ritsen... waarom doen we dat niet?

[hiqgus]

Wordt in rijlessen aan bestuurders aangeleerd om bij filevorming op een weg met dubbele rijbaan te ritsen? Dit is de vlotste manier om de hindernis voorbij te rijden en toch zie je elke dag weer dat chauffeurs, met nog een paar 100m lege rijbaan naast zich, toch de staart van een lange file opzoeken en bovenop van mening zien dat dit de enige correcte werkwijze is.

[Rafael]

Wordt in rijlessen aan bestuurders aangeleerd om bij filevorming op een weg met dubbele rijbaan te ritsen? Dit is de vlotste manier om de hindernis voorbij te rijden en toch zie je elke dag weer dat chauffeurs, met nog een paar 100m lege rijbaan naast zich, toch de staart van een lange file opzoeken en bovenop van mening zien dat dit de enige correcte werkwijze is.

Die methode wordt niet aanvaard. Een simpel voorbeeld, te vinden in Geel.
Je hebt daar 2 rijbanen, gevolgd door een rotonde. Iedereen schuift keurig aan op het rechtse vak. Waarom? Omdat het zo eerlijk blijft. Je hebt altijd mensen die de hele file snel voorbij racen, en dan vooraan staan te pitsen om er tussen te kunnen. Zoiets kan gewoon niet.

Daarom zie je ook vaak dat mensen gewoon in het midden van de 2 stroken rijden. Als ik iemand in m'n spiegel zulke toeren zie uithalen, verzeker ik je dat ik er alles aan doe om te zorgen dat die persoon er niet tussen geraakt. Noem het asociaal, noem het gevaarlijk, punt is gewoon dat de file van ver af zichtbaar is, en zulke onderkruipers niet aanvaard worden. Mensen die het perongeluk doen, en zo snel mogelijk willen invoegen, mogen er wel tussen. Mensen die het doen om tijd te winnen, puur racen om echt vooraan te geraken, niet.

Op zo'n plaatsen keurig met 2 naast elkaar aanschuiven, en elke keer ieder om beurt, is niet mogelijk in deze tijd.

[hiqgus]

Rafael,
Misschien even verduidelijken: met ritsen bedoel ik het hoffelijk beurtelings invoegen van 2 rijen waqens, bvb net voor een wegversmalling. De techniek is zeer goed uitgelegd op http://www.wegcode.be/wet.php?wet=106#1
Ook het Belgisch Instituut voor Verkeersveiligheid (BIVV) raadt ritsen aan als methode om hoffelijk in te voegen in een file. Zie op http://www.bivv.be/dispatch.wcs?uri=666 ... anguage=nl
Ik herinner mij ook een aflevering van Kijk Uit waarin ons destijds (door een rijkswachter ) getoond werd hoe we moesten "ritsen".
Waarom vinden veel autobestuurders dit dan niet goed? Wordt dat in de rijlessen dan niet aangeleerd?
Het opmerkelijke is dat, wanneer je echt op een hoffelijke wijze invoegt - voldoende afstand latend met je voorligger en tijdig de richtingaanwijzers aan - de meeste bestuurders rechts van jou zich plots toch realiseren dat dit eigenlijk wel vlot loopt en je op hun beurt ruimte geven om in te voegen.

[Jozef]

Volkomen gelijk heb je, hiqgus.

Als er aan een wegversmalling 50 auto's op de rechter rijstrook staan aan te schuiven en geen enkele op de linker rijstrook, dan zijn er 25 van die 50 autobestuurders onnozelaars, en ga ik daar niet achter staan.

Niet omdat ik mijn beurt niet zou willen afwachten, maar in het belang van de vlotheid van het verkeer in het algemeen. Dat vereist dat je de volle capaciteit van de weg gebruikt (2 rijstroken in dit geval), in plaats van allemaal op één rij te gaan aanschuiven, tot de staart van de file uiteindelijk zo lang wordt dat er kilometers verderop ook nog verkeersproblemen door ontstaan.

Maar inderdaad, je krijgt het er niet in hier in België. Als er dan al geritst wordt, dan kan het niet sneller dan stapvoets wegens gebrek aan afstand tussen de voertuigen. Maar laat je wat meer afstand, dan kunnen ze niet om beurten ritsen, dan proberen ze met 7 tegelijk in te voegen.

Op een Duitse autosnelweg met 2 rijstroken in elke richting heb ik het al meermaals meegemaakt dat er ter hoogte van werken vlot kan geritst worden tegen 60 km/h.

[Rafael]

Rafael,
Misschien even verduidelijken: met ritsen bedoel ik het hoffelijk beurtelings invoegen van 2 rijen waqens, bvb net voor een wegversmalling.

Ik wist wat je bedoelde, maar vergat te vermelden dat voor de rotonde de 2 stroken samenvoegen naar 1, dmv verdringingsstroken.

Niet omdat ik mijn beurt niet zou willen afwachten, maar in het belang van de vlotheid van het verkeer in het algemeen. Dat vereist dat je de volle capaciteit van de weg gebruikt (2 rijstroken in dit geval), in plaats van allemaal op één rij te gaan aanschuiven, tot de staart van de file uiteindelijk zo lang wordt dat er kilometers verderop ook nog verkeersproblemen door ontstaan.

Inderdaad. Door deze methode staat de file soms stil tot op de vorige rotondes. Zijn daar een reeks rotondes na elkaar, met een kilometertje tussen.

Maar inderdaad, je krijgt het er niet in hier in België. Als er dan al geritst wordt, dan kan het niet sneller dan stapvoets wegens gebrek aan afstand tussen de voertuigen. Maar laat je wat meer afstand, dan kunnen ze niet om beurten ritsen, dan proberen ze met 7 tegelijk in te voegen.

Wie kent dat voorval niet... Je wil 1 iemand tussen laten, en ze kleven opeens met een hele reeks achter elkaar om er tussen te kunnen..

Ik vrees toch dat ritsen nooit vlot zal lopen hier..

[Bert De Meyer]

Je hebt gelijk Hiqgus,

Maar of 't ooit ingeburgerd raakt?
Leerlingen leren op gebied van theorie enkel wat op 't examen gevraagd wordt. Over ritsen wordt niks gevraagd, naar mijn weten.
In België volgde een leerling tot vorig jaar gemiddeld 12 uren les in een erkende rijschool ( Nederland meer als 40 uren...).
En dat gemiddelde gaat nog zakken als Landuyt mag voortdoen met zijn gratis-show...
In die 12 uren komt ritsen dus ook niet altijd aan bod...

Ook nog een webpagina over ritsen:

http://users.telenet.be/ritsen/

[Inazuma]

Wordt in rijlessen aan bestuurders aangeleerd om bij filevorming op een weg met dubbele rijbaan te ritsen? Dit is de vlotste manier om de hindernis voorbij te rijden en toch zie je elke dag weer dat chauffeurs, met nog een paar 100m lege rijbaan naast zich, toch de staart van een lange file opzoeken en bovenop van mening zien dat dit de enige correcte werkwijze is.

Ritsen wordt niet aangeleerd.

Wie van links naar rechts ritst, moet ook voorrang verlenen aan wie rechts rijdt
Veranderen van rijstrook = maneuver.
Je bent dus voorrangsplichting als je dat doet.

Wie ritst kijkt dus maar beter uit ...

[hiqgus]

Ritsen wordt niet aangeleerd.

Wie van links naar rechts ritst, moet ook voorrang verlenen aan wie rechts rijdt
Veranderen van rijstrook = maneuver.
Je bent dus voorrangsplichting als je dat doet.

Wie ritst kijkt dus maar beter uit ...

Hé, je laatste zin lijkt wat op een vermanend vingertje: "Wee diegene die ritst. Pas op! Doe het beter niet!". Terwijl het mij toch beter lijkt dat we wat energie steken in een goede "rits-opvoeding"?
Nota bene, iemand die hetzelfde rits-manoeuver van rechts naar links uitvoert, heeft zelfs voorrang. Dus hier heeft men er alle belang bij om de goegemeenschap het ritsen aan te leren. Iemand die aanschuift in een linkse file moet een van rechts komende ritser voorrang verlenen. Wie hier NIET ritst, kijkt maar beter uit...

[Inazuma]

Hé, je laatste zin lijkt wat op een vermanend vingertje: "Wee diegene die ritst. Pas op! Doe het beter niet!".

Onder de huidige verkeerswetgeving is ritsen inderdaad niet zonder gevaar ...

Nota bene, iemand die hetzelfde rits-manoeuver van rechts naar links uitvoert, heeft zelfs voorrang.

Bij de meeste van dergelijke situaties valt echter de linkerrijstrook weg.

De voorrang van rechts bij een wegvallende rijstrook ... op basis van een arrest van het Hof van Cassatie.
Weinig bekend bij het grote publiek, omdat men dat eigenlijk niet verwacht - ik maak er geregeld dankbaar gebruik van

De meest rechts rijdende bestuurder, die ingevolge de aangebrachte signalisatie verplicht is zich met zijn voertuig van de wegvallende rechterrijstrook in de voor hem links gelegen rijstrook te bewegen, geniet voorrang door doorgang; in die omstandigheden maakt het uitwijken naar links van deze bestuurder, die in die rijbeweging steeds zo dicht mogelijk bij de rechterrand van de rijbaan blijft, geen verandering van rijstrook of maneuver uit. (Cassatie, 24-11-2000)


Wie op de E34 / E313 regelmatig de oprit Wommelgem richting Antwerpen neemt, moet eens heel goed kijken wat er daar allemaal juist staat aan borden en geschilderd is aan wegmarkeringen ...

[hiqgus]

Om die asymmetrie in de regelgeving tussen links en rechts te vereenvoudigen, en zich tegelijk toch voorzichtig op te stellen tegenover "onverwachte" rechtspraak, lijkt het mij beter een eenvoudige houding aan te leren: "ritsen, maar opletten: voertuig rechts geniet voorrang." In elk geval veiliger dan in de overtuiging te verkeren dat de langste file altijd voorrang heeft.

[Jozef]

Uit het onvermogen of de onwil tot behoorlijk ritsen blijkt ook weer dat, naast een belabberde risicobeheersing die leidt tot roekeloos rijgedrag, het gebrek aan enig verkeerstechnisch inzicht en de asociale ingesteldheid van vele weggebruikers onnoemelijk veel ellende veroorzaken in het dagelijks verkeer.

Met wat goede wil zou het best kunnen dat mijn achterligger een minuut eerder dan ik thuiskomt, maar zouden we alleszins allemaal een kwartier vroeger thuiskomen.