Ik moet binnen enkele dagen mijn praktisch rijbewijs gaan doen is Asse (Mollem). Nu is daar op de grote baan een busstrook (in het midde van de baan) en op de plaatsen waar je kan afslaan is er een dambordmarkering. Als ik nu bijvoorbeeld links afsla en dus over deze dambordmarkering moet, mag ik daar dan op gaan staan (eigenlijk voorsorteren en wachten tot er van de andere richting niemand meer afkomt zodat ik kan oversteken)? Want zo bellemmer ik de mensen achter mij niet.
Ik weet dus niet of je op een dambordmarkering even mag blijven stilstaan. (tot je overkan)
dambordmarkering
-
Jozef
- Medewerker
- Berichten: 3989
- Lid geworden op: 28 mar 2005, 12:02
- Locatie: Schönau am Königssee (D)
Opegelet, Michael Je haalt twee totaal verschillende dingen door elkaar: een busstrook en een bijzonder overrijdbare bedding. De regels voor beide zijn grondig verschillend.
Een dambordmarkering geeft een bijzonder overrijdbare bedding aan ter hoogte van een kruispunt. De bijzonder overrijdbare bedding maakt geen deel uit van de rijbaan, en dus mag je er niet rijden om voor te sorteren.
Als ik jou een raad mag geven: studeer v马 aandachtiger. Anders loopt het mis op het examen, en dan horen we weer gejammer dat er "strikvragen" waren.
Een dambordmarkering geeft een bijzonder overrijdbare bedding aan ter hoogte van een kruispunt. De bijzonder overrijdbare bedding maakt geen deel uit van de rijbaan, en dus mag je er niet rijden om voor te sorteren.
Als ik jou een raad mag geven: studeer v马 aandachtiger. Anders loopt het mis op het examen, en dan horen we weer gejammer dat er "strikvragen" waren.
-
Gast
| | | |
| | bus | |
| | | |
| | | |
____________| | x x | |
|x x x |
| x x | |
_____________ |x x x| |
| | x x | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | ik |
| | | |
Ik weet niet of mijn vraag helemaal duidelijk was, dus heb ik even een tekeningetje gemaakt (ik hoop dat het op iets trekt).
Ik rijd dus op de rechtse rijstrook naar boven en wil links afslaan. De middelste rijstrook is voor de bussen, en ter hoogte van de afslag is een dambordmarkering (aangeduid door de kruisjes).
Als ik links wil afslaan, mag ik dan al op de dambordmarkering gaan staan wachten tot er van de andere kant niet meer afkomt (van boven naar onder) of moet ik op de rechtse rijstrook blijven tot ik doorkan?
| | bus | |
| | | |
| | | |
____________| | x x | |
|x x x |
| x x | |
_____________ |x x x| |
| | x x | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | ik |
| | | |
Ik weet niet of mijn vraag helemaal duidelijk was, dus heb ik even een tekeningetje gemaakt (ik hoop dat het op iets trekt).
Ik rijd dus op de rechtse rijstrook naar boven en wil links afslaan. De middelste rijstrook is voor de bussen, en ter hoogte van de afslag is een dambordmarkering (aangeduid door de kruisjes).
Als ik links wil afslaan, mag ik dan al op de dambordmarkering gaan staan wachten tot er van de andere kant niet meer afkomt (van boven naar onder) of moet ik op de rechtse rijstrook blijven tot ik doorkan?
-
Jozef
- Medewerker
- Berichten: 3989
- Lid geworden op: 28 mar 2005, 12:02
- Locatie: Schönau am Königssee (D)
Je mag niet rechtdoor tot op die dambordmarkering rijden (dat zou voorsorteren zijn) om linksaf te slaan.
Je mag rijden zoals de paarse lijn aangeeft en daarbij op de dambordmarkering wachten om tegenligger A door te laten, op voorwaarde dat je daardoor het verkeer op de bijzonder overrijdbare bedding niet zult hinderen (als een busbestuurder nog maar zijn gaspedaal wat moet loslaten, heb je hem al gehinderd).
Op de dambordmarkering stilstaan (= in- en uitstappen, laden en lossen) mag je niet.
Ik zou wel wachten tot voertuig B linksaf geslagen is, want anders ga je die weg niet ingeraken.
Je mag rijden zoals de paarse lijn aangeeft en daarbij op de dambordmarkering wachten om tegenligger A door te laten, op voorwaarde dat je daardoor het verkeer op de bijzonder overrijdbare bedding niet zult hinderen (als een busbestuurder nog maar zijn gaspedaal wat moet loslaten, heb je hem al gehinderd).
Op de dambordmarkering stilstaan (= in- en uitstappen, laden en lossen) mag je niet.
Ik zou wel wachten tot voertuig B linksaf geslagen is, want anders ga je die weg niet ingeraken.
-
Micha묢 /></span&g
-
Michaël
-
Jozef
- Medewerker
- Berichten: 3989
- Lid geworden op: 28 mar 2005, 12:02
- Locatie: Schönau am Königssee (D)
Beste Michaël,
Er zijn politiemensen die over een zeer grondige kennis van het verkeersrecht beschikken, maar dat zijn zeer zeldzame uitzonderingen die de regel bevestigen: al jarenlang ondervinden we dat zelfs bij de verkeerspolitie vele manschappen slechts over een uiterst erbarmelijke kennis van het wegverkeersrecht beschikken, wat hun evenwel geenszins hindert om wat er bij sommige argeloze burgers nog overblijft aan vertrouwen in de Politie te misbruiken om hen flagrante leugens wijs te maken die niet zelden tot dodelijke ongevallen kunnen leiden.
Wij van onze kant baseren ons uitsluitend op de geldende rechtsbronnen.
Er zijn politiemensen die over een zeer grondige kennis van het verkeersrecht beschikken, maar dat zijn zeer zeldzame uitzonderingen die de regel bevestigen: al jarenlang ondervinden we dat zelfs bij de verkeerspolitie vele manschappen slechts over een uiterst erbarmelijke kennis van het wegverkeersrecht beschikken, wat hun evenwel geenszins hindert om wat er bij sommige argeloze burgers nog overblijft aan vertrouwen in de Politie te misbruiken om hen flagrante leugens wijs te maken die niet zelden tot dodelijke ongevallen kunnen leiden.
Wij van onze kant baseren ons uitsluitend op de geldende rechtsbronnen.
Er moet dus tegelijkertijd aan twee voorwaarden voldaan zijn om een kruispunt niet te mogen oprijden:AR 14.2. Zelfs indien verkeerslichten het toelaten, mag een bestuurder een kruispunt niet oprijden wanneer het verkeer zodanig belemmerd is dat hij waarschijnlijk op het kruispunt zou moeten stoppen EN aldus het dwarsverkeer zou hinderen of beletten.
- het moet waarschijnlijk zijn dat je door de verkeersbelemmering op het kruispunt zult moeten stoppen, EN
- het moet waarschijnlijk zijn dat je aldus het dwarsverkeer zult hinderen of beletten.
-
Clio-Tuning
- Berichten: 130
- Lid geworden op: 27 okt 2005, 00:00
Ik had vandaag ook praktijk examen in Mollem en moest op deze baan zoals getekend ook linksafslaan.
Op de foto was ik voertuig C.
Uit de tegenovergestelde richting kwamen 2 auto's af, achter mij waren ook auto's en er was geen bus in aantocht.
Ik zet mijn richtingaanwijzer, ik zet mij al op de dambordmarkering zodat het verkeer achter mij doorkan.
Ik heb op de dambordmarkering even moeten wachten op de 2 aankomende auto's uit de tegenovergestelde richting en dan kon ik doorrijden.
Na het praktijexamen zei de examinator mij dat ik er niet mocht stilstaan. Ik zou de bussen daardoor kunnen hinderen.
Ze zei dat ik het als volgt moest doen:
- pinker opzetten
- op het rechter rijvak blijven staan als ik niet kan afslaan
- wachten tot de doorgang vrij is en dan oversteken
Op de foto was ik voertuig C.
Uit de tegenovergestelde richting kwamen 2 auto's af, achter mij waren ook auto's en er was geen bus in aantocht.
Ik zet mijn richtingaanwijzer, ik zet mij al op de dambordmarkering zodat het verkeer achter mij doorkan.
Ik heb op de dambordmarkering even moeten wachten op de 2 aankomende auto's uit de tegenovergestelde richting en dan kon ik doorrijden.
Na het praktijexamen zei de examinator mij dat ik er niet mocht stilstaan. Ik zou de bussen daardoor kunnen hinderen.
Ze zei dat ik het als volgt moest doen:
- pinker opzetten
- op het rechter rijvak blijven staan als ik niet kan afslaan
- wachten tot de doorgang vrij is en dan oversteken
-
Jozef
- Medewerker
- Berichten: 3989
- Lid geworden op: 28 mar 2005, 12:02
- Locatie: Schönau am Königssee (D)
Je hebt dat kieken er toch op gewezen dat je daar hoegenaamd niet stilgestaan hebt?Clio-Tuning schreef:Ik had vandaag ook praktijk examen in Mollem en moest op deze baan zoals getekend ook linksafslaan.
Op de foto was ik voertuig C.
Uit de tegenovergestelde richting kwamen 2 auto's af, achter mij waren ook auto's en er was geen bus in aantocht.
Ik zet mijn richtingaanwijzer, ik zet mij al op de dambordmarkering zodat het verkeer achter mij doorkan.
Ik heb op de dambordmarkering even moeten wachten op de 2 aankomende auto's uit de tegenovergestelde richting en dan kon ik doorrijden.
Na het praktijexamen zei de examinator mij dat ik er niet mocht stilstaan.
Stilstaan doe je vrijwillig om personen te laten in- of uitstappen (op- of afstappen op een bromfiets of motorfiets) of om goederen te laden of te lossen.
Jouw voertuig was geen stilstaand, maar een geïmmobiliseerd voertuig: je was verplicht te stoppen om voorrang te verlenen aan tegenliggers.
Dat zou heel goed mogelijk geweest zijn, maar dan nog was dat geen enkel probleem zolang het vooraf niet waarschijnlijk was dat je op het kruispunt zou moeten stoppen en aldus het dwarsverkeer zou hinderen.Ik zou de bussen daardoor kunnen hinderen.
Dat mens heeft geen verkeersinzicht. Zo had je nodeloos je achterliggers op die rechter rijbaan gehinderd (= overtreding).Ze zei dat ik het als volgt moest doen:
- pinker opzetten
- op het rechter rijvak blijven staan als ik niet kan afslaan
- wachten tot de doorgang vrij is en dan oversteken
-
domino
- Berichten: 22
- Lid geworden op: 13 sep 2006, 00:00
En toch heeft dat 'kieken' zoals jullie de examinator noemen gelijk !
"Je mag in de regel niet rijden en niet stilstaan of parkeren op een dambordmarkering of bijzondere overrijdbare bedding. Enkel om een kruispunt over te steken, om een inrit of een garage te bereiken of om rond een hindernis te kunnen, mag je uitzonderlijk wel over een bijzonder overrijdbare bedding rijden."
En op dat punt in Asse mag je dus enkel over de dambordmarkering rijden om in die straat in te draaien. Je moet dus rechts blijven staan met je pinker naar links. De examinator en de politie hadden dus wel gelijk !
"Je mag in de regel niet rijden en niet stilstaan of parkeren op een dambordmarkering of bijzondere overrijdbare bedding. Enkel om een kruispunt over te steken, om een inrit of een garage te bereiken of om rond een hindernis te kunnen, mag je uitzonderlijk wel over een bijzonder overrijdbare bedding rijden."
En op dat punt in Asse mag je dus enkel over de dambordmarkering rijden om in die straat in te draaien. Je moet dus rechts blijven staan met je pinker naar links. De examinator en de politie hadden dus wel gelijk !