Hallo, ik heb een vraag over een T kruispunt zonder borden of markeringen en vooral over het verschil tussen theorie en praktijk en aansprakelijkheid.
Theoretisch ben ik vrij zeker dat hier gewoon de regel voorrang van rechts geldt. Ik sta het meest rechts, recht tegenover mij staat een auto die rechtdoor wil, en links van mij staat nog een weggebruiker. Ikzelf ga links afslaan. In theorie zou ik dus voorrang hebben, ook ten opzichte van de tegenligger die rechtdoor rijdt.
De discussie gaat echter over het volgende praktische scenario. Stel dat ik links afsla en doorrijd en ik bots tegen de auto recht tegenover mij. De persoon met wie ik discussieer zegt dat ik in dat geval geen rekening mag houden met een derde weggebruiker bijvoorbeeld een fietser die links van mij staat, met als argument: “die auto moest jou voorrang verlenen en die fietser was niet betrokken bij het ongeval, dus die speelt geen rol”. Volgens hem kun je die fietser juridisch niet meenemen in de redenering.
Daarnaast nog een variant: stel dat de weggebruiker in het midden een fietser is die rechts afslaat naar een fietspad en daarbij niemand hindert. Moet die fietser dan op mij als auto wachten? En als die fietser niet hoeft te wachten, betekent dat dan dat de auto recht tegenover mij niet hoeft te wachten en ik in feite toch geen voorrang heb?
Mijn vragen zijn dus:
1. Klopt het dat theoretisch gezien op zo’n T kruispunt gewoon voorrang van rechts geldt, ongeacht of ik links afsla of de tegenligger rechtdoor gaat?
2. Is er in de praktijk of bij aansprakelijkheid een andere redenering waarbij een derde weggebruiker niet mag worden meegerekend als die niet letterlijk bij het ongeval betrokken is?
3. Verandert de situatie als die derde weggebruiker een fietser is die naar een fietspad afslaat zonder het verkeer te hinderen?
Alvast bedankt voor de verduidelijking.
Voorrang t kruispunt
-
bert.covens
- Berichten: 4824
- Lid geworden op: 13 sep 2009, 10:11
- Locatie: hemiksem
Re: Voorrang t kruispunt
Die regel is van toepassing tov bestuurders die van links en rechts van jou komen.
Er staan géén verkeerstekens, of verkeerslichten ?
Als jij linksaf wil, dan ben jij degene die voorrang moet verlenen aan de tegenligger die rechtdoor wil.
Als het aanrijdingsformulier dan correct opgesteld wordt, gaat 't lelijk tegenvallen voor je ....
Ook zijn redenering klopt niet.Haribo5 schreef: 28 nov 2025, 18:29 De persoon met wie ik discussieer zegt dat ik in dat geval geen rekening mag houden met een derde weggebruiker bijvoorbeeld een fietser die links van mij staat, met als argument: “die auto moest jou voorrang verlenen en die fietser was niet betrokken bij het ongeval, dus die speelt geen rol”. Volgens hem kun je die fietser juridisch niet meenemen in de redenering.
Het probleem dat je hebt, is dat jij voorrang moet verlenen aan de tegenligger die rechtdoor wil.
Je hebt sowieso géén voorrang tov de tegenligger die rechtdoor wil. Hoe kom je daar bij ?Haribo5 schreef: 28 nov 2025, 18:29 Daarnaast nog een variant: stel dat de weggebruiker in het midden een fietser is die rechts afslaat naar een fietspad en daarbij niemand hindert. Moet die fietser dan op mij als auto wachten? En als die fietser niet hoeft te wachten, betekent dat dan dat de auto recht tegenover mij niet hoeft te wachten en ik in feite toch geen voorrang heb?
Nogmaals:
Tussen twee tegenliggers, geldt dat degene die linksaf wil ... voorrang moet verlenen aan de tegenligger die rechtdoor wil.
Als jij geen voorrang wil verlenen aan je tegenligger wanneer je linksaf wil ... heb je volgens mij geen poot om op te staan.
De rechtbank bekijkt hoogstwaarschijnlijk gewoon welke 2 bestuurders er tegen elkaar gebotst zijn, en hoe dat is kunnen gebeuren. Het gaat hoogstwaarschijnlijk tamelijk simpel zijn : jij verleende geen voorrang aan je tegenligger die rechtdoor reed, toen je linksaf wou.
Onder het voorbehoud dat het aanrijdingsformulier correct opgesteld wordt, uiteraard. Want daar loopt het meer dan eens lelijk mis.
Goed autorijden, betekent vooral ook aan anderen denken
-
Inazuma
- Berichten: 12061
- Lid geworden op: 04 mei 2006, 00:00
Re: Voorrang t kruispunt
Ja
Maar niet als enige voorrangsregel ...
Als je linksaf wil, wat sta je dan rechts te doen ?Ik sta het meest rechts, recht tegenover mij staat een auto die rechtdoor wil, en links van mij staat nog een weggebruiker. Ikzelf ga links afslaan.
Je moet zo LINKS mogelijk gaan staan, zonder de tegenliggers te hinderen, alvorens links af te slaan ...
Als je links afslaat, heeft de tegenligger voorrangIn theorie zou ik dus voorrang hebben, ook ten opzichte van de tegenligger die rechtdoor rijdt.
(Dat past zelfs in het concept van de voorrang van rechts, want als jij linksaf gaat, komt die tegenligger ... eigenlijk van rechts)
Weggebruikers die hun weg gewoon verder zetten, ook op andere wegdelen dan de rijbaan, hebben voorrang op afslaand verkeer
(Dat past ook in het originele concept vd wegcode uit 1975, van lang voor de complexiteit van dubbelrichtingsfietspaden en andere recent toegevoegde onzin, want wie rechts van je rechtdoor rijdt terwijl jij rechts afslaat ... komt relatief gezien ook weer van rechts)
Je moet niet fysiek betrokken zijn in een botsing, om er juridisch WEL bij betrokken te zijnDe discussie gaat echter over het volgende praktische scenario. Stel dat ik links afsla en doorrijd en ik bots tegen de auto recht tegenover mij. De persoon met wie ik discussieer zegt dat ik in dat geval geen rekening mag houden met een derde weggebruiker bijvoorbeeld een fietser die links van mij staat, met als argument: “die auto moest jou voorrang verlenen en die fietser was niet betrokken bij het ongeval, dus die speelt geen rol”. Volgens hem kun je die fietser juridisch niet meenemen in de redenering.
Er zijn gevallen waarin een niet-fysiek betrokken weggebruiker, wél veroordeeld is om een ongeval te veroorzaken2. Is er in de praktijk of bij aansprakelijkheid een andere redenering waarbij een derde weggebruiker niet mag worden meegerekend als die niet letterlijk bij het ongeval betrokken is?
Dat oordeel is aan de rechter
Vaak moeilijk te bewijzen ...