 30 gereden en dan op Kortrijksesteenweg richting Sterre.Juist voor Colmar naar rechts richting autostrade maar niet daarop, juist er naast.Is een éénrichtingsbaantje dat plots overgaat in een tweerichting (alleen aangeduid met enkele witte blokjes op de grond)Zoon reed te veel naar links,examinator greep in en ....terug examencentrum (19 min gereden)
( Bij aankomst werd gezegd, niet geslaagd (wat evident is natuurlijk )maar ook dat zijn rem en vertragingstechniek (remmen op motor) onvoldoende was.Die examinator (nr 263) heeft ons echt goed uitgelegd wat daarmee bedoeld werd waarvoor mijn dank.Zoon moest vandaag 2de poging wagen om 13u.Ik heb elke dag met hem geoefend op die rem en vertragingstechniek en hij kon het dan ook zeer goed.Nieuwe examinator (nr 33) , nieuw parcours (nr.13).Nu moet hij kunnen aantonen waar remvloeistof kon bijgevuld worden, lichten aandoen, claxonneren, stoplichten, richtingaanwijzers, zetelstand en spiegelstand uitleggen en dan de baan op.Onmiddellijk bij het verlaten van het examencentrum moest hij parkeren achter een opligger die daar stond en het voertuig verlaten alsof hij naar de winkel zou gaan.Examinator zat trouwens weer achter mij (begeleider).Hij gaf kordaat ,vriendelijk en heel duidelijk aanwijzingen hoe te rijden .Had ook bij het begin gezegd dat hij vlot aan het verkeer moest deelnemen maar dat hij geen plaatselijk verkeer was dus.....jajaja....later op het parcours kwamen we zo een bordje tegen en moest zoon van richting veranderen.We reden op zeker moment een straat in en de examinator zei : hier ga je draaien maar je mag zelf bepalen waar.Parcours 13 gaat dus richting Sint-Martens-Latem, De pinte, Kortrijksesteenweg, Oudenaardsesteenweg, geen Sterre maar wel de twee grote rotondes op de Kortrijksesteenweg.Heel veel zone 30 en als kers op de taart toen zoon naar links moest afslaan aan de lichten op de Oudenaardsesteenweg , ene die door het rood reed toen zoon groen had.Efkes mijn hart vastgehouden en mijn mond DICHT (anders sowieso gebuisd) maar examinator zei zelf toen: daar kon je niets aan doen.Na 40 minuten terug in examencentrum , uitstappen en een gesprekje .Enkele kleine puntjes:iets meer en langer richtingaanwijzers gebruiken en nog meer kijken (en ik vond hem al zoveel kijken maar ja)als je afslaat.GESLAAGD !! Ben diene mens daar bijna rond zijne nek gevlogen van blijdschap.Heb het nu tweemaal meegemaakt:examinatoren zijn zeker geen boemannen die er op uit zijn om je in een valstrik te lokken.Ze zijn correct!! Het parcours daarentegen tja, alle mogelijke obstakels, hindernissen, moeilijkheden zitten er in...Als je iets fout doet, ben jij het toch zelf die het doet.Zoon was terecht gebuisd de eerste keer, wel jammer dat hij het volledige parcours niet mocht doen .Ben wel echt blij nu , een pak van mijn hart , dat hij nu wel geslaagd is
Veel succes aan iedereen die nog het praktijkexamen moet afleggen.
-
gastnickey
geslaagd
EXAMENCENTRUM: DEURNE
In welk examencentrum ben je geweest
Deurne
- Zat de examinator naast of achter jou?
schuin achter me
- Het keren in de straat: in hoevere mocht je zelf de plaats kiezen?
ik mocht zelf kiezen waar ik ging keren in een straat, de man zei gewoon keer hier ergens maar in deze straat
- Het parkeren achter een auto: wat moest je juist doen? -
de man zei parkeer maar achter deze witte auto die daar staat.
ik moest de auto parkeren achter de auto en de auto verlaten als een boodschap en ik moest niet de deuren op slot doen
dit deed ik ik parkeerde de auto en liep langs achter weg en langs voor terug in de auto goed kijken in belangrijk !!!
toen ik terug in de auto stapte moest ik vertrekken.
Voorafgaande controles: wat heeft hij gevraagd?
ik moest een kaartje trekken het was de remvloeistof ! dit mest ik aanwijzen ik moest ook zeggen wat een goede houding is in de auto hoe je goed zit en waaraan je dat kan zien.
toen zijn we de weg opgeweest
de man was heel erg stil , niet echt vriendelijk, gaf geen hand,maar legde het wel goed uit, ik was erg zenuwachtig maar daar hield hij denk ik wel rekening mee !!
doe gewooon rustig en kijk heel goed en dan komt alles goed !!
want ik ben geslaagd voor de eerste keer !!
veel succes voor de rest
In welk examencentrum ben je geweest
Deurne
- Zat de examinator naast of achter jou?
schuin achter me
- Het keren in de straat: in hoevere mocht je zelf de plaats kiezen?
ik mocht zelf kiezen waar ik ging keren in een straat, de man zei gewoon keer hier ergens maar in deze straat
- Het parkeren achter een auto: wat moest je juist doen? -
de man zei parkeer maar achter deze witte auto die daar staat.
ik moest de auto parkeren achter de auto en de auto verlaten als een boodschap en ik moest niet de deuren op slot doen
dit deed ik ik parkeerde de auto en liep langs achter weg en langs voor terug in de auto goed kijken in belangrijk !!!
toen ik terug in de auto stapte moest ik vertrekken.
Voorafgaande controles: wat heeft hij gevraagd?
ik moest een kaartje trekken het was de remvloeistof ! dit mest ik aanwijzen ik moest ook zeggen wat een goede houding is in de auto hoe je goed zit en waaraan je dat kan zien.
toen zijn we de weg opgeweest
de man was heel erg stil , niet echt vriendelijk, gaf geen hand,maar legde het wel goed uit, ik was erg zenuwachtig maar daar hield hij denk ik wel rekening mee !!
doe gewooon rustig en kijk heel goed en dan komt alles goed !!
want ik ben geslaagd voor de eerste keer !!
veel succes voor de rest