Parkeren in de nieuwe regeling

[Eifos]

Terug van weggeweest... ondertussen 20uur rijles en heel wat praktijkervaring slimmer... nu nog in het echt oefenen.

Nu, ik ondervind een probleempje met het parkeren.

Ik heb absoluut geen probleem met het parkeren tussen 2 auto's... ik heb dat in 3 stappen geleerd en dat gaat vanzelf...
maar als je achter een auto moet parkeren, heb je geen referentie van de auto achter je en weet je dus niet
- of je een beetje in lijn staat met de andere auto's... zijnde evenwijdig met de straat... en niet te ver van de boordsteen. (Op voorwaarde dan dat die achter je het goed heeft gedaan... maar dat heb je tijdens het parkeren wel even kunnen inschatten)
- wanneer je je stuur terug van helemaal naar rechts naar helemaal recht moet zetten. (want normaal gezien kijk ik naar het rechtervoorlicht van de auto achter mij)

Nu vroeg ik me af of er niet nog van die referentiepunten bestaan... waar ik me een beetje kan op baseren.

In de rijschool hadden ze me gezegd mijn spiegel te draaien naar onder... zodat ik de afstand / evenwijdigheid gewoon daar kon zien... maar mijn auto heeft geen elektrische bediening vandie dingen... en even helemaal plat gaan liggen om aan dat hendeltje te geraken is misschien ook niet ideaal...

By the way... misschien nog een vraagje... om mijn linker-zijspiegel af te stellen moet ik mijn ruitje open doen (wat dan weer wel elektrisch is) en gewoon met mijn vingers op de spiegel duwen om die juist te zetten... (want het stangetje in de auto werkt niet meer - voor de rest nog een heel goed autotje). Maken ze daar op het examen een punt van?

[Rafael]

Je kan je best oriënteren op de wagen voor je. Net zoals je vroeger moest doen as je tussen auto's parkeerde. Dan moest je ook kijken hoe ver het hek van de goot stond, en schatten hoe ver je in moest rijden. Oefening baart kunst.

Over je spiegel zullen ze geen opmerking geven veronderstel ik.

[THE driver]

Misschien is het beter nog eventjes te wachten tot na 1 december, dan weet ieder precies wat er van je wordt verwacht op het praktijk-examen
Er zal waarschijnlijk meer gelet worden op de manier waarop je het parkeren uitvoert &quotvloeiend&quot &quotcoordinatie voeten - handen&quot dan wel met de reglementering&quot afstand van de boordsteen&quot &quotvoor een garage&quot
Wat zeker NIET meer mag is het anders instellen van de buitenspiegels
ze moeten blijven staan in de stand zoals ze stonden,dus niet meer hoger of lager om bv het trotoir beter te zien.

[Inazuma]

THE driver schreef:
Wat zeker NIET meer mag is het anders instellen van de buitenspiegels

Dat gebeurt op sommige wagens vanzelf bij het inschakelen van de achteruit ...

[THE driver]

@ Ik schrijf gewoon wat de nieuwe voorschriften zijn voor parkeren.

Het parkeren of stilstaan gebeurd op een rijbaan met 2 richtingsverkeer
aan de rechterkant
- Géén tijdslimiet meer voor de parkeren of keren in de straat
- de deuren mogen niet geopend worden
- het dragen van de gordel is verplicht
- het overhangend deel van het voertuig mog over de boordstenen heen
zwenken
- er mogen géén markeringen om het parkeren te vergemakkelijken aangebracht worden
net veranderen van de richting van de spiegels is verboden
- Moeten de richtingsaanwijzers gebruikt worden

[Rafael]

Benny: Ik zou me eerder concentreren op de afstand tussen de goot en de voorligger, en dan op het gevoel. Als je gaat verdergaan op je koplamp met zijn achterlicht, faal je als je voorligger niet correct geparkeerd staat.

[Freddie]

Rafael schreef: Benny: Ik zou me eerder concentreren op de afstand tussen de goot en de voorligger, en dan op het gevoel. Als je gaat verdergaan op je koplamp met zijn achterlicht, faal je als je voorligger niet correct geparkeerd staat.

². Ik doe dat op het gevoel. In de rijschool hebben ze (gelukkig) eerst geleerd om tussen 2 hekkens te parkeren, daarna pas manoeuvres 'nieuwe stijl'. Tussen paaltjes rijden enzo heb ik ook gedaan dus^^. Nu, bij achterwaarts parkeren zonder iets achter me deed ik dat gewoon op het gevoel. En dat ging toch redelijk.

[gast]

Maar hebben jullie geen concrete tips... ik heb me nog nooit uitsluitend georienteerd op de wagen voor me... ik keek ook altijd naar het voorlicht van de auto achter me... en nu ben ik op dat punt een beetje verloren...

[Benny Stinkens]

Een tip die ik reeds meerdere keren heb geschreven is:
Dat als je gaat oefenen je best je eigen herkenningspunten aanmaakt.

Nu de achterste auto &quotfoetjie&quot is moet je ze dan maar maken op de voorste

Deel je manoeuvre in verschillende stukken waar bij je in het begin stopt en uitstapt om na te gaan of je voertuig goed staat.

Als hij goed staat zoek je een herkennings punt.
voorbeeld: als mijn rechterkoplamp bij het schuin inrijden gelijkstaat met het het linkse achterlicht van mijn voorligger ben ik ver genoeg van de boord.
(dit is maar een voorbeeld waarvan je zelf moet nagaan of dit voor jou van toepassing is )

In het begin zul je dus veel moeten zoeken om je eigen herkenningspunten aan te maken, maar eenmaal je ze hebt kun je perfect aan de hand daarvan je voertuig plaatsen zoals je maar wil

[Sp1n]

wel in mijn derde les vandaag heb ik &quotleren&quot parkeren voor het nieuwe praktisch examen.
dit gebeurde op een oefenterrein van de rijschool zelf.
ik moest het hek denkbeeldig voorstellen als een auto.
vervolgens heb ik evewijdig langs moete rijden (langs de auto die geparkeerd stond).
ik moest stoppen tot mijn achterbumper ongeveer gelijk stond met de achterbumper van die &quotgeparkeerde auto&quot.
Ik moest ook kijken dat het achterlicht van die auto zichtbaar was in mijn zijruit vanachter.
vervolgens zachtjes achteruit rijden en meteen alles afdraaien naar rechts tot ik ongeveer 45° stond met de rijbaan.
dan wielen trug recht en achteruit,en vervolgens alles afdraaien naar links zodat ik de voorligger niet raak.

het lukte mij nog niet &quotvloeiend&quot maar oefening baart kunst.
ik ga zeker nog er veel op oefenen op het terrein

[Benny Stinkens]

Rafael schreef: Benny: Ik zou me eerder concentreren op de afstand tussen de goot en de voorligger, en dan op het gevoel. Als je gaat verdergaan op je koplamp met zijn achterlicht, faal je als je voorligger niet correct geparkeerd staat.

Ik heb koplamp/achterlicht aangehaald als zijnde een voorbeeld dacht ik.

Een beginneling die al op gevoel kan parkeren is een straffe beginneling denk ik

En vooraf kijken of je voorligger al dan niet goed geparkeerd staat kan inderdaad wel het een en ander voorkomen

[Jozef]

Sp1n schreef: wel in mijn derde les vandaag heb ik &quotleren&quot parkeren voor het nieuwe praktisch examen.
dit gebeurde op een oefenterrein van de rijschool zelf.
ik moest het hek denkbeeldig voorstellen als een auto.
vervolgens heb ik evewijdig langs moete rijden (langs de auto die geparkeerd stond).
ik moest stoppen tot mijn achterbumper ongeveer gelijk stond met de achterbumper van die &quotgeparkeerde auto&quot.
Ik moest ook kijken dat het achterlicht van die auto zichtbaar was in mijn zijruit vanachter.
vervolgens zachtjes achteruit rijden en meteen alles afdraaien naar rechts tot ik ongeveer 45° stond met de rijbaan.
dan wielen trug recht en achteruit,en vervolgens alles afdraaien naar links zodat ik de voorligger niet raak.

het lukte mij nog niet &quotvloeiend&quot maar oefening baart kunst.
ik ga zeker nog er veel op oefenen op het terrein

Eén klein detail nog, Sp1n: het volledig naar rechts afdraaien moet je doen op het ogenblik dat het middelpunt van jouw achterwiel gelijkkomt met de achterkant van de geparkeerde wagen. Als je daar al vroeger aan begint, riskeer je dat de rechter voorkant van jouw wagen de achterkant van de geparkeerde wagen raakt.

Voor de rest is jouw methode 100% correct.

[Sp1n]

ok zal aan je raad denken Jozef

[gast]

Ik ga ook nog een tip geven over het parkeren, gebruik je rechterspiegel!
Hiermee kan je perfect zien hoe dicht of ver je van de stoeprand staat, ik denk dat je zelfs sneller het gevoel krijgt voor wanneer je moet sturen omdat je perfect de sterkte van de stuurbeweging kan zien.
Enneh, vergeet niet goed in de achteruitkijkspiegel en de linkerspiegel te kijken voordat je achteruitrijdt zelfs als je weet dat er geen verkeer is (en de pinkers), de examinatoren gaan daar op letten.

Als de auto achter welke je parkeert even breed is als de lesauto dan kan je de linkerrand van de auto voor jou als referentie gebruiken veronderstellende dat hij/zij deftig heeft geparkeerd.

[hans]

Bij het nieuwe systeem staat er geen auto achter, betekent dit dat men (in extremis) 5 meter achterwaarts mag rijden en dan terug volledig voortwaarts?

mvg