Bij het thema SNELHEID -> Snelheidsbeperkingen op voertuigen zie ik bij het tweede puntje :
2. Max. 60 km per uur.
Voor andere voertuigen en slepen met luchtbanden en met een maximale toegelaten massa van meer dan 7,5 ton.
Moet dat ipv 7,5ton niet 3,5ton zijn?
Zoniet, met welke snelheid mogen vrachtwagens met M.T.M. tussen 3,5 en 7,5ton?
dank je:)
foutje van de site?? (NEEN)
-
Gast
-
GRO
- Administrator
- Berichten: 13537
- Lid geworden op: 26 mar 2005, 00:00
-
Gast
ok, als ik het goed begrijp moeten voertuigen met M.T.M. van 7,5 ton of meer MAX 60 km/u rijden, autobussen en autocars MAX 75 km/u (dit geld niet voor autosnelwegen en rijbanen met 4 rijstoken: 2 voor ieder richting) op gewone wegen waar de opgelegde snelheidslimieten boven deze snelheidswaarden zitten..eugeen schreef:Je vraag ging niet over autobussen.
Je vroeg of voertuigen met een M.T.M tussen 3,5 en 7,5 ton op gewone wegen 60 km/uur moeten rijden.
Het antwoord is neen. Zij volgen de normale regels.
Voor autobussen zijn er ook speciale regels.
Een voorbeeld: op een gewone weg buiten de bebouwde kom met 2 rijstroken mogen auto's 90 km/u rijden maar autocars/bussen max.75 km/u en voertuigen met M.T.M. + 7,5t maar 60 km/u. Vrachtwagens met M.T.M. tussen 3,5t en 7,5t mogen ook 90 km/u op deze gewone weg buiten de bebouwde kom.
Is dit juist?
-
Benny Stinkens
- Administrator
- Berichten: 6823
- Lid geworden op: 27 apr 2005, 00:00
- Locatie: Dilsen
Is dit juist?
Bijna toch
Noteer ook dat deze voertuigen =7.5 ton of autobussen(cars) nergens meer mogen rijden dan 90km/u
Bijna toch
Dit is niet van voertuigen van 7.5 ton of meer maar voertuigen met een M.T.M. van meer dan 7.5 ton.als ik het goed begrijp moeten voertuigen met M.T.M. van 7,5 ton of meer MAX 60 km/u rijden,
Noteer ook dat deze voertuigen =7.5 ton of autobussen(cars) nergens meer mogen rijden dan 90km/u
Bezit paardenkrachten onder je motorkap, stop een tijger in je tank, maar wees geen ezel achter het stuur.
-
digital
- Berichten: 541
- Lid geworden op: 27 mar 2005, 00:00
- Locatie: Limburg
Dit is het gevolg van meerdere kleine aanpassingen op 1 bepaald onderwerp. Ik vind dat de wegcode met de dag complexer wordt.
Een goed voorbeeld is het algemeen inhaalverbod (vanaf 1/01/2008 in voege):
- wat: algemeen inhaalverbod
- voor wie: voor voertuigen MTM >3,5 t, enkel voor het vervoer van goederen
- waar: op openbare wegen met 2 rijstroken in de gevolgde richting
- wanneer niet van toepassing: ten opzichte van voertuigen op rijstrook voor traag vervoer of ten opzichte van landbouwvoertuigen
- wanneer mag men wel inhalen: vanaf een bord F107
- wanneer mag men niet inhalen vanaf een bord F107: bij neerslag (dit is regen, sneeuw of ijzel) op autosnelwegen, autowegen, en wegen met ten minste 4 rijstroken met of zonder middenberm voor voertuigen MTM > 7,5 t (tov voertuigen op strook voor traag vervoer en tov landbouwvoertuigen mag het dan weer wel)
- wanneer mag men terug niet inhalen: vanaf een bord F109
Een goed voorbeeld is het algemeen inhaalverbod (vanaf 1/01/2008 in voege):
- wat: algemeen inhaalverbod
- voor wie: voor voertuigen MTM >3,5 t, enkel voor het vervoer van goederen
- waar: op openbare wegen met 2 rijstroken in de gevolgde richting
- wanneer niet van toepassing: ten opzichte van voertuigen op rijstrook voor traag vervoer of ten opzichte van landbouwvoertuigen
- wanneer mag men wel inhalen: vanaf een bord F107
- wanneer mag men niet inhalen vanaf een bord F107: bij neerslag (dit is regen, sneeuw of ijzel) op autosnelwegen, autowegen, en wegen met ten minste 4 rijstroken met of zonder middenberm voor voertuigen MTM > 7,5 t (tov voertuigen op strook voor traag vervoer en tov landbouwvoertuigen mag het dan weer wel)
- wanneer mag men terug niet inhalen: vanaf een bord F109




