Bij vraag 12753 is de vraag:
Er is file op de autosnelweg en je wil je baas verwittigen.
Mag je met je phone bellen?
A. Neen.
B. Ja, want dat is een noodgeval.
C. Ja, op voorwaarde dat de phone in een handsfree kit is geplaatst.
Het juiste antwoord is C, en dat snap ik wel. Maar in een ander hoofdstuk (ik denk het eerste van de openbare weg maar ik weet het nummer niet meer), kreeg ik een gelijkaardige vraag maar dan met een GPS. Daar was het juiste antwoord dat je het niet mag instelling ook niet handsfree omdat je dan niet bezig bent met het rijden. Spreekt dit elkaar niet tegen? Waarom mag je wel bellen en niet je GPS instellen. Dit is toch allebei afleidend?
vraag 12753
-
bert.covens
- Berichten: 4824
- Lid geworden op: 13 sep 2009, 10:11
- Locatie: hemiksem
Re: vraag 12753
Het zorgt beiden idd voor afleiding.
Ik weet niet waar je 't precies gelezen hebt, en dus ook niet wat je daar exact gelezen hebt.
Maar: je bestemming is niet onverwacht. Je weet op voorhand waar je naartoe wil. Dus is het verstandiger om (indien nodig) op voorhand de gps te installeren, en het adres alvast in te geven.
Ook telefoneren zorgt -zelfs indien in een houder- voor afleiding. Je houdt telefoongesprekken onderweg dan ook best zo kort mogelijk. Uitgebreidere telefoongesprekken hou je beter voor wanneer je op bestemming bent, of voor ogenblikken dat je eventjes veilig (reglementair) kan parkeren.
Sowieso is de basis altijd:
8.3. Elke bestuurder moet in staat zijn te sturen, en de vereiste lichaamsgeschiktheid en de nodige kennis en rijvaardigheid bezitten.
Hij moet steeds in staat zijn alle nodige rijbewegingen uit te voeren en voortdurend zijn voertuig of zijn dieren goed in de hand hebben.
Je moet altijd alle nodige rijbewegingen kunnen uitvoeren, én je auto onder controle hebben.
Zodra dat niet het geval is, is de bestuurder eigenlijk verkeerd bezig. En dit ongeacht waarmee hij dan wel (teveel) bezig was. Een cd wisselen, een sigaretje opsteken, zoeken naar de zonnebril ipv 'm voor vertrek binnen handbereik te leggen, .... Enfin, noem maar op.
Het berust natuurlijk (deels) op feitelijke vaststellingen van een verbalisant of de bestuurder wel/niet in staat is om alle nodige rijbewegingen uit te voeren, en of hij de auto ten allen tijde onder controle heeft. Het vereist dan ook een zorgvuldige omschrijving van die vaststellingen als een verbalisant een inbreuk krachtens artikel 8.3 wil weerhouden.
Nu, specifiek voor GSM, laptop, smartphone, smartwatch, etc, heeft de wetgever daarom ook nog dit artikel opgenomen in de wegcode :
8.4. Behalve wanneer zijn voertuig stilstaat of geparkeerd is, mag de bestuurder geen mobiel elektronisch apparaat met een scherm gebruiken, vasthouden noch manipuleren, tenzij het in een daartoe bestemde houder aan het voertuig bevestigd is.
Dit kan wél al aanzienlijk objectiever vastgesteld worden en weerhouden worden in een PV. De bestuurder is immers al strafbaar van zodra hij dat ding manipuleert, of zelfs maar gewoon vasthoudt, terwijl het niet in een daartoe bestemde houder zit.
Opgelet: je zou nog aardig kunnen schrikken hoe breed het begrip "gebruiken" soms al opgevat wordt ...
Ik weet niet waar je 't precies gelezen hebt, en dus ook niet wat je daar exact gelezen hebt.
Maar: je bestemming is niet onverwacht. Je weet op voorhand waar je naartoe wil. Dus is het verstandiger om (indien nodig) op voorhand de gps te installeren, en het adres alvast in te geven.
Ook telefoneren zorgt -zelfs indien in een houder- voor afleiding. Je houdt telefoongesprekken onderweg dan ook best zo kort mogelijk. Uitgebreidere telefoongesprekken hou je beter voor wanneer je op bestemming bent, of voor ogenblikken dat je eventjes veilig (reglementair) kan parkeren.
Sowieso is de basis altijd:
8.3. Elke bestuurder moet in staat zijn te sturen, en de vereiste lichaamsgeschiktheid en de nodige kennis en rijvaardigheid bezitten.
Hij moet steeds in staat zijn alle nodige rijbewegingen uit te voeren en voortdurend zijn voertuig of zijn dieren goed in de hand hebben.
Je moet altijd alle nodige rijbewegingen kunnen uitvoeren, én je auto onder controle hebben.
Zodra dat niet het geval is, is de bestuurder eigenlijk verkeerd bezig. En dit ongeacht waarmee hij dan wel (teveel) bezig was. Een cd wisselen, een sigaretje opsteken, zoeken naar de zonnebril ipv 'm voor vertrek binnen handbereik te leggen, .... Enfin, noem maar op.
Het berust natuurlijk (deels) op feitelijke vaststellingen van een verbalisant of de bestuurder wel/niet in staat is om alle nodige rijbewegingen uit te voeren, en of hij de auto ten allen tijde onder controle heeft. Het vereist dan ook een zorgvuldige omschrijving van die vaststellingen als een verbalisant een inbreuk krachtens artikel 8.3 wil weerhouden.
Nu, specifiek voor GSM, laptop, smartphone, smartwatch, etc, heeft de wetgever daarom ook nog dit artikel opgenomen in de wegcode :
8.4. Behalve wanneer zijn voertuig stilstaat of geparkeerd is, mag de bestuurder geen mobiel elektronisch apparaat met een scherm gebruiken, vasthouden noch manipuleren, tenzij het in een daartoe bestemde houder aan het voertuig bevestigd is.
Dit kan wél al aanzienlijk objectiever vastgesteld worden en weerhouden worden in een PV. De bestuurder is immers al strafbaar van zodra hij dat ding manipuleert, of zelfs maar gewoon vasthoudt, terwijl het niet in een daartoe bestemde houder zit.
Opgelet: je zou nog aardig kunnen schrikken hoe breed het begrip "gebruiken" soms al opgevat wordt ...
Goed autorijden, betekent vooral ook aan anderen denken




