fluovestje
-
blokkerke
fluovestje
ondertussen is dat wel al verplicht eh ? zijn de examenvragen aangepast? zal wel hé
-
GRO
- Administrator
- Berichten: 13537
- Lid geworden op: 26 mar 2005, 00:00
Heb jij je niet ingetekend voor onze nieuwsbrief???
Het FLUOVESTJE behoort NIET tot de verplichte uitrusting van een voertuig.
Een bestuurder die bij panne of pech op een autosnelweg op een plaats waar je niet mag parkeren zijn wagen verlaat moet het wel dragen.
Passagier niet.
Rijd je niet op een autosnelweg, moet het NIET in je wagen liggen.
Het FLUOVESTJE behoort NIET tot de verplichte uitrusting van een voertuig.
Een bestuurder die bij panne of pech op een autosnelweg op een plaats waar je niet mag parkeren zijn wagen verlaat moet het wel dragen.
Passagier niet.
Rijd je niet op een autosnelweg, moet het NIET in je wagen liggen.
-
GRO
- Administrator
- Berichten: 13537
- Lid geworden op: 26 mar 2005, 00:00
-------Oorspronkelijk bericht-------
Van: Secretariaat en Beleidscel van Minister van Mobiliteit
Minister Landuyt
Datum: 23/02/2007 16:17:54
Aan: eugeen.van.aerschot@telenet.be
Onderwerp: RL/SDM/07/05.003963
Geachte heer Van Aerschot,
Ik heb uw mail van zaterdag 3 februari in goede orde ontvangen.
Het is inderdaad zo dat het Koninklijk Besluit van 7 januari 2007 het
gebruik van het fluovestje verplicht stelt voor een bestuurder die in geval
van pech of ongeval op autowegen of autosnelwegen zijn voertuig verlaat.
Dit wil zeggen dat dit inderdaad niet verplicht is voor de passagiers.
Het antwoord op uw vragen is volgens deze regelgeving dus duidelijk. Een
passagier moet wanneer hij het voertuig verlaat, bijvoorbeeld als de
bestuurder bewusteloos is, geen fluovestje dragen. Een bestuurder dient,
ook als zijn arm gewond is, wel een vestje te dragen.
De keuze om enkel de bestuurder te verplichten het vestje te dragen werd
gemaakt omdat bij een ongeval de passagiers die de wagen verlaten normaal
achter de vangrails zullen plaatsnemen. Deze laatste aanbeveling werd
trouwens ook opgenomen in het verslag aan de koning van het voornoemde KB.
De drie problemen kunnen makkelijk worden opgelost wanneer men het logisch
verstand laat werken waardoor men onvermijdelijk de geest van de regelgeving
zal inzien.
Indien een bestuurder een zware kwetsuur oploopt aan de arm dient hij het
fluovestje op de best mogelijke wijze aan te doen. De gevallen waarbij een
passagier waarschuwt voor een ongeval is het uiteraard, volgens de geest van
de wet, ook logisch dat hij of zij een fluojasje aandoet.
Ik hoop u met dit antwoord van dienst te zijn en u als minister van
Mobiliteit niet teleur te stellen. Indien u nog verdere vragen, opmerkingen
of suggesties heeft, laat dan zeker niet na om mij opnieuw te contacteren.
Met vriendelijke groet,
Renaat Landuyt
Minister van Mobiliteit
---
Secretariaat en Beleidscel van Minister van Mobiliteit
Secrétariat et Cellule Stratégique du Ministre de la Mobilité
Renaat Landuyt
Tel: 02/237.67.49
Fax: 02/230.18.24
www.ministerlanduyt.be
-
Jozef
- Medewerker
- Berichten: 3989
- Lid geworden op: 28 mar 2005, 12:02
- Locatie: Schönau am Königssee (D)
De zin staat niet eens op zijn poten, het moest zijn: "In de gevallen ..."Renaat Landuyt schreef:De gevallen waarbij een passagier waarschuwt voor een ongeval is het uiteraard, volgens de geest van de wet, ook logisch dat hij of zij een fluojasje aandoet.
Die vent zijn dwaze antwoorden altijd, dat grenst toch echt wel aan het ongelooflijke.
-
Benny Stinkens
- Administrator
- Berichten: 6823
- Lid geworden op: 27 apr 2005, 00:00
- Locatie: Dilsen
-
Jozef
- Medewerker
- Berichten: 3989
- Lid geworden op: 28 mar 2005, 12:02
- Locatie: Schönau am Königssee (D)
-
Inazuma
- Berichten: 12061
- Lid geworden op: 04 mei 2006, 00:00
De "geest" van de wet is al bij herhaling succesvol gebruikt voor de rechtbank om de gaten in de wetgeving in te vullen of te verduidelijken waar de wetgeving ruimte voor interpretatie mogelijk maakt.Bertje schreef:Ik wed dat als ik bij een overtreding met de 'geest van de wet' kom aandraven ik vierkant uitgelachen wordt; bij een minister is dit kennelijk niet het geval.
Het "verslag aan de koning" (de motivatie om de wetgeving te wijzigen) is dan wel geen wetgevend stuk, het is wel officiëel document.
Als de tekst van een KB zwart zegt, zal "de geest van de wet" / het "verslag aan de koning" er echter géén wit van maken.
Maar het kan wel van de grijze zone wit of zwart maken ...
-
Jozef
- Medewerker
- Berichten: 3989
- Lid geworden op: 28 mar 2005, 12:02
- Locatie: Schönau am Königssee (D)
Ja, maar ik begrijp wel wat Bertje bedoelde.
De geest van de wet bij de snelheidsbeperking tot 120 km/h op de autosnelwegen moet er ongetwijfeld in bestaan te vermijden dat er gevaarlijk te snel gereden wordt. Als er weinig verkeer is en de weersomstandigheden gunstig zijn, beantwoordt 130 km/h nog perfekt aan die geest van de wet.
Maar kom er maar eens mee af als je tegen 130 km/h geflitst wordt.
De geest van de wet bij de snelheidsbeperking tot 120 km/h op de autosnelwegen moet er ongetwijfeld in bestaan te vermijden dat er gevaarlijk te snel gereden wordt. Als er weinig verkeer is en de weersomstandigheden gunstig zijn, beantwoordt 130 km/h nog perfekt aan die geest van de wet.
Maar kom er maar eens mee af als je tegen 130 km/h geflitst wordt.
-
Inazuma
- Berichten: 12061
- Lid geworden op: 04 mei 2006, 00:00
-
Jozef
- Medewerker
- Berichten: 3989
- Lid geworden op: 28 mar 2005, 12:02
- Locatie: Schönau am Königssee (D)




