ABS - remafstand

[BorisVanhove]

Vraag: 2564

Wanneer ik met ABS rem op droog wegdek is de remafstand:
a) Korter
b) Langer
c) Zelfde
in het boek staat 'iets langer' proefexamen geeft antwoord A als correcte antwoord

[GRO]

Heb je de volledige zin in het boek goed gelezen.
Er is immers een verschil tussen *is ets langer* en *kan het iets langer zijn.".

Normaal gesproken is het korter. Het kan iets langer zijn bijvoorbeeld op een zanderig wegdek.

[BorisVanhove]

'Remmen met ABS wil niet zeggen dat je sneller remt, maar de auto blijft tijdens het remmen met ABS beter bestuurbaar'

Ook uit het boek.

[GRO]

Remmen met ABS wil niet zeggen dat je sneller remt, maar de auto blijft tijdens het remmen met ABS beter bestuurbaar.

Op een droog wegdek: Remmen met ABS wil niet noodzakelijk zeggen dat de remafstand ALTIJD korter zal zijn dan zonder ABS. Dit heeft ook te maken met de ondergrond waarop je rijdt en remt. Voorbeeld: op een losse ondergrond kan de remafstand langer zijn.

Op een nat wegdek is de remafstand met ABS langer dan met ABS op een droog wegdek.

https://youtu.be/mlLYJW-yIIg?si=eJUG5vaJmx6gb6EF
(Scip pulicity after a few seconds?

Test verschil remafstand met en zonder ABS

[Inazuma]

NOg een met dezelfde (race) piloot

https://www.youtube.com/watch?v=ERE9EtOWZMU

Het is eigenlijk vrij simpel: je remt als bestuurder niet meer beter zonder ABS, dan met ABS.
Dat was ooit wel het geval, maar is eigenlijk voltooid verleden tijd op de weg, op een paar zeer specifieke situaties na

Threshold braking (remmen op de grens) ... vergeet het
Niet meer realistisch
Je weet nooit echt waar de grens ligt tot je er over gaat, en dan moet je corrigeren (met een motorfiets lig je dan doorgaans al op de grond ...)
Net dat corrigeren duurt altijd langer dan een ietwat modern ABS er over doet

Je kan dat zien in elke F1 training & wedstrijd, er zijn er altijd die te hard remmen en hun wiel(en) blokkeren
Dat zijn de beste bestuurders die je gaat tegenkomen ...
Dus nee, je kan dat niet beter

Waar kan je als bestuurder beter resultaat hebben dan je ABS systeem ?
In sommige offroad situaties
Op sneeuw/ijs als je zo hard remt dat alle 4 wielen gelijk blokkeren denkt het ABS vaak dat alles in orde is ...
Geeft grappige YT filmpjes


Sneeuw / ijs: rem zoveel mogelijk op de motor
Waar "iedereen" aanraadt om dan in een hogere versnelling te rijden, doe en adviseer ik nét het tegenovergestelde
Rij in een lage(re) versnelling ...
- motorrem is sterker
- je voelt veel sneller & beter wanneer je aan de grens van de grip zit
- je rijdt trager (in hogere versnelling ga je gemakkelijk sneller / te snel rijden voor de omstandigheden)
- Je moet voorzichtiger gas doseren