remmen op motor

Asx · Bericht door **Asx** » 28 dec 2006, 01:08

ben de eerste keer gebuisd op mijn examen omdat voor iets gelijkaardigs. Wat ze toen tegen mij hebben gezegd is, stel dat je in de verte de lichten op rood ziet staan, je laat je gas los en je duwt je koppeling in, je schakelt dant erug van bv. 3 naar 2, hierdoor gaat je motor afremmen, zo kan je terugschakelen zonder je remmen te gebruiken. Je remmen gebruik je dan natuurlijk als je snel moet stoppen of om volledig tot stilstand te komen. Zo hebben ze het tegen mij gezegd op mijn eerste rijexamen.

Carl-Alexander · Bericht door **Carl-Alexander** » 28 dec 2006, 01:59

Volgens de rijlessen die ik gevolgd heb bij de rijschool rem je op de motor door:

Stel je rijdt 50, je nadert een kruispunt met een redelijk goed overzicht (je kan in 2de blijven, indien je bijna niets ziet moet je naar 1st en praktisch stilstaan om te zien of er iemand afkomt)

Je laat de gas op tijd los en laat de auto bollen. Op een vlakke of stijgende weg zal hij dus vanzelf vertragen (indien je bergaf gaat, rem je bij). Je duwt de koppeling in en schakelt terug naar 2de. Nu laat je de koppeling rustig omhoogkomen. Dit is het moment waarop je op de motor remt, door de koppeling omhoog te laten komen. Je zit nu in 2de en rijdt ongeveer 20-30. Je kijkt of er niets aankomt en steekt het kruispunt over.

Op de motor remmen door terug te schakelen en elke keer de tijd te nemen om de koppeling omhoog te laten komen, is over het algemeen beter dan met de voetrem remmen. Gebruik die enkel als je bruusk moet remmen. Als je meerdere versnelling doormoet (van 4de naar 1ste bijvoorbeeld) is het beter van op tijd de gas los te laten, terug te schakelen, remmen op de motor door de koppeling omhoog te laten komen (waardoor je snelheid daalt tot een snelheid waarbij je weer kan terugschakelen), opnieuw terugschakelen, de koppeling laten omhoogkomen, enz tot je alle versnellingen hebt doorlopen.

Ten eerste is het beter voor de wagen, en ten tweede rem je geleidelijker, wat je achterligger ook te tijd geeft om te remmen.

Als je nu bezig bent met het terugschakelen en je moet opeens bruusk stoppen, kan je bijremmen met de voetrem terwijl je de koppeling ingedrukt hebt.

Als je een helling afrijdt en je merkt dat je niet voldoende vertraagt met het gebruik van de koppeling alleen, kan je bijremmen met de voetrem terwijl je de koppeling omhoog laten komen. Zo vertraag je voldoende om daarna opnieuw de koppeling in te kunnen te duwen en direct verder terug te schakelen.

Zo heb ik het geleerd bij de rijschool. Hopelijk is dit niet verkeerd

itje · Bericht door **itje** » 28 dec 2006, 11:25

nog een vraagje over het 'motor remmen'

Ik leer nu rijden zonder de rijschool en ik snap nog altijd niet zo goed hoe je juist op de motor moet remmen.

Dus stel je bent aan het rijden, je naderd een kruispunt en vertraagt dus.
Ik zou hier nu ontkoppelen, een beetje remmen, kijken of er niets aan komt, de koppeling zachtjes loslaten en doorrijden.

Maar dit mag blijkbaar niet.

Hoe moet het dan wel?

en wat moet je doen als je bv in een zone 30 een kruispunt tegenkomt?

bibi585 · Bericht door **bibi585** » 29 dec 2006, 09:54

Deze draad kan julie een stuk verder helpen.
http://www.xsbb.nl/phpbb/viewtopic.php? ... mpt=680885
of hier
http://www.xsbb.nl/phpbb/viewtopic.php? ... ampstart=0

Bericht door **Jozef** » 30 dec 2006, 01:14

bibi585 schreef: Deze draad kan julie een stuk verder helpen.
http://www.xsbb.nl/phpbb/viewtopic.php? ... mpt=680885
of hier
http://www.xsbb.nl/phpbb/viewtopic.php? ... ampstart=0

Bedankt, bibi585, voor je tussenkomst, want ik zag het niet meer zitten om nog te reageren.

Een echte schande is het, dat niets vermoedende kandidaten veel geld aan een rijschool geven, en er op de koppeling leren remmen, wat daar dan ook nog &quotop de motor remmen&quot genoemd wordt, zoals uit het bericht van Carl-Alexander blijkt.

Wat bezielt dergelijke rijschoolinstructeurs toch? Is het een grondig gebrek aan elementaire kennis van autotechniek, of de overweging dat op de koppeling remmen gemakkelijk aan te leren is en de leswagens van de rijschool toch maar leasingwagens zijn die al na enkele jaren de deur uitgaan?

bibi585 · Bericht door **bibi585** » 30 dec 2006, 06:48

bibi585 · Bericht door **bibi585** » 30 dec 2006, 08:51

mdcoene · Bericht door **mdcoene** » 30 dec 2006, 11:06

Het is toch wel best dat als je op de motor remt toch eventjes lichtjes de voetrem gebruikt zodoende achterliggers gewaarschuwd worden dat je vertraagt door je remlichten

Carl-Alexander · Bericht door **Carl-Alexander** » 30 dec 2006, 11:38

Quote: Een echte schande is het, dat niets vermoedende kandidaten veel geld aan een rijschool geven, en er op de koppeling leren remmen, wat daar dan ook nog &quotop de motor remmen&quot genoemd wordt, zoals uit het bericht van Carl-Alexander blijkt.

Wat bezielt dergelijke rijschoolinstructeurs toch? Is het een grondig gebrek aan elementaire kennis van autotechniek, of de overweging dat op de koppeling remmen gemakkelijk aan te leren is en de leswagens van de rijschool toch maar leasingwagens zijn die al na enkele jaren de deur uitgaan?

Uit de andere topics die hier gelinkt zijn merk ik op dat het niet de schuld is van de rijschool, doch van mijn interpretatie van de opmerking van de exameninstructeur en mijn foutieve link met de uitleg van mijn rij-instructeur.

Ik bedoelde wel degelijk dat je om te remmen de gas loslaat en de auto laat bollen, zonder te ontkoppelen. Eens de snelheid verlaagt, ben je logischer wijze verplicht om te ontkoppelen en terug te schakelen. Ik wilde ook aangeven dat je na het schakelen terug de koppeling omhoog moet laten komen, om dan verder op de motor te laten remmen. Ik wilde hiermee zeggen dat je niet mag ontkoppelen, schakelen, direct bijremmen tot een lagere snelheid en opnieuw schakelen. Je schakelt, je laat de koppeling omhoog komen. Je laat verder op de motor remmen, en ontkoppelt en schakelt op het moment dat je dat logischer wijze verplicht bent.

Om verder misinterpretaties uit de weg te gaan, raad ook ik gewoon aan om de links te volgen en het daar te herlezen