Oranje licht

[Benjamin]

hallo,

ik ga over 3 dagen voor mijn praktijk examen, en ik weet dat ik zowiezo op de kleine ring in hasselt zal moeten rijden.
wat is nu het probleem: als ik niet tijdig kan stoppen voor een oranje licht en ik rijdt door dan is er geen probleem, maar op de ring is er om de 20 seconden wel een oranje licht.
wat als ik door 2 oranje lichten rijdt waar ik niet tijdig kan stoppen, ben ik dan gebuist voor mij praktijk?

met vriendelijke groet,

Benjamin

[Jozef]

Beste Benjamin,

Vooreerst: een oranje licht mag je altijd voorbijrijden. Dat is namelijk geen verkeerslicht.

Wel bestaat er in België een oranjegeel verkeerslicht. Daarover zegt het verkeersreglement:

Quote: AR 61.1.2° vast oranjegeel licht betekent dat het verboden is de stopstreep of, zo er geen stopstreep is, het verkeerslicht zelf voorbij te rijden, tenzij de bestuurder bij het aangaan van dat licht het teken zo dicht genaderd is, dat hij niet meer op voldoende veilige wijze kan stoppen zo dit licht bij een kruispunt geplaatst is, mag de bestuurder, die de stopstreep of het licht in dergelijke omstandigheden voorbijgereden is, het kruispunt evenwel slechts oversteken op voorwaarde de andere weggebruikers niet in gevaar te brengen

Je moet dat rode stukje eigenlijk als volgt lezen:

Quote: tenzij de bestuurder bij het aangaan van dat licht het teken zó dicht, maar zó dicht, maar dan ook zó dicht genaderd is, dat hij niet meer op voldoende veilige wijze kan stoppen.

Als je écht deze voorwaarde vervult, dan bega je dus geen overtreding door het vast oranjegele verkeerslicht voorbij te rijden. En of dat nu één keer gebeurt of honderd keren na elkaar: je begaat geen overtreding, en dit kan dus ook niet fout gerekend worden op het praktijkexamen.

Maar heel veel bestuurders rijden nog voorbij het oranjegele verkeerslicht als ze nog wel voldoende veilig zouden kunnen stoppen. En dat is wél een overtreding.

[JC]

Ik kijk toch altijd even snel in te spiegel voor ik mijn ankers uitgooi voor een oranjegeel verkeerslicht. Als er een auto zeer kort volgt dan riskeer ik liever een boete dan een aanrijding.

Let er op dat sommige wagens een veel kortere remweg hebben dan andere. De grotere 4x4's hebben een veel langere remweg nodig dan een blits sportcarretje. Dan houd ik nog geen rekening met type banden, staat van de banden en de rijtechniek van de chauffeur.

Wat je wil kan gebruiken als steun zijn de voetgangerslichten voor jou rijrichting. Normaal gezien zullen deze enkele seconden vooraf al rood worden, dus hier kan je op anticiperen. Het is geen garantie, maar het helpt over het algemeen wel.

[Sp1n]

Als ik een verkeerslicht nader en het staat al op groen dan zorg ik ervoor dat ik vertraagd ben om tijdig te kunnen stoppen indien nodig.(je weet immers nooit hoe lang dat het al op groen staat)
maar als ik te dicht ben en het springt op oranje ga ik niet alles dichtslagen hoor

[Freddie]

Sp1n schreef: Als ik een verkeerslicht nader en het staat al op groen dan zorg ik ervoor dat ik vertraagd ben om tijdig te kunnen stoppen indien nodig.(je weet immers nooit hoe lang dat het al op groen staat)
maar als ik te dicht ben en het springt op oranje ga ik niet alles dichtslagen hoor

doe ik ook. Als ik te dicht ben rij ik gewoon door. Liever doorrijden dan iemand die m'n koffer langs de binnenkant komt bewonderen.
Uitbollen doe ik ook een beetje, wel niet als er veel verkeer is zodat ik niemand ophoud.